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SRT รบน.033, ein Oberbauwagen (Fairmont Tamper, Baujahr 1992-99) am 13.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
SRT รบน.033, ein Oberbauwagen (Fairmont Tamper, Baujahr 1992-99) am 13.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schwerkleinwagen

308 1024x684 Px, 04.09.2011

Kleinwagen รบน.002 am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong. Diese Kleinwagen sind die meterspurige Version der deutschen Klv51.
Kleinwagen รบน.002 am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong. Diese Kleinwagen sind die meterspurige Version der deutschen Klv51.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schwerkleinwagen

330 1024x684 Px, 05.09.2011

Kleinwagen รบน.002 am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong. Diese Kleinwagen sind die meterspurige Version der deutschen Klv51.
Kleinwagen รบน.002 am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong. Diese Kleinwagen sind die meterspurige Version der deutschen Klv51.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schwerkleinwagen

321 1024x684 Px, 05.09.2011

Kleinwagen รบน.002 am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong. Diese Kleinwagen sind die meterspurige Version der deutschen Klv51.
Kleinwagen รบน.002 am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong. Diese Kleinwagen sind die meterspurige Version der deutschen Klv51.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schwerkleinwagen

555 1024x684 Px, 05.09.2011

SRT กน.13 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R am 11.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
SRT กน.13 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R am 11.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.13 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R am 13.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
SRT กน.13 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R am 13.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong.
SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Gleisstopfmaschinen

328 1024x684 Px, 08.09.2011

SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong.
SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT am 11.Juni 2011 im Bf. Pak Chong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Gleisstopfmaschinen

384 1024x684 Px, 08.09.2011

SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT am 13.Juni 2011 im Bf. Pak Chong.
SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT am 13.Juni 2011 im Bf. Pak Chong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Gleisstopfmaschinen

397 1024x684 Px, 08.09.2011

SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT mit SRT กน.13 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R und SRT รบน.033, ein Oberbauwagen (Fairmont Tamper, Baujahr 1992-99) am 13.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT mit SRT กน.13 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R und SRT รบน.033, ein Oberbauwagen (Fairmont Tamper, Baujahr 1992-99) am 13.Juni 2011 in der Pak Chong Station.
Karl Seltenhammer

Dampfkran No. 33 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Die größte Tragfähigkeit dieses Kranes beträgt 35t bei 5m Ausladung im abgestützem Zustand.
Dampfkran No. 33 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Die größte Tragfähigkeit dieses Kranes beträgt 35t bei 5m Ausladung im abgestützem Zustand.
Karl Seltenhammer

บ.ท.น.16 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) als Teil des Kranzuges Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Der Wagen wurde 1953 von Kinki Sharyo in Osaka/Japan gebaut.
บ.ท.น.16 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) als Teil des Kranzuges Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Der Wagen wurde 1953 von Kinki Sharyo in Osaka/Japan gebaut.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen im Bf. Non Thong Lang am 16.Juni 2011.
Kleinwagen im Bf. Non Thong Lang am 16.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Bei dieser nummernlosen TPI-Ko Kha 750mm Draisine dürfte es sich um einen Eigenbau handeln. Ko Kha am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211). Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211). Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 25.Oktober 2011 im Bf. Nakhon Lampang, im Hintergrund der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208).
ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 25.Oktober 2011 im Bf. Nakhon Lampang, im Hintergrund der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208).
Karl Seltenhammer

Dieser nummernlosen 4achsigen Pesonenwagen (Hersteller: Magor/USA, Bauj.194?) wird im Bf. Sila At für bahninterne Zwecke verwendet. Bild 26.Oktober 2011.
Dieser nummernlosen 4achsigen Pesonenwagen (Hersteller: Magor/USA, Bauj.194?) wird im Bf. Sila At für bahninterne Zwecke verwendet. Bild 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Dieselkran No. 1 (Tokyu Car Mfg. Co. Ltd./Japan, Bauj. 1956) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Dieselkran No. 1 (Tokyu Car Mfg. Co. Ltd./Japan, Bauj. 1956) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Dieselkran No. 1 (Tokyu Car Mfg. Co. Ltd./Japan, Bauj. 1956) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Dieselkran No. 1 (Tokyu Car Mfg. Co. Ltd./Japan, Bauj. 1956) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

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