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Montenegro

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Der Regionalzug aus Bijelo Polje nach Bar überquert auf dem Damm von Lesendro den Skutarisee. (02.08.2010)
Der Regionalzug aus Bijelo Polje nach Bar überquert auf dem Damm von Lesendro den Skutarisee. (02.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

1330  1 1017x768 Px, 12.08.2010

Dem Skutarisee entlang schlängelt sich der Regionalzug aus Bijelo Polje Richtung Virpazar und Bar. (02.08.2010)
Dem Skutarisee entlang schlängelt sich der Regionalzug aus Bijelo Polje Richtung Virpazar und Bar. (02.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

1272 1024x698 Px, 12.08.2010

Bei Virpazar begegne ich einem Triebzug nach Sutomore und Bar. (02.08.2010)
Bei Virpazar begegne ich einem Triebzug nach Sutomore und Bar. (02.08.2010)
Herbert Graf

461-035 wartet mit einem Regionalzug nach Bijelo Polje am Bahnhof in Bar lange Zeit auf die Abfahrt, da der Nachtzug aus Belgrad wieder mal zu spät ankommt und ausserdem noch doppelt geführt wird. (07.08.2010)
461-035 wartet mit einem Regionalzug nach Bijelo Polje am Bahnhof in Bar lange Zeit auf die Abfahrt, da der Nachtzug aus Belgrad wieder mal zu spät ankommt und ausserdem noch doppelt geführt wird. (07.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

842 1024x686 Px, 12.08.2010

Die schönsten Fotostellen im südlichen Teil Montenegros finden sich rund um den Skutarisee. Ein Regionaltriebzug aus Bar nach Posgorica überquert soeben den Damm von Lesendro. Seit letztem Jahr haben die blauenTriebzüge ein neues Kleid in den Farben der ZICG erhalten. (31.07.2010)
Die schönsten Fotostellen im südlichen Teil Montenegros finden sich rund um den Skutarisee. Ein Regionaltriebzug aus Bar nach Posgorica überquert soeben den Damm von Lesendro. Seit letztem Jahr haben die blauenTriebzüge ein neues Kleid in den Farben der ZICG erhalten. (31.07.2010)
Herbert Graf

Eine Bootstour oder ein Fischessen im nahen Restaurant kann ich allemal empfehlen, ein Bad im 32 Grad warmen Skutarisee bringt allerdings keine Abkühlung. Regionalzug auf dem Weg in die Hauptstadt Podgorica. (31.07.2010)
Eine Bootstour oder ein Fischessen im nahen Restaurant kann ich allemal empfehlen, ein Bad im 32 Grad warmen Skutarisee bringt allerdings keine Abkühlung. Regionalzug auf dem Weg in die Hauptstadt Podgorica. (31.07.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 | BR 412 | BoBo-18

767  2 1024x730 Px, 10.08.2010

Inspirert durch die Fotos von Martin habe ich in Vranija einen Halt eingelegt und habe im Schweisse meines Angesichts den steilen Weg zur Kirche erklommen. Ohne Fahrplankenntnisse hatte ich eine gehörige Portion Glück innerhalb einer halben Stunde gleich zwei Züge fotografieren zu können, denn die Linie nach Bar ist äusserst mager frequentiert. Der Regionalzug nach Bjelo Polje hat soeben die kleine Haltestelle am Ufer des Skutarisees verlassen. (02.08.2010)
Inspirert durch die Fotos von Martin habe ich in Vranija einen Halt eingelegt und habe im Schweisse meines Angesichts den steilen Weg zur Kirche erklommen. Ohne Fahrplankenntnisse hatte ich eine gehörige Portion Glück innerhalb einer halben Stunde gleich zwei Züge fotografieren zu können, denn die Linie nach Bar ist äusserst mager frequentiert. Der Regionalzug nach Bjelo Polje hat soeben die kleine Haltestelle am Ufer des Skutarisees verlassen. (02.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

