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Dänemark / Dieseltriebzüge

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MR 4270 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S in Varde, mit alter weiß-Lackierung mit grünen Türen, kurz vor der Abfahrt nach Esbjerg
MR 4270 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S in Varde, mit alter weiß-Lackierung mit grünen Türen, kurz vor der Abfahrt nach Esbjerg
Christian Kühn

Hier steht alt und neu in Varde. Rechts steht der MR 4056 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S, links steht ein Lint41 der selben Gesellschaft. Die MR Triebzüge werden langsam durch die Lint41 Züge ersetzt
Hier steht alt und neu in Varde. Rechts steht der MR 4056 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S, links steht ein Lint41 der selben Gesellschaft. Die MR Triebzüge werden langsam durch die Lint41 Züge ersetzt
Christian Kühn

MR 4024 der DSB nach Fredericia kurz vor Kolding
MR 4024 der DSB nach Fredericia kurz vor Kolding
Christian Kühn

MR 4097 der DSB nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
MR 4097 der DSB nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
Christian Kühn

MR 4008 und ein weiterer MR der DSB nach Fredericia bei der Ausfahrt aus Esbjerg
MR 4008 und ein weiterer MR der DSB nach Fredericia bei der Ausfahrt aus Esbjerg
Christian Kühn

MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde
MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde
Christian Kühn

MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde unter der Straßenbrücke am Bahnhof
MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde unter der Straßenbrücke am Bahnhof
Christian Kühn

DSB MR 4020 wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg (gescanntes Bild)
DSB MR 4020 wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg (gescanntes Bild)
Christian Kühn

MR DMU-2 der DSB als Regionalzug Padborg-Frederica
(PADBORG 30/06/2006)
MR DMU-2 der DSB als Regionalzug Padborg-Frederica (PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger

Siemens-Desiro Triebwagen  Anna Ancher  der Nordjüske Jernbaner -Abfahrbereit im Bahnhof Skagen in Richtung Frederikshavn.
Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca.  1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Siemens-Desiro Triebwagen "Anna Ancher" der Nordjüske Jernbaner -Abfahrbereit im Bahnhof Skagen in Richtung Frederikshavn. Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca. 1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Wilhelm Bischoff

Siemens-Desiro Triebwagen  Anna Ancher  der Nordjüske Jernbaner -Ausfahrend im Bahnhof Albek in Richtung Frederikshavn. Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca.  1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Siemens-Desiro Triebwagen "Anna Ancher" der Nordjüske Jernbaner -Ausfahrend im Bahnhof Albek in Richtung Frederikshavn. Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca. 1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Wilhelm Bischoff

3 abgestellte MR der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde
3 abgestellte MR der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde
Christian Kühn

LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

1017 800x504 Px, 16.03.2006

Abgestellter LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
Abgestellter LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

1738 640x480 Px, 16.03.2006

2 DSB MR warten im Bahnhof von Esbjerg auf Abfahrt (Links) nach Struer und (rechts) nach Fredericia (gescanntes Bild)
2 DSB MR warten im Bahnhof von Esbjerg auf Abfahrt (Links) nach Struer und (rechts) nach Fredericia (gescanntes Bild)
Christian Kühn

MR der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg
MR der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg
Christian Kühn

DSB MR-zug beim haltestelle Dyrskuepladsen (Tierschauplatz) bei Roskilde am 5. Juni 2005.
DSB MR-zug beim haltestelle Dyrskuepladsen (Tierschauplatz) bei Roskilde am 5. Juni 2005.
Jens Palmqvist

In Ribe kreuzen 4036/4236 Esbjerg-Toender und 4029/4229 Toender-Esbjerg - März 2002
In Ribe kreuzen 4036/4236 Esbjerg-Toender und 4029/4229 Toender-Esbjerg - März 2002
Volkmar Döring

4036/4236 aus Esbjerg kommend bei Einfahrt in Ribe - März 2002
4036/4236 aus Esbjerg kommend bei Einfahrt in Ribe - März 2002
Volkmar Döring

Dänemark/Triebzüge/MO   Litra 1846  Odense DK am. 17.08.2003
Dänemark/Triebzüge/MO Litra 1846 Odense DK am. 17.08.2003
Jørn Sabroe

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

1586 800x600 Px, 16.11.2004

Der Bahnhod Arhus mit seinem großen Gleisvorfeld ist die Bühne für den Dänischen Lyntog ein Nachbau des deutschen VT 11
Der Bahnhod Arhus mit seinem großen Gleisvorfeld ist die Bühne für den Dänischen Lyntog ein Nachbau des deutschen VT 11
Dietrich Seegers

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

2015 800x551 Px, 23.10.2004

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