In Morez scheint die Zeit stehengeblieben zu sein. Für einen Schwatz finden Stations- und Zugpersonal immer Gelegenheit.
X73747 kurz vor der Weiterfahrt nach Dole. (05.06.2007) Herbert Graf
Im kleinen Bahnhof Oyonnax wird vom Bus wieder in den Zug umgestiegen. Durch das kurze fehlende Stück im Süden bis La Cluse entstand eine ca 100km lange Stichstrecke von Norden her. Die äusserst gebirgige und waldreiche Juragegend bedient jetzt ein neuer Triebwagen, hier der X73747. Der Fahrplan ist sehr dünn, verkehren doch je nach Abschnitt nur 4 - 5 Züge. (05.06.2007) Herbert Graf
In Morez, dem Mittelpunkt der Strecke, wird mittels Spitzkehre die Richtung gewechselt. Über mehrere Viadukte und über Kehrschlaufen gewinnt der Zug rasch an Höhe. Das Viadukt im Hintergrund liegt bereits 100Höhenmeter über dem Bahnhof und wird nach 10 Minuten Fahrt erreicht. Die Kleinstadt Morez entlang des Flusses Bienne ist ein emsiges Wirtschaftszentrum. Von hier führte früher die Schmalspurbahn nach La Cure an der Schweizer Grenze. Heute besteht noch der Schweizer Teil bis Nyon, aber der Name Morez erscheint immer noch im Kürzel NStCM. (05.06.2007) Herbert Graf
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