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EU07-111 in Bielsko-Biala am 04.11.20006
EU07-111 in Bielsko-Biala am 04.11.20006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140

391 800x533 Px, 05.11.2006

ET41-009 in Bielsko-Biala am 04.11.2006
ET41-009 in Bielsko-Biala am 04.11.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET41 3 160 Doppellok

535 800x533 Px, 05.11.2006

EP09-032 in Bielsko-Biala am 04.11.2006
EP09-032 in Bielsko-Biala am 04.11.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EP09 1 150

627 800x533 Px, 05.11.2006

Heizlok 52 8156-3 im Jahr 1990 im BW Brandenburg.Bei der Lok noch ein Bahnpolizist der DR der mir das fotografieren untersagt hatte.(Archiv P.Walter)
Heizlok 52 8156-3 im Jahr 1990 im BW Brandenburg.Bei der Lok noch ein Bahnpolizist der DR der mir das fotografieren untersagt hatte.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Einer der beindruckensten U-Bahnhöfe -

... in Deutschland ist die Station Kröpcke in der Innenstadt von Hannover. Hier kreuzen 10 Stadtbahnlinen in drei Bahnsteighallen. Hier blickt man von der Ebene -1 auf die Bahnsteige der B-Strecke (Linien 1, 2 und 8). Dieser Stationsteil wurde 1979 in Betrieb genommen. 

03.11.2006 (M)
Einer der beindruckensten U-Bahnhöfe - ... in Deutschland ist die Station Kröpcke in der Innenstadt von Hannover. Hier kreuzen 10 Stadtbahnlinen in drei Bahnsteighallen. Hier blickt man von der Ebene -1 auf die Bahnsteige der B-Strecke (Linien 1, 2 und 8). Dieser Stationsteil wurde 1979 in Betrieb genommen. 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·Üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1630 800x535 Px, 05.11.2006

U-Bahnhof Kröpcke - 

Der erste Stationsteil der Kröpcke-Anlage war ab 1975 die Haltestelle der A-Strecke in Ebene -2. Heute fahren hier die Linien 3, 7 und 9. Die Gesamtanlage ist V-förmig angelegt, in einem Schenkel liegen die Bahnsteige der A-Strecke, während im anderen Schenkel die Hallen der B- und C-Strecken übereinander liegen. 

03.11.2006 (M)
U-Bahnhof Kröpcke - Der erste Stationsteil der Kröpcke-Anlage war ab 1975 die Haltestelle der A-Strecke in Ebene -2. Heute fahren hier die Linien 3, 7 und 9. Die Gesamtanlage ist V-förmig angelegt, in einem Schenkel liegen die Bahnsteige der A-Strecke, während im anderen Schenkel die Hallen der B- und C-Strecken übereinander liegen. 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·Üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1398 800x527 Px, 05.11.2006

U-Bahnhof Kröpcke - 

Hier ein Blick in die Zwischenebene -3 unter den Bahnsteigen der A- und B-Strecke. Die Umsteigbeziehungen von der C-Strecke zur A-Strecke verlaufen über diese Ebene. Eine Lampe habe ich am PC repariert :) 

03.11.2006 (M)
U-Bahnhof Kröpcke - Hier ein Blick in die Zwischenebene -3 unter den Bahnsteigen der A- und B-Strecke. Die Umsteigbeziehungen von der C-Strecke zur A-Strecke verlaufen über diese Ebene. Eine Lampe habe ich am PC repariert :) 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·Üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1040 800x518 Px, 05.11.2006

U-Bahnhof Kröpcke - 

Blick von der Ebene -3 hinunter zu den Bahnsteigen der C-Strecke in Ebene - 4. Diese Bahnsteige liegen direkt unter denen der B-Strecke. Von der Zugangsrolltreppe kann unter Umständen die gleichzeitige Einfahrt in beiden Stationsteile beobachtet werden. 1982 ging dieser Bahnhofsteil in Betrieb. Hier fahren heute die Linien 4, 5, 6 und 11 ab. 

03.11.2006 (M)
U-Bahnhof Kröpcke - Blick von der Ebene -3 hinunter zu den Bahnsteigen der C-Strecke in Ebene - 4. Diese Bahnsteige liegen direkt unter denen der B-Strecke. Von der Zugangsrolltreppe kann unter Umständen die gleichzeitige Einfahrt in beiden Stationsteile beobachtet werden. 1982 ging dieser Bahnhofsteil in Betrieb. Hier fahren heute die Linien 4, 5, 6 und 11 ab. 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·Üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1144 800x535 Px, 05.11.2006

U-Bahnhof Kröpcke - 

Blick westlichen Bahnsteig der C-Ebene auf die Treppenanlagen zu den Ausgängen und zu den weiteren Bahnsteighallen. In den Jahren 1998 bis 2002 wurde der ganze Bahnhof nach einem Konzept des italienischen Designers Massimo lossa Ghini umgestaltet. 

