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Dänemark / Dieseltriebzüge

752 Bilder
DSB MR 4226 am Abstellgleis von Esbjerg. (Esbjerg 11.03.2007)
DSB MR 4226 am Abstellgleis von Esbjerg. (Esbjerg 11.03.2007)
Samir Stefan Fteimi

ein LINT41 der Arriva Tog A/S fährt aus dem Bahnhof Esbjerg aus. Ziel ist wieder Tønder an der deutsch dänischen Grenze.
Ebenso ein Blick auf den Bahnhof von Esbjerg. Zwar enden die Passagierzüge hier, Güterzüge dürfen aber noch bis zum Hafen weiter fahren.(Esbjerg 11.03.2007)
ein LINT41 der Arriva Tog A/S fährt aus dem Bahnhof Esbjerg aus. Ziel ist wieder Tønder an der deutsch dänischen Grenze. Ebenso ein Blick auf den Bahnhof von Esbjerg. Zwar enden die Passagierzüge hier, Güterzüge dürfen aber noch bis zum Hafen weiter fahren.(Esbjerg 11.03.2007)
Samir Stefan Fteimi

Hier sehen wir einen 628 er der DSB in der Werkstatt in Fredericia. Die Züge werden dort einer ÜBerholung mit neuem Design innen/aussen unterzogen....
Hier sehen wir einen 628 er der DSB in der Werkstatt in Fredericia. Die Züge werden dort einer ÜBerholung mit neuem Design innen/aussen unterzogen....
Ober franke

Ein DSB-Desiro steht im Bf Svendborg und wartet auf die Ankunft des Gegenzuges, der am Hausbahnsteig halten wird.
Ein DSB-Desiro steht im Bf Svendborg und wartet auf die Ankunft des Gegenzuges, der am Hausbahnsteig halten wird.
Ober franke

Dieseltriebzug 4007 der DSB im Dezember 2006 in Padborg (Dänemark).
Dieseltriebzug 4007 der DSB im Dezember 2006 in Padborg (Dänemark).
Thomas Wendt

Während der Abenddämmerung, fährt ein Lint41 der Arriva Tog A/S in den Haltepunkt Esbjerg-Gjesing ein. Der Zug fährt von Esbjerg aus bis Skjern
Während der Abenddämmerung, fährt ein Lint41 der Arriva Tog A/S in den Haltepunkt Esbjerg-Gjesing ein. Der Zug fährt von Esbjerg aus bis Skjern
Christian Kühn

DSB - Triebwagen MO 1853 - Aalborg - September 1961 - Foto : J.J. Barbieux
DSB - Triebwagen MO 1853 - Aalborg - September 1961 - Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

1130 800x549 Px, 24.11.2006

DSB - Aalborg am 2. September 1961 -  Lyntog , Expresszug aus Frederikshavn nach Kopenhagen.  Foto J.J. Barbieux
DSB - Aalborg am 2. September 1961 - "Lyntog", Expresszug aus Frederikshavn nach Kopenhagen. Foto J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Einer der ersten von insgesamt 27 bestellten Coradia LINT41 der dänischen Lokalbanen A/S auf Testfahrt im Weserbergland. Aufgenommen mit dem Photohandy am 28.09.2006 im Bahnhof Bad Pyrmont.
Einer der ersten von insgesamt 27 bestellten Coradia LINT41 der dänischen Lokalbanen A/S auf Testfahrt im Weserbergland. Aufgenommen mit dem Photohandy am 28.09.2006 im Bahnhof Bad Pyrmont.
Bernd Schlicht

Lint41 der Arriva Tog A/S in Esbjerg wird in wenigen Minuten wieder zurück nach Tønder fahren
Lint41 der Arriva Tog A/S in Esbjerg wird in wenigen Minuten wieder zurück nach Tønder fahren
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

1099 800x600 Px, 20.08.2006

Lint41 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S bei der Einfahrt, aus Skjern kommend, in den Bahnhof von Esbjerg
Lint41 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S bei der Einfahrt, aus Skjern kommend, in den Bahnhof von Esbjerg
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

1134 800x600 Px, 20.08.2006

MR 4270 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S in Varde, mit alter weiß-Lackierung mit grünen Türen, kurz vor der Abfahrt nach Esbjerg
MR 4270 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S in Varde, mit alter weiß-Lackierung mit grünen Türen, kurz vor der Abfahrt nach Esbjerg
Christian Kühn

Hier steht alt und neu in Varde. Rechts steht der MR 4056 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S, links steht ein Lint41 der selben Gesellschaft. Die MR Triebzüge werden langsam durch die Lint41 Züge ersetzt
Hier steht alt und neu in Varde. Rechts steht der MR 4056 der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S, links steht ein Lint41 der selben Gesellschaft. Die MR Triebzüge werden langsam durch die Lint41 Züge ersetzt
Christian Kühn

MR 4024 der DSB nach Fredericia kurz vor Kolding
MR 4024 der DSB nach Fredericia kurz vor Kolding
Christian Kühn

MR 4097 der DSB nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
MR 4097 der DSB nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
Christian Kühn

MR 4008 und ein weiterer MR der DSB nach Fredericia bei der Ausfahrt aus Esbjerg
MR 4008 und ein weiterer MR der DSB nach Fredericia bei der Ausfahrt aus Esbjerg
Christian Kühn

MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde
MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde
Christian Kühn

MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde unter der Straßenbrücke am Bahnhof
MR 4235, mit neuer Grün-Beige Lackierung, der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S nach Skjern bei der Ausfahrt aus Varde unter der Straßenbrücke am Bahnhof
Christian Kühn

DSB MR 4020 wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg (gescanntes Bild)
DSB MR 4020 wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg (gescanntes Bild)
Christian Kühn

MR DMU-2 der DSB als Regionalzug Padborg-Frederica
(PADBORG 30/06/2006)
MR DMU-2 der DSB als Regionalzug Padborg-Frederica (PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger

Siemens-Desiro Triebwagen  Anna Ancher  der Nordjüske Jernbaner -Abfahrbereit im Bahnhof Skagen in Richtung Frederikshavn.
Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca.  1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Siemens-Desiro Triebwagen "Anna Ancher" der Nordjüske Jernbaner -Abfahrbereit im Bahnhof Skagen in Richtung Frederikshavn. Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca. 1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Wilhelm Bischoff

Siemens-Desiro Triebwagen  Anna Ancher  der Nordjüske Jernbaner -Ausfahrend im Bahnhof Albek in Richtung Frederikshavn. Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca.  1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Siemens-Desiro Triebwagen "Anna Ancher" der Nordjüske Jernbaner -Ausfahrend im Bahnhof Albek in Richtung Frederikshavn. Die NJ betreibt im Norden Jütlands auf den Strecken Frederikshavn-Skagen (40 Km, ehemals Skagenbaner), und Hjörring-Hirtshals (17 Km, ehemals Hirtshalsbaner)bei einem Fahrgastaufkommen von ca. 1 Mio Passagieren,sieben dieser nach Künstlern der Region benannten Triebwagen.
Wilhelm Bischoff

3 abgestellte MR der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde
3 abgestellte MR der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde
Christian Kühn

LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

1171 800x504 Px, 16.03.2006