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0 648 Baureihe 648 ·Coradia Lint 41· Fotos

1312 Bilder
Zusammen mit 648 108 erreicht 648 121 am 02.07.26 Falkensee aus Neuruppin kommend.
Zusammen mit 648 108 erreicht 648 121 am 02.07.26 Falkensee aus Neuruppin kommend.
Martin Schneider

Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. 614 010 hielt am 11.8.00 auf seinem Weg nach Nürnberg in Neunkirchen am Bahnsteig von Gleis 2.
Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. 614 010 hielt am 11.8.00 auf seinem Weg nach Nürnberg in Neunkirchen am Bahnsteig von Gleis 2.
Jörg Schäfer

D-DB 648 336-5/ 836-4 und D-DB 648 341-5/ 841-4 fuhren am 21.06.2026 als RB 85 (RB 11626) von Lübeck Hbf (AL) nach Neustadt (Holstein) (ANT). Hier bei der Einfahrt am Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).

Aufgrund von einem Fahrzeugmangel werden zur Zeit Lint 41 der  Harz-Weser-Bahn  aus dem Bw Braunschweig zwischen Lübeck Hbf und Neustadt in Holstein eingesetzt. Bis vor 2 Jahren fuhren diese VT 648 noch unter der Flagge des Bw Kiel.
D-DB 648 336-5/ 836-4 und D-DB 648 341-5/ 841-4 fuhren am 21.06.2026 als RB 85 (RB 11626) von Lübeck Hbf (AL) nach Neustadt (Holstein) (ANT). Hier bei der Einfahrt am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH). Aufgrund von einem Fahrzeugmangel werden zur Zeit Lint 41 der "Harz-Weser-Bahn" aus dem Bw Braunschweig zwischen Lübeck Hbf und Neustadt in Holstein eingesetzt. Bis vor 2 Jahren fuhren diese VT 648 noch unter der Flagge des Bw Kiel.
Jan-Phillip Ringer

Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein.
Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein.
Jörg Schäfer

648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.
648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand.
Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand.
Jörg Schäfer

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.
Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.
Jörg Schäfer

648 618 und hinten 648 605 fahren als RE6 in Richtung Berlin durch den Bahnhof Herzberg (Mark).
Herzberg (Mark), der 18.04.2026.
648 618 und hinten 648 605 fahren als RE6 in Richtung Berlin durch den Bahnhof Herzberg (Mark). Herzberg (Mark), der 18.04.2026.
G. G.

648 803 kam am 17.9.24 um 14:55 Uhr als RB nach Neuhaus (Pegnitz) in Rupprechstegen auf Gleis 2 an.
648 803 kam am 17.9.24 um 14:55 Uhr als RB nach Neuhaus (Pegnitz) in Rupprechstegen auf Gleis 2 an.
Jörg Schäfer

Herbststimmung in Rupprechstegen am 6.10.12: 648 320 legte als RB nach Nürnberg eine kurze Pause ein. Der „Rast-Waggon“ am linken Bildrand gehört zum gleichnamigen Gasthaus.
Herbststimmung in Rupprechstegen am 6.10.12: 648 320 legte als RB nach Nürnberg eine kurze Pause ein. Der „Rast-Waggon“ am linken Bildrand gehört zum gleichnamigen Gasthaus.
Jörg Schäfer

Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen  Hausbahnsteigs , den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]
Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen "Hausbahnsteigs", den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]
Jörg Schäfer

„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012)
„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012)
Jörg Schäfer

648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle.
648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle.
Jörg Schäfer

648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden.
648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden.
Jörg Schäfer

Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.
Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.
Jörg Schäfer

648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) zwischen den südlichen Ausfahrsignalen hindurch auf Gleis 9 ein.
648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) zwischen den südlichen Ausfahrsignalen hindurch auf Gleis 9 ein.
Jörg Schäfer

648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 9 ein. Rechts vom Bildrand wartete dort schon 622 549
648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 9 ein. Rechts vom Bildrand wartete dort schon 622 549
Jörg Schäfer

Gredl heute. Genauer, vor 2 Tagen. Der mit Andreaskreuz und rotem Blinklicht gesicherte Bahnübergang am Haltepunkt Roth Lohgarten, der als Zugang u.a. zum Festplatz dient, wird für die Dauer von dort stattfindenden Events zusätzlich personell mit Absperrkette gesichert. Wie in alten Zeiten, aber ohne rote Flagge.__02-05-2026
Gredl heute. Genauer, vor 2 Tagen. Der mit Andreaskreuz und rotem Blinklicht gesicherte Bahnübergang am Haltepunkt Roth Lohgarten, der als Zugang u.a. zum Festplatz dient, wird für die Dauer von dort stattfindenden Events zusätzlich personell mit Absperrkette gesichert. Wie in alten Zeiten, aber ohne rote Flagge.__02-05-2026
Klaus-Erich Lisk

Gredl heute. Genauer, vor 2 Tagen. Wie im Bild zu sehen, reicht bei noch schwacher Fußgänger-Frequenz die Aufstellung der Security-Mitarbeiter vor dem Gleis zur Absicherung vor dem Zug. Später, bei starkem Besucherzustrom zum Frühlingsfest ist dann die Kette schon sehr sinnvoll.__02-05-2026
Gredl heute. Genauer, vor 2 Tagen. Wie im Bild zu sehen, reicht bei noch schwacher Fußgänger-Frequenz die Aufstellung der Security-Mitarbeiter vor dem Gleis zur Absicherung vor dem Zug. Später, bei starkem Besucherzustrom zum Frühlingsfest ist dann die Kette schon sehr sinnvoll.__02-05-2026
Klaus-Erich Lisk