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SP32-209 mit Personenzug nach Nysa in Opole Glowne (Opole Hbf) am 21.11.2006
SP32-209 mit Personenzug nach Nysa in Opole Glowne (Opole Hbf) am 21.11.2006
Szymon Czarkowski

Polen / Dieselloks / BR SP32

763 800x534 Px, 23.11.2006

EU07-076 mit Schnellzug  Hetman  in Opole Glowne (Opole Hbf) am 21.11.2006
EU07-076 mit Schnellzug "Hetman" in Opole Glowne (Opole Hbf) am 21.11.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140

574 800x533 Px, 23.11.2006

SU42-530 mit Personenzug nach Nysa in Opole Glowne (Opole Hbf) am 21.11.2006
SU42-530 mit Personenzug nach Nysa in Opole Glowne (Opole Hbf) am 21.11.2006
Szymon Czarkowski

Polen / Dieselloks / BR SU42 5 620, 8 620

696 800x534 Px, 23.11.2006

SU46-032 in Legnica am 22.11.2006
SU46-032 in Legnica am 22.11.2006
Szymon Czarkowski

Polen / Dieselloks / BR SU46 5 630

664 800x535 Px, 23.11.2006

RhB Schnellzug 570 von St.Moritz nach Chur am 28.08.1998 im Val Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - B 2350 - A 1270 - A 1283 - B 2393 - B 2353 - B 2380 - D 4209 - Sklv 8410. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 570 von St.Moritz nach Chur am 28.08.1998 im Val Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - B 2350 - A 1270 - A 1283 - B 2393 - B 2353 - B 2380 - D 4209 - Sklv 8410. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 570 von St.Moritz nach Chur am 08.03.1998 zwischen Samedan und Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 641 - B 2327 - B 2302 - WR 3822 - WR 3816/3817 - B 2253 - FO AS 4030 - A 1241 - A 1228 - B 2391 - B 2377 - B 2358 - D 4216. Hinweis: Winteraufnahme nach 17:00h
RhB Schnellzug 570 von St.Moritz nach Chur am 08.03.1998 zwischen Samedan und Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 641 - B 2327 - B 2302 - WR 3822 - WR 3816/3817 - B 2253 - FO AS 4030 - A 1241 - A 1228 - B 2391 - B 2377 - B 2358 - D 4216. Hinweis: Winteraufnahme nach 17:00h
Manfred Möldner

RhB - Gbk 5801 am 28.05.1990 in Scuol - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 6,92 - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Lebenslauf: ex BB K 215 - 1943 RhB K 5410 - 1961 K³ 5801 - 1969 Gbk 5801 - 03.11.1995 Lbv 7851 - 07/2003 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk 5801 am 28.05.1990 in Scuol - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 6,92 - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Lebenslauf: ex BB K 215 - 1943 RhB K 5410 - 1961 K³ 5801 - 1969 Gbk 5801 - 03.11.1995 Lbv 7851 - 07/2003 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

467 799x532 Px, 23.11.2006

RhB - Gbk 5728 am 13.05.1994 in Küblis - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform SALZLAGER KÜBLIS - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 7,54 - Zuladung 12,50t - LüP 8,45m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex K 711 - 1911 K1 5311 - 1953 K1 5728 - 1969 Gbk 5728 - 06/1996 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk 5728 am 13.05.1994 in Küblis - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform SALZLAGER KÜBLIS - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 7,54 - Zuladung 12,50t - LüP 8,45m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex K 711 - 1911 K1 5311 - 1953 K1 5728 - 1969 Gbk 5728 - 06/1996 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

560 799x532 Px, 23.11.2006

RhB - Gbk 5726 am 10.05.1992 in Klosters - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - BASEL - Gewicht 7,62 - Zuladung 12,50t - LüP 8,45m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=05.04.1984 - Lebenslauf: ex K 701 - 1911 K1 5301 - 1951 K1 5726 - 1969 Gbk 5726 - 05/1996 DFB X 2926 - 2005 an Altensteig e.V/Deutschland - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk 5726 am 10.05.1992 in Klosters - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - BASEL - Gewicht 7,62 - Zuladung 12,50t - LüP 8,45m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=05.04.1984 - Lebenslauf: ex K 701 - 1911 K1 5301 - 1951 K1 5726 - 1969 Gbk 5726 - 05/1996 DFB X 2926 - 2005 an Altensteig e.V/Deutschland - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

466 799x532 Px, 23.11.2006

EC 101 „Joze Plecnik“ (Prag-Laibach), am 23.11.2006 mit 1116 264 bespannt, bei der Ausfahrt aus Graz.
EC 101 „Joze Plecnik“ (Prag-Laibach), am 23.11.2006 mit 1116 264 bespannt, bei der Ausfahrt aus Graz.
Hanspeter Reschinger

InterCity Wagen4 im Neumünster Bahnhof. In wenigen Minuten geht es weiter nach Hamburg Altona.
InterCity Wagen4 im Neumünster Bahnhof. In wenigen Minuten geht es weiter nach Hamburg Altona.
Kevin B.

