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Nostalgie Personenwagen B 7 der RHB im Bahnhof von Romanshorn im Aug.

(ID 76827)



Nostalgie Personenwagen  B  7 der RHB im Bahnhof von Romanshorn im Aug. 1985

Nostalgie Personenwagen B 7 der RHB im Bahnhof von Romanshorn im Aug. 1985

Hp. Teutschmann 23.11.2006, 704 Views, 1 Comment

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Herbert Graf 23.11.2006 18:53

Dieser B7 wurde in Rorschach Bf. aufgenommen und nicht in Romanshorn. Wegen des tiefliegenden Zahnrades war es der RHB nicht möglich über Rorschach Hafen hinaus zu fahren.
Das Bild der DZeh 2/4 21 mit dem AB 12 oder 13 erinnert mich an vergangene Tage. Aufgewachsen neben dem Bahnhof Heiden, verfolgte ich immer die Arbeit meines Vaters, der während mehr als 30 Jahren für die RHB gearbeitet hat, zuerst als Kondukteur/Schaffner und dann als Lokführer.

LG
Herbert Graf

Sommerwagen B4 der RHB aus dem Jahre 1875. Seit der im Juni 2006 beschlossenen Fusion mit den Appenzeller Bahnen prangt bereits an allen Fahrzeugen der neue Zusatz  eine Linie der AB Appenzeller Bahnen  Heiden 02.08.2006
Sommerwagen B4 der RHB aus dem Jahre 1875. Seit der im Juni 2006 beschlossenen Fusion mit den Appenzeller Bahnen prangt bereits an allen Fahrzeugen der neue Zusatz "eine Linie der AB Appenzeller Bahnen" Heiden 02.08.2006
Herbert Graf

Ein Zierliches Fahrwerk weisst der offene Sommerwagen B4 aus dem Jahre 1875 auf. (Heiden 13.07.2003)
Ein Zierliches Fahrwerk weisst der offene Sommerwagen B4 aus dem Jahre 1875 auf. (Heiden 13.07.2003)
Herbert Graf

Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), Heiden (20.04.1984): Radsatz von DZeh 2/4 21 (der Wagen war keine Lokomotive, sondern ein Zahnradtriebwagen, der für den Fahrgastverkehr einen Vorstellwagen benötigte). 1930 von der Schweizerischen Lokomotiv-und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebaut, besitzt er nun leider nur noch die Aufgabe eines Ersatzteillagers für seinen Schwesterwagen DZeh 2/4 22 (auch ein Zahnradtriebwagen).
Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), Heiden (20.04.1984): Radsatz von DZeh 2/4 21 (der Wagen war keine Lokomotive, sondern ein Zahnradtriebwagen, der für den Fahrgastverkehr einen Vorstellwagen benötigte). 1930 von der Schweizerischen Lokomotiv-und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebaut, besitzt er nun leider nur noch die Aufgabe eines Ersatzteillagers für seinen Schwesterwagen DZeh 2/4 22 (auch ein Zahnradtriebwagen).
Frank Nowotny





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