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Tramway de Marseille Fotos

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Tramway de Marseille
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Marseille 018, Boulevard Jean Aicard, 21.08.2015.
Marseille 018, Boulevard Jean Aicard, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

39 1104x726 Px, 15.04.2024

Marseille 014, Boulevard Sainte-Thérése, 21.08.2015.
Marseille 014, Boulevard Sainte-Thérése, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

37 1104x726 Px, 15.04.2024

Marseille 030, Boulevard de la Dunkerque, 21.08.2015.
Marseille 030, Boulevard de la Dunkerque, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

25 1104x726 Px, 07.04.2024

Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Blancarde am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: MInolta SRT-101.
Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Blancarde am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: MInolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / BN | PCC-Wagen

130 1200x783 Px, 01.07.2021

Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2015) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2015) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / BN | PCC-Wagen

140  3 1200x891 Px, 01.07.2021

Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / BN | PCC-Wagen

133 1200x779 Px, 01.07.2021

Zwei Flexity Outlook der RTM als Linie 3 an der Haltestelle Dragon. (Marseille, 29.09.2018)
Zwei Flexity Outlook der RTM als Linie 3 an der Haltestelle Dragon. (Marseille, 29.09.2018)
Christopher Pätz

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook C

137 1200x761 Px, 04.11.2018

Bombardier Flexity Outlook der RTM auf der Linie 2 nach Arenc le Silo in der Rue Colbert kurz nach der Haltestelle Belsunce Alcazar in Marseille, 10.09.2018.
Bombardier Flexity Outlook der RTM auf der Linie 2 nach Arenc le Silo in der Rue Colbert kurz nach der Haltestelle Belsunce Alcazar in Marseille, 10.09.2018.
Markus

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook C

113 1200x1107 Px, 29.10.2018

Bombardier Tram Nr. 11 unterwegs in Marseille. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2018.
Bombardier Tram Nr. 11 unterwegs in Marseille. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2018.
Markus Wagner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook C

188 1200x800 Px, 21.05.2018

Flexity 026 in der Haltestelle Longchamp . Im Hintergrund das namensgebende Palais Longchamp am 18.Juli.2015
Flexity 026 in der Haltestelle "Longchamp". Im Hintergrund das namensgebende Palais Longchamp am 18.Juli.2015
Bertram Selchgruber

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

141 821x1200 Px, 08.10.2016

Flexity 013 am Boulevard de Dunkerque unterwegs in Richtung La Blancarde am 18.Juli.2015
Flexity 013 am "Boulevard de Dunkerque" unterwegs in Richtung "La Blancarde" am 18.Juli.2015
Bertram Selchgruber

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

127 1200x815 Px, 08.10.2016

Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979. - Im Jahre 1979 gab es in Marseille nur eine Strassenbahnlinie, die SL 68, Saint-Pierre - Noailles. Diese drei km lange Linie überlebte als die einzige von einst mehr als 70 Linien, weil sie die grössten Fahrgastzahlen hatte und eine etwa 700 m lange Tunnelstrecke (aus dem Jahre 1893!) zwischen Boulevard Chave und Noailles in der Stadtmitte benutzen konnte. Da es in der unterirdischen Endstation Noailles keine Wendeschleife gab, musste die Linie 68 von Zweirichtungstriebwagen bedient werden. In Verbindung mit der Modernisierung der Strassenbahn bestellte La Régie des Transports de Marseille (RTM) bei der Firma La Brugeoise & Nivelles in Belgien 21 neue Zweirichtungstriebwagen des Typs PCC, die 1969 geliefert wurden.
Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979. - Im Jahre 1979 gab es in Marseille nur eine Strassenbahnlinie, die SL 68, Saint-Pierre - Noailles. Diese drei km lange Linie überlebte als die einzige von einst mehr als 70 Linien, weil sie die grössten Fahrgastzahlen hatte und eine etwa 700 m lange Tunnelstrecke (aus dem Jahre 1893!) zwischen Boulevard Chave und Noailles in der Stadtmitte benutzen konnte. Da es in der unterirdischen Endstation Noailles keine Wendeschleife gab, musste die Linie 68 von Zweirichtungstriebwagen bedient werden. In Verbindung mit der Modernisierung der Strassenbahn bestellte La Régie des Transports de Marseille (RTM) bei der Firma La Brugeoise & Nivelles in Belgien 21 neue Zweirichtungstriebwagen des Typs PCC, die 1969 geliefert wurden.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

