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Ayutthaya Station Fotos

20 Bilder
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong im Bf. Ayutthaya.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong im Bf. Ayutthaya.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2017 bei der Einfahrt in den Bf. Ayutthaya. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2017 bei der Einfahrt in den Bf. Ayutthaya. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
Karl Seltenhammer

Bf. Ayutthaya, Aufnahmsgebäude mit Hausbahnsteig am 22.August 2010.
Bf. Ayutthaya, Aufnahmsgebäude mit Hausbahnsteig am 22.August 2010.
Karl Seltenhammer

Bf. Ayutthaya, Aufnahmsgebäude mit Hausbahnsteig am 22.August 2010. Blickrichtung Norden.
Bf. Ayutthaya, Aufnahmsgebäude mit Hausbahnsteig am 22.August 2010. Blickrichtung Norden.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444104 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 22.August 2010 in der Ayuttaya Station.
บ.ซ.ล.444104 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 22.August 2010 in der Ayuttaya Station.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Der nicht benutzte Bahnsteig des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Bangkok.
Der nicht benutzte Bahnsteig des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Bangkok.
Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Norden.
Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Norden.
Karl Seltenhammer

Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Bangkok.
Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blickrichtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

2'C1' 850 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen. Die Lokmannschaften besichtigen den während der Fahrt aufgetretenen Schaden, einen gebrochenen Indikatorflansch.
2'C1' 850 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen. Die Lokmannschaften besichtigen den während der Fahrt aufgetretenen Schaden, einen gebrochenen Indikatorflansch.
Karl Seltenhammer

Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blick vom nicht benutzten Bahnsteig in Richtung des Wat Thamniyom.
Bf. Ayutthaya am 26.März 2010, Blick vom nicht benutzten Bahnsteig in Richtung des Wat Thamniyom.
Karl Seltenhammer

2'C1' 850 wartet während der Wendepause von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen.
2'C1' 850 wartet während der Wendepause von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen.
Karl Seltenhammer

2'C1' 824 und 850 wenden am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902. Daß das Gleis im Vordergrund das Hauptgleis 1 ist, scheint niemanden wirklich zu berühren.
2'C1' 824 und 850 wenden am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902. Daß das Gleis im Vordergrund das Hauptgleis 1 ist, scheint niemanden wirklich zu berühren.
Karl Seltenhammer

2'C1' 824 und 850 wenden am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902.
2'C1' 824 und 850 wenden am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902.
Karl Seltenhammer

2'C1' 850 und 824 wenden am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902.
2'C1' 850 und 824 wenden am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902.
Karl Seltenhammer





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