773 1024x723 Px, 10.08.2010

Die Gegend um Vranija am Skutarisee (Skadersko Jezero) ist atemberaubend schön. Regionalzug nach Bijelo Polje. (02.08.2010)
Die Gegend um Vranija am Skutarisee (Skadersko Jezero) ist atemberaubend schön. Regionalzug nach Bijelo Polje. (02.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

905  1 1024x704 Px, 10.08.2010

Als ausserordentliches Glück erscheint der einzige Güterzug, den ich ich in Montenegro je zu Gesicht bekommen habe. Ein stattlicher Oelzug von der Hafenstadt Bar ins Landesinnere passiert das pitoreske Fischerdörfchen Vranija. (02.08.2010)
Als ausserordentliches Glück erscheint der einzige Güterzug, den ich ich in Montenegro je zu Gesicht bekommen habe. Ein stattlicher Oelzug von der Hafenstadt Bar ins Landesinnere passiert das pitoreske Fischerdörfchen Vranija. (02.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

716  2 1024x697 Px, 10.08.2010

Mein letztes Bild für die nächsten 10 Tage, denn ich bin wieder in Montenegro unterwegs und hoffe wieder ein paar Schnappschüsse wie hier am Skutarisee zu machen. Nachtschnellzug Beograd - Bar kurz vor seinem Ziel. (29.07.2009)
Mein letztes Bild für die nächsten 10 Tage, denn ich bin wieder in Montenegro unterwegs und hoffe wieder ein paar Schnappschüsse wie hier am Skutarisee zu machen. Nachtschnellzug Beograd - Bar kurz vor seinem Ziel. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

721  1 1019x768 Px, 31.07.2010

SZ432 Bar - Beograd auf dem Lesendro-Damm am Skutarisee mit zwei Loks der BR461. (31.07.2009)
SZ432 Bar - Beograd auf dem Lesendro-Damm am Skutarisee mit zwei Loks der BR461. (31.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

1139 800x554 Px, 11.08.2009

SZ432 mit 461-035 und einer weiteren 461 auf dem Damm von Lesendro am Skutarisee, wo eifrig gefischt wird, wegen der brütenden Sonne sogar im Schutz von Sonnenschirmen. (31.07.2009)
SZ432 mit 461-035 und einer weiteren 461 auf dem Damm von Lesendro am Skutarisee, wo eifrig gefischt wird, wegen der brütenden Sonne sogar im Schutz von Sonnenschirmen. (31.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

757 800x513 Px, 11.08.2009

Kurz nach dem SZ432 passiert der verspätete Nachtschnellzug 1343 den Damm von Lesendro am Skutarisee als wohl farbenfrohester Zug, den ich in den letzten Jahren gesehen habe, bestehend aus 12 Schlaf- und Ligewagen und zwei Autotransportwagen. (31.07.2009)
Kurz nach dem SZ432 passiert der verspätete Nachtschnellzug 1343 den Damm von Lesendro am Skutarisee als wohl farbenfrohester Zug, den ich in den letzten Jahren gesehen habe, bestehend aus 12 Schlaf- und Ligewagen und zwei Autotransportwagen. (31.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

839 800x518 Px, 11.08.2009

Kurz hinter dem Skutarisee kam mir diese Doppelführung mit 461-041 entgegen. Zum Anhalten war keine Zeit und kein Platz, somit ein Schuss durch die Windschutzscheibe. (31.07.2009)
Kurz hinter dem Skutarisee kam mir diese Doppelführung mit 461-041 entgegen. Zum Anhalten war keine Zeit und kein Platz, somit ein Schuss durch die Windschutzscheibe. (31.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

817 800x464 Px, 11.08.2009

Landeanflug mit Montenegro Airlines YM151 Zürich-Podgorica auf die montenegrinische Hauptstatdt mit erstem Blick auf die Eisenbahn in Form des Hauptbahnhofs. (22.07.2009)
Landeanflug mit Montenegro Airlines YM151 Zürich-Podgorica auf die montenegrinische Hauptstatdt mit erstem Blick auf die Eisenbahn in Form des Hauptbahnhofs. (22.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

