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Doppel-Diesellokomotive Nr. 601, Achsfolge 2-Do+Do-2 der Thailändischen Staatsbahnen (SRT), am 30. November 2008 im Diesel-Depot Bang Sue. Dieser längst ausrangierte Dieselveteran aus dem Jahre 1932 wurde von Frichs in Dänemark gebaut und kann seine Verwandschaft mit den dänischen Mx 131 und 132 nicht leugnen.
Doppel-Diesellokomotive Nr. 601, Achsfolge 2-Do+Do-2 der Thailändischen Staatsbahnen (SRT), am 30. November 2008 im Diesel-Depot Bang Sue. Dieser längst ausrangierte Dieselveteran aus dem Jahre 1932 wurde von Frichs in Dänemark gebaut und kann seine Verwandschaft mit den dänischen Mx 131 und 132 nicht leugnen.
Dani Roth

MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 26.März 2010.
MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 24.August 2010.
MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 24.August 2010.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444104 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 22.August 2010 in der Ayuttaya Station.
บ.ซ.ล.444104 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 22.August 2010 in der Ayuttaya Station.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 mit beladenen บซล./B.C.P.(= Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station.
Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 mit beladenen บซล./B.C.P.(= Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station. - Von der BoBo diesel-hydraulischen Type CK5 wurden vom chinesischem Hersteller ZIYANG nur 8 Stück gebaut und 1995 alle nach Thailand geliefert.
Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL am 23.August 2010 auf der Anschlußbahn kurz vor der Hin Lap Station. - Von der BoBo diesel-hydraulischen Type CK5 wurden vom chinesischem Hersteller ZIYANG nur 8 Stück gebaut und 1995 alle nach Thailand geliefert.
Karl Seltenhammer

Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL hat die Hin Lap Station erreicht, wo der Zementwagenzug an die thailändische Staatsbahn zur Weiterbeförderung übergeben wird; 23.August 2010.
Die 33-005 (ex CK5 006) des Zementproduzenten TPIPL hat die Hin Lap Station erreicht, wo der Zementwagenzug an die thailändische Staatsbahn zur Weiterbeförderung übergeben wird; 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444035 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.444035 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

Während die TPIPL 33-005 (ex CK5 006) eine Pause hält, nähert sich im Hintergrund auf der Anschlußbahn die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug der Hin Lap Station; aufgenommen am 23.August 2010.
Während die TPIPL 33-005 (ex CK5 006) eine Pause hält, nähert sich im Hintergrund auf der Anschlußbahn die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug der Hin Lap Station; aufgenommen am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug bei der Einfahrt in die Hin Lap Station am 23.August 2010.
TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug bei der Einfahrt in die Hin Lap Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

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