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Zug 106 nach Putbus zwischen Baabe und Sellin am 06.11.2006 um 11.45 Uhr auf freier Strecke mit Lok 99 783.
Zug 106 nach Putbus zwischen Baabe und Sellin am 06.11.2006 um 11.45 Uhr auf freier Strecke mit Lok 99 783.
Karsten Enge

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 Einfahrt Thusis mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 Einfahrt Thusis mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 auf Soliser Viadukt mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 auf Soliser Viadukt mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - A 1251 am 19.08.1995 in Chur - 1.Klasse Mitteleinstiegswagen in leichter Stahlbauart - Übernahme 14.01.1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=04.11.1992 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex AB4ü 251 - 1948 B4ü 1251 - 1964 A 1251 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - A 1251 am 19.08.1995 in Chur - 1.Klasse Mitteleinstiegswagen in leichter Stahlbauart - Übernahme 14.01.1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=04.11.1992 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex AB4ü 251 - 1948 B4ü 1251 - 1964 A 1251 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

736 796x550 Px, 07.11.2006

RhB - A 1251 am 28.06.1989 in Filisur - 1.Klasse Mitteleinstiegswagen in leichter Stahlbauart - Übernahme 14.01.1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo nur RhB. Lebenslauf: ex AB4ü 251 - 1948 B4ü 1251 - 1964 A 1251 - Hinweis: noch ohne Datenfeld, gescanntes Dia
RhB - A 1251 am 28.06.1989 in Filisur - 1.Klasse Mitteleinstiegswagen in leichter Stahlbauart - Übernahme 14.01.1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo nur RhB. Lebenslauf: ex AB4ü 251 - 1948 B4ü 1251 - 1964 A 1251 - Hinweis: noch ohne Datenfeld, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

696 798x532 Px, 07.11.2006

RhB - A 1247 am 13.03.2000 in Scuol - 1.Klasse Pendelzugzwischenwagen mit Notbremsüberbrückung - Baujahr 1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=25.06.1999 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex AB4ü 1523 - 1969 AB 1523 - 25.06.1999 A 1247 - gescanntes Dia
RhB - A 1247 am 13.03.2000 in Scuol - 1.Klasse Pendelzugzwischenwagen mit Notbremsüberbrückung - Baujahr 1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=25.06.1999 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex AB4ü 1523 - 1969 AB 1523 - 25.06.1999 A 1247 - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

600 799x533 Px, 07.11.2006

DSB - Lok Reihe F - Aalborg - 02/09/1961 - Foto J.J. Barbieux
DSB - Lok Reihe F - Aalborg - 02/09/1961 - Foto J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

DSB - Der IC3 5232 wird bald auf dem Fährschiff Kronprinz Frederik sich einschiffen, um nach Korsoer und Kopenhagen weiter zu fahren - Nyborg - August 1995 - Foto J.J. Barbieux
DSB - Der IC3 5232 wird bald auf dem Fährschiff Kronprinz Frederik sich einschiffen, um nach Korsoer und Kopenhagen weiter zu fahren - Nyborg - August 1995 - Foto J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

DSB - Lokomotivschuppen Kopenhagen in Juli 1966 - fünf Diesel My und Mx zusammen mit zwei Dampfloks Typ E (leider von hinter fotografiert). (Foto J.J.Barbieux)
DSB - Lokomotivschuppen Kopenhagen in Juli 1966 - fünf Diesel My und Mx zusammen mit zwei Dampfloks Typ E (leider von hinter fotografiert). (Foto J.J.Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

Ein Lint der BR 648 aus Lüdenscheid erreicht den Hauptbahnhof von
Dortmund.
Ein Lint der BR 648 aus Lüdenscheid erreicht den Hauptbahnhof von Dortmund.
Markus Froembgen

Morgennebel in Slowenien. 664-113 mit ihrem Güterzug von Pragersko kommend am 12.10.2006 bei der Durchfahrt in Moskanjci Richtung Hodos.
Morgennebel in Slowenien. 664-113 mit ihrem Güterzug von Pragersko kommend am 12.10.2006 bei der Durchfahrt in Moskanjci Richtung Hodos.
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