2085 800x531 Px, 11.08.2009

Bahnhofsvorplatz und Stationsgebäude von Bar. (29.07.2009)
Bahnhofsvorplatz und Stationsgebäude von Bar. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / Bahnhöfe / Bar

815 800x506 Px, 10.08.2009

Denkmallok in Bar. Gemäss Fabrikationsschild Nr.7601 von A.Borsig Berlin Tegel 1910. (29.07.2009)
Denkmallok in Bar. Gemäss Fabrikationsschild Nr.7601 von A.Borsig Berlin Tegel 1910. (29.07.2009)
Herbert Graf

461-042 und weitere Loks derselben Gattung im Bahnbetriebswerk Bar. (29.07.2009)
461-042 und weitere Loks derselben Gattung im Bahnbetriebswerk Bar. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

727 800x544 Px, 10.08.2009

Nach längerer Irrfahrt habe ich endlich das Bahnbetriebswerk Bar gefunden, das ca 4km Richtung Hafen vom Bahnhof entfernt liegt. Soeben erreicht 461-029 den Weichenposten an der Einfahrt. Ganz im Hintergrund erkennt man die Burganlagen von Stari-Bar, das wiederum 4km vom Stadtzentrum entfernt am Berghang lag. (29.07.2009)
Nach längerer Irrfahrt habe ich endlich das Bahnbetriebswerk Bar gefunden, das ca 4km Richtung Hafen vom Bahnhof entfernt liegt. Soeben erreicht 461-029 den Weichenposten an der Einfahrt. Ganz im Hintergrund erkennt man die Burganlagen von Stari-Bar, das wiederum 4km vom Stadtzentrum entfernt am Berghang lag. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

642  2 800x519 Px, 10.08.2009

461-029 bei der Einfahrt zum Depot Bar. (29.07.2009)
461-029 bei der Einfahrt zum Depot Bar. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

685 800x514 Px, 10.08.2009

Schnellzug 432 nach Beograd wartet in Virpazar seit mehr als einer Stunde auf Strom aus der Leitung. Ein Nachteil der elektrischen Traktion, wenn immer wieder mal der Strom ausfällt und 461-041 keine  Nahrung  erhält. (29.07.2009)
Schnellzug 432 nach Beograd wartet in Virpazar seit mehr als einer Stunde auf Strom aus der Leitung. Ein Nachteil der elektrischen Traktion, wenn immer wieder mal der Strom ausfällt und 461-041 keine "Nahrung" erhält. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

911  1 797x600 Px, 09.08.2009

Der Fahrleitungsunterhaltswagen 916-351 soll den Strom zurückbringen für die in Virpazar gestrandeten 461-041 und 412-042. (29.07.2009)
Der Fahrleitungsunterhaltswagen 916-351 soll den Strom zurückbringen für die in Virpazar gestrandeten 461-041 und 412-042. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / Bahndienstfahrzeuge / BR 916

782 800x532 Px, 09.08.2009

916-351 in Virpazar. Der Hörnerschalter lässt sich nur mit Hilfe einer Erdungsstange umlegen, aber dann gibts Richtung Podgorica wieder Strom in der Fahrleitung. (29.07.2009)
916-351 in Virpazar. Der Hörnerschalter lässt sich nur mit Hilfe einer Erdungsstange umlegen, aber dann gibts Richtung Podgorica wieder Strom in der Fahrleitung. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / Bahndienstfahrzeuge / BR 916

991 797x600 Px, 09.08.2009

Schnellzug 432 mit 461-041 bei der alten Festungsruine Lesendro auf dem gleichnamigen Damm über den Skutarisee. (29.07.2009)
Schnellzug 432 mit 461-041 bei der alten Festungsruine Lesendro auf dem gleichnamigen Damm über den Skutarisee. (29.07.2009)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

823  1 800x496 Px, 09.08.2009

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