InterCity von Flensburg nach Hamburg Altona fährt im Bahnhof Neumünster ein. Nach einen 2-Minütigen Aufenthalt geht es weiter nach dem Endbahnhof Hamburg Altona.
InterCity von Flensburg nach Hamburg Altona fährt im Bahnhof Neumünster ein. Nach einen 2-Minütigen Aufenthalt geht es weiter nach dem Endbahnhof Hamburg Altona.
Kevin B.

InterCity nach Hamburg Altona kurz nach der Ausfahrt in Flensburger Bahnhof.
InterCity nach Hamburg Altona kurz nach der Ausfahrt in Flensburger Bahnhof.
Kevin B.

111 208-5 Passau (30.07.2001 )
111 208-5 Passau (30.07.2001 )
Peter Kozlowski

Am Abend steht dieser ET 425 012 in Wittenberge nach Stendal zur Abfahrt bereit. Nur noch bis zum Fahrplanwechsel sollen sie auf dieser Linie verkehren, dann werden sie von 143ern mit Dostos ersetzt.
Am Abend steht dieser ET 425 012 in Wittenberge nach Stendal zur Abfahrt bereit. Nur noch bis zum Fahrplanwechsel sollen sie auf dieser Linie verkehren, dann werden sie von 143ern mit Dostos ersetzt.
Harald Neumann

Die beiden 218, die im Falle eines Liegenbleibens eines ICE im Berliner Nord-Süd-Tunnels eingesetzt werden, stehen normalerweise vor der Einfahrt zum Bahnhof Südkreuz. Doch jeden Abend werden sie bewegt u. fahren dann an den noch ungenutzten Bstg.5.
Die beiden 218, die im Falle eines Liegenbleibens eines ICE im Berliner Nord-Süd-Tunnels eingesetzt werden, stehen normalerweise vor der Einfahrt zum Bahnhof Südkreuz. Doch jeden Abend werden sie bewegt u. fahren dann an den noch ungenutzten Bstg.5.
Harald Neumann

Die RAG Lok im Kieler Hbf wartet auf den Rangierdienst.
Die RAG Lok im Kieler Hbf wartet auf den Rangierdienst.
Kevin B.

Flughafen, Linie U2 (1999) - 

Blick durch eine Deckenöffnung in den U-Bahnhof. Vorherrschende Materialien sind Metalprofile und Alu-Paneele. An der Oberfläche übedeckt ein Glasdach den Stationsbereich. 

Nürnberg, 05.03.2006 (M)
Flughafen, Linie U2 (1999) - Blick durch eine Deckenöffnung in den U-Bahnhof. Vorherrschende Materialien sind Metalprofile und Alu-Paneele. An der Oberfläche übedeckt ein Glasdach den Stationsbereich. Nürnberg, 05.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1083 800x505 Px, 23.11.2006

Flughafen, Linie U2 (1999) - 

Der nördliche Endbahnhof liegt relativ flach unter der Oberfläche. Große Öffnungen in der Decke lassen Tageslicht auf den Bahnsteig fluten. In diese Öffnungen sind auch die Zugänge eingebaut. 

Nürnberg 05.03.2006 (M)
Flughafen, Linie U2 (1999) - Der nördliche Endbahnhof liegt relativ flach unter der Oberfläche. Große Öffnungen in der Decke lassen Tageslicht auf den Bahnsteig fluten. In diese Öffnungen sind auch die Zugänge eingebaut. Nürnberg 05.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1399 800x542 Px, 23.11.2006

Ziegelstein, Linie U2 (1999) - 

Der Abschnitt Herrenhütte - Flughafen mit dieser Zwischenstation ging als letzter Abschnitt der U2 1999 in Betrieb. Zwischen den Stationen Ziegelstein und Flughafen wurde vorläufig nur eine eingleisige Tunnelröhre gebaut, mit der Option später eine weitere Zwischenstation einzubauen. 

04.03.2006 (M)
Ziegelstein, Linie U2 (1999) - Der Abschnitt Herrenhütte - Flughafen mit dieser Zwischenstation ging als letzter Abschnitt der U2 1999 in Betrieb. Zwischen den Stationen Ziegelstein und Flughafen wurde vorläufig nur eine eingleisige Tunnelröhre gebaut, mit der Option später eine weitere Zwischenstation einzubauen. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1833 800x528 Px, 23.11.2006

Zahnrad E - Lok  DZeh 2/4  21 mit Personenwagen 1+2 Kl. AB ??? im Bahnhofsareal von Heiden im Aug. 1985
Zahnrad E - Lok DZeh 2/4 21 mit Personenwagen 1+2 Kl. AB ??? im Bahnhofsareal von Heiden im Aug. 1985
Hp. Teutschmann

Zahnrad E - Lok  DZeh 2/4  21 im Bahnhofsareal von Heiden im Aug. 1985
Zahnrad E - Lok DZeh 2/4 21 im Bahnhofsareal von Heiden im Aug. 1985
Hp. Teutschmann

Nostalgie Personenwagen  B  7 der RHB im Bahnhof von Romanshorn im Aug. 1985
Nostalgie Personenwagen B 7 der RHB im Bahnhof von Romanshorn im Aug. 1985
Hp. Teutschmann

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