03.11.2006 (M)
U-Bahnhof Kröpcke - Blick westlichen Bahnsteig der C-Ebene auf die Treppenanlagen zu den Ausgängen und zu den weiteren Bahnsteighallen. In den Jahren 1998 bis 2002 wurde der ganze Bahnhof nach einem Konzept des italienischen Designers Massimo lossa Ghini umgestaltet. 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·Üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1299 800x535 Px, 05.11.2006

U-Bahnhof Kröpcke - 

Blick auf die gewaltige Treppenhalle von Ebene -4 zur Ebene -3 (Umsteiger) und (die lange Rolltreppe) zur Ebene -1 (Ausgang). Im Vergleich zu ähnlichen Umsteiganlagen in Deutschland wurde hier eine räumliche Großzügigkeit geschaffen, da nahezu die gesamte Anlage zur selben Zeit gebaut wurde. In anderen Städte sind derartige Bauwerke oft erst nach und nach entstanden und daher auch nicht so offen und einheitlich gestaltet. 

02.11.2006 (M)
U-Bahnhof Kröpcke - Blick auf die gewaltige Treppenhalle von Ebene -4 zur Ebene -3 (Umsteiger) und (die lange Rolltreppe) zur Ebene -1 (Ausgang). Im Vergleich zu ähnlichen Umsteiganlagen in Deutschland wurde hier eine räumliche Großzügigkeit geschaffen, da nahezu die gesamte Anlage zur selben Zeit gebaut wurde. In anderen Städte sind derartige Bauwerke oft erst nach und nach entstanden und daher auch nicht so offen und einheitlich gestaltet. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·Üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1025 800x756 Px, 05.11.2006

1044-039-4 am 19.06.2005 bei der Durchfahrt in St.Valentin.
1044-039-4 am 19.06.2005 bei der Durchfahrt in St.Valentin.
Stefan Poms

Österreich / E-Loks / BR 1044

596 800x600 Px, 05.11.2006

1116-016-5 braust am 19.06.2005 durch St.Valentin.
1116-016-5 braust am 19.06.2005 durch St.Valentin.
Stefan Poms

Die V84 SLB abgestellt am 19.06.2005 in Lambach. Ehemalige 2048 der ÖBB
Die V84 SLB abgestellt am 19.06.2005 in Lambach. Ehemalige 2048 der ÖBB
Stefan Poms

146 031-0 als RE 2 nach Münster(Westf) in Essen HBf.
146 031-0 als RE 2 nach Münster(Westf) in Essen HBf.
Florian Derwarf

146 101-1 als RE 70 (Bielefeld-Braunschweig) heute am 27.06.2006 in Minden(Westf)
146 101-1 als RE 70 (Bielefeld-Braunschweig) heute am 27.06.2006 in Minden(Westf)
Florian Derwarf

Hinter Büschen versteckt und vergessen- der Bahnhof Beeskow- Neuendorf der, seit 1911 bestehenden Kleinbahn Beeskow- Fürstenwalde. Entworfen wurde dieses Gebäude von dem Geh. Königl.
Baurat Otto Techow(1848-1919). November 2006
Hinter Büschen versteckt und vergessen- der Bahnhof Beeskow- Neuendorf der, seit 1911 bestehenden Kleinbahn Beeskow- Fürstenwalde. Entworfen wurde dieses Gebäude von dem Geh. Königl. Baurat Otto Techow(1848-1919). November 2006
Torsten Ritter

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1610 800x600 Px, 05.11.2006

RegionalExpress nach Basel SBB in Bad Bellingen.
RegionalExpress nach Basel SBB in Bad Bellingen.
Florian Derwarf

Eine 146 und ein ET 425 im Bahnhof von Denzlingen im MSTS Pro Train 12.
Eine 146 und ein ET 425 im Bahnhof von Denzlingen im MSTS Pro Train 12.
Florian Derwarf

99 4511 vor dem letzten planmäßigen Personenzug des Pollo, am 31. Mai 1969 am Haltepunkt Kötzlin.
99 4511 vor dem letzten planmäßigen Personenzug des Pollo, am 31. Mai 1969 am Haltepunkt Kötzlin.
Bernd Schlicht

1116 911 der MWB am 2.11.2006 mit einem Güterzug in Richtung Bremen in Scheessel.
1116 911 der MWB am 2.11.2006 mit einem Güterzug in Richtung Bremen in Scheessel.
Willi

482 015 mit einem Güterzug am 29.10.2006 kurz vor Rotenburg(Wümme).
482 015 mit einem Güterzug am 29.10.2006 kurz vor Rotenburg(Wümme).
Willi

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

471 800x600 Px, 05.11.2006

Me 146-01 schiebt am 29.10.2006 einen Metronom von Bremen Hbf nach Hamburg Altona.
Me 146-01 schiebt am 29.10.2006 einen Metronom von Bremen Hbf nach Hamburg Altona.
Willi

Das wieder aufgebaute Stationsgebäude des Pollo am Haltepunkt Brünkendorf.
Das wieder aufgebaute Stationsgebäude des Pollo am Haltepunkt Brünkendorf.
Bernd Schlicht

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