555 1200x777 Px, 05.09.2013

Marseille RTM SL 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979.
Marseille RTM SL 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

439 1200x872 Px, 05.09.2013

Marseille RTM Tram 68 (B&N-PCC 2014) Gare de la Blancarde am 27. Juli 1979.
Marseille RTM Tram 68 (B&N-PCC 2014) Gare de la Blancarde am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

560 1200x810 Px, 30.08.2013

Marseille RTM Tram 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2016) Rue Moreau am 27. Juli 1979.
Marseille RTM Tram 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2016) Rue Moreau am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

740 1200x854 Px, 30.08.2013

Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2002) Saint-Pierre am 27. Juli 1979.
Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2002) Saint-Pierre am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

568 1200x817 Px, 25.08.2013

Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) an der Endstation Saint-Pierre (Rue Saint-Pierre / Cimetière (: Friedhof) Saint-Pierre) am 27. Juli 1979. - 1969 lieferte die Firma La Brugeoise & Nivelles 21 PCC-Wagen an den Strassenbahnbetrieb in Marseille. Da die unterirdische Endstation Noailles in der Innenstadt keine Wendeschleife hatte, kaufte man Zweirichtungswagen. Im Jahre 1979 hatte die Linie 68 20.000 Fahrgäste pro Tag und fuhr in der HVZ alle 2-3 Minuten.
Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) an der Endstation Saint-Pierre (Rue Saint-Pierre / Cimetière (: Friedhof) Saint-Pierre) am 27. Juli 1979. - 1969 lieferte die Firma La Brugeoise & Nivelles 21 PCC-Wagen an den Strassenbahnbetrieb in Marseille. Da die unterirdische Endstation Noailles in der Innenstadt keine Wendeschleife hatte, kaufte man Zweirichtungswagen. Im Jahre 1979 hatte die Linie 68 20.000 Fahrgäste pro Tag und fuhr in der HVZ alle 2-3 Minuten.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

535 1200x752 Px, 25.08.2013

Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) Saint-Pierre (Endstation) am 27. Juli 1979.
Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) Saint-Pierre (Endstation) am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

461 1200x723 Px, 25.08.2013

Marseille Tw 010, Avenue Maréchal Foch, 27.08.2012.
Marseille Tw 010, Avenue Maréchal Foch, 27.08.2012.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

506 1024x675 Px, 09.09.2012

Bombardier Flexity Outlook Type C am 14. Juni 2011 als Linie T2 nach Blancarde. Aufgenommen wurde das Bild nahe der Passage de Lorette in Marseille.
Bombardier Flexity Outlook Type C am 14. Juni 2011 als Linie T2 nach Blancarde. Aufgenommen wurde das Bild nahe der Passage de Lorette in Marseille.
Marvin

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook C

534 800x528 Px, 21.06.2011

Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, bei der Ausfahrt am 27.7.2010 aus der Station Joliette.
Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, bei der Ausfahrt am 27.7.2010 aus der Station Joliette.
Alexander

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

431 1024x754 Px, 12.08.2010

Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, dieser Triebzug stand am 27.7.2010 in der Station Joliette.
Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, dieser Triebzug stand am 27.7.2010 in der Station Joliette.
Alexander

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

561 1024x755 Px, 12.08.2010

Bombardier Flexity Outlook in der Belsunce-Straße im südfranzösischen Marseille am 27.05.2009.
Bombardier Flexity Outlook in der Belsunce-Straße im südfranzösischen Marseille am 27.05.2009.
Sylvain Marcilly

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook C

989  1 800x600 Px, 30.05.2009

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