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RATVM Tram de Marseille__Tw 2003 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] als 'Special' (Sonderwagen) unterwegs, von der unterirdischen Endstation aus dem Tunnel kommend, auf dem Boulevard Chave

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RATVM Tram de Marseille__Tw 2003 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] als 'Special' (Sonderwagen) unterwegs, von der unterirdischen Endstation aus dem Tunnel kommend, auf dem Boulevard Chave Richtung St. Pierre Depôt. Des eingeschränkten Tunnelportals wegen hatten die Fahrzeuge nur eine Breite von 2,02m. Inzwischen ist der Tunnel nur noch eingleisig.__03-1975

RATVM Tram de Marseille__Tw 2003 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] als 'Special' (Sonderwagen) unterwegs, von der unterirdischen Endstation aus dem Tunnel kommend, auf dem Boulevard Chave Richtung St. Pierre Depôt. Des eingeschränkten Tunnelportals wegen hatten die Fahrzeuge nur eine Breite von 2,02m. Inzwischen ist der Tunnel nur noch eingleisig.__03-1975

Klaus-Erich Lisk 22.08.2026, 18 Aufrufe, 0 Kommentare

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RATVM Tram de Marseille__Tunnelportal im Boulevard Chave. Heute ist die Tunnel-Strecke nur noch eingleisig und mit breiteren Fahrzeugen zu befahren.__03-1975
RATVM Tram de Marseille__Tunnelportal im Boulevard Chave. Heute ist die Tunnel-Strecke nur noch eingleisig und mit breiteren Fahrzeugen zu befahren.__03-1975
Klaus-Erich Lisk

Mont-Blanc-Express__Bleibt ein ungewöhnlicher Anblick: Stromschiene für eine  Fernbahn . Im Bahnhof Saint-Gervais-Le-Fayet...__01-03-2026
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Klaus-Erich Lisk

Eine in die Jahre gekommene, aber noch vollkommen intakte Gleissperre in Rothau.
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Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

Entsorgungs- , Reinigungs- und Tankstellenplatz für Dieselloks in Mulhouse. (08.04.2008)
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