817 800x611 Px, 07.11.2006

2150 901 (MaK G 1206)  Birgit  des privaten österreichischen EVU LTE Logistik und Transport GmbH am 25.9.2006 bei ihrer letzten Bedienungsfahrt BED 71395 (Liesing-Waldmühle-Liesing) an diesem Tag. Auf dem Foto befindet sie sich bereits auf dem Rückweg vom Holcimwerk in Waldmühle nach Liesing, aufgenommen kurz vor Perchtoldsdorf.
2150 901 (MaK G 1206) "Birgit" des privaten österreichischen EVU LTE Logistik und Transport GmbH am 25.9.2006 bei ihrer letzten Bedienungsfahrt BED 71395 (Liesing-Waldmühle-Liesing) an diesem Tag. Auf dem Foto befindet sie sich bereits auf dem Rückweg vom Holcimwerk in Waldmühle nach Liesing, aufgenommen kurz vor Perchtoldsdorf.
Hanspeter Reschinger

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner wartet am 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 auf die Einfahrt in Drösing.
93.1420 der Fa. Brenner&Brenner wartet am 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 auf die Einfahrt in Drösing.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

1009 780x539 Px, 07.11.2006

Wieder einmal eine kleine Spielerei mit Photoshop. 52.7612 mit dem IGE Sonderzug R 16634 (Korneuburg-Ernstbrunn) am 23.9.2006 kurz nach Grossrussbach im Weinviertel.
Wieder einmal eine kleine Spielerei mit Photoshop. 52.7612 mit dem IGE Sonderzug R 16634 (Korneuburg-Ernstbrunn) am 23.9.2006 kurz nach Grossrussbach im Weinviertel.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

851 780x283 Px, 07.11.2006

BR 146 001 zieht den RE6 nach Düsseldorf Hbf und fährt in kürze aus Bad Oeynhausen ab.
BR 146 001 zieht den RE6 nach Düsseldorf Hbf und fährt in kürze aus Bad Oeynhausen ab.
Mario Mohr

22.9.2006: 77.250 (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) an der Spitze des IGE Sonderzuges R 16633 bei der Rückfahrt von Laa a.d. Thaya nach Floridsdorf beim Aufenthalt in Zellerndorf.
22.9.2006: 77.250 (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) an der Spitze des IGE Sonderzuges R 16633 bei der Rückfahrt von Laa a.d. Thaya nach Floridsdorf beim Aufenthalt in Zellerndorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

1304 780x612 Px, 07.11.2006

Stimmungsvoll spiegelte sich die untergehende Sonne am 22.9.2006 in dieser Doppelstockgarnitur welche von einer 1116 geschoben wurde. Die Aufnahme entstand kurz vor Zellerndorf im Wienviertel in Niederösterreich.
Stimmungsvoll spiegelte sich die untergehende Sonne am 22.9.2006 in dieser Doppelstockgarnitur welche von einer 1116 geschoben wurde. Die Aufnahme entstand kurz vor Zellerndorf im Wienviertel in Niederösterreich.
Hanspeter Reschinger

Hier zu sehen Bad Oeynhausen Gleis 1 und 2.
Hier zu sehen Bad Oeynhausen Gleis 1 und 2.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Oeynhausen

2288 640x480 Px, 07.11.2006

Man nehme einen DB Pluspunkt, eine Uhr und Lautsprecher und fertig ist der Bahnhof Porta Westfalica. Unzumutbar ist der Höhenunterschied zwischen Bahnsteig und der ersten Trittstufe.
Man nehme einen DB Pluspunkt, eine Uhr und Lautsprecher und fertig ist der Bahnhof Porta Westfalica. Unzumutbar ist der Höhenunterschied zwischen Bahnsteig und der ersten Trittstufe.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Porta Westfalica

2063 640x480 Px, 07.11.2006

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