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Russland / Triebzüge

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Electric train ER2 at Riga line, Moscow 11 Aug. 2007
Electric train ER2 at Riga line, Moscow 11 Aug. 2007
Konstantin Konduktorov

Russland / Triebzüge / ЭР2 | ЭР2К, ЭР2T | ER2

1161  1 800x600 Px, 08.07.2009

D1-475 in Kaliningrad am 11.5.09 nach der Ankunft aus Sovetsk (Zug 6385)
D1-475 in Kaliningrad am 11.5.09 nach der Ankunft aus Sovetsk (Zug 6385)
Dirk Olischläger

Russland / Triebzüge / Д1 | D1

841 800x600 Px, 06.06.2009

Elektritschka in Zelenogradsk am 12.5.09 vor der Weiterfahrt nach Svetlogorsk II
Elektritschka in Zelenogradsk am 12.5.09 vor der Weiterfahrt nach Svetlogorsk II
Dirk Olischläger

Russland / Triebzüge / ЭТ2 | ЭТ2M | ET2

985 800x600 Px, 06.06.2009

D1 475 als Personenzug 6318 am 12.5.09 in Kaliningrad vor der Abfahrt nach Bagratinowsk
D1 475 als Personenzug 6318 am 12.5.09 in Kaliningrad vor der Abfahrt nach Bagratinowsk
Dirk Olischläger

Russland / Triebzüge / Д1 | D1

987  1 800x600 Px, 06.06.2009

Der Schienenbus RA1-0043 an der Station Pokrowsk, Wolga-Eisenbahn, 09.05.2006
Der Schienenbus RA1-0043 an der Station Pokrowsk, Wolga-Eisenbahn, 09.05.2006
Filipp Zadorozhnyy

Russland / Triebzüge / РА1 | RA1

1475 800x600 Px, 24.12.2008

Der Schienenbus ACh2-115 auf dem Territorium des Lokomotivdepots Saratow, 15.04.2007.
Der Schienenbus ACh2-115 auf dem Territorium des Lokomotivdepots Saratow, 15.04.2007.
Filipp Zadorozhnyy

Russland / Triebzüge / АЧ2 | ATsch2

1408 800x600 Px, 23.12.2008

Das russische Pendant des ICE3 in Breitspurausführung.
Das russische Pendant des ICE3 in Breitspurausführung.
Dirk Reinhardt

Der Velaro, das russische Gegenstück zum ICE 3, wurde auf der Innotrans am 28.09.08 präsentiert. Wegen der anderen Spurweite wurde der Velaro auf Hilfsdrehgestelle gesetzt.
Der Velaro, das russische Gegenstück zum ICE 3, wurde auf der Innotrans am 28.09.08 präsentiert. Wegen der anderen Spurweite wurde der Velaro auf Hilfsdrehgestelle gesetzt.
Martin Schneider

Auf der Innotrans 2008 vorgestellt der Velaro für Russland, der dem deutschen ICE3 sehr ähnelt, aber zu diesem deutliche Unterschiede aufweist. Der Zug ist ingesamt 250 Meter lang, aber über 30 cm breiter als das in Deutschland fahrende Pendant. Zudem ist es für die russische Breitspur mit 152 cm ausgelegt. Wegen dieser breiteren Spur war der gesamte Zug auf Rollböcken aufgestellt.
Auf der Innotrans 2008 vorgestellt der Velaro für Russland, der dem deutschen ICE3 sehr ähnelt, aber zu diesem deutliche Unterschiede aufweist. Der Zug ist ingesamt 250 Meter lang, aber über 30 cm breiter als das in Deutschland fahrende Pendant. Zudem ist es für die russische Breitspur mit 152 cm ausgelegt. Wegen dieser breiteren Spur war der gesamte Zug auf Rollböcken aufgestellt.
Wolfgang Koenigsfeld

Gestern 23.09.2008 auf dem Messegelände Berlin wurden feierlich der ICE  Sapsan  an den russischen Verkehrsminister übergeben. Dieser Zug soll Moskau und St. Petersburg mit Tempo 250 km/h verbinden.
Gestern 23.09.2008 auf dem Messegelände Berlin wurden feierlich der ICE "Sapsan" an den russischen Verkehrsminister übergeben. Dieser Zug soll Moskau und St. Petersburg mit Tempo 250 km/h verbinden.
Maik Christmann

Der Dieseltriebzug DR1A-3221 steht am Morgen des 04.08.2005 in der Halle des Kaliningrader Südbahnhofs (ex Königsberg Hbf).
Der Dieseltriebzug DR1A-3221 steht am Morgen des 04.08.2005 in der Halle des Kaliningrader Südbahnhofs (ex Königsberg Hbf).
Jürgen Krebs

Begegnung des normalspurigen deutschen  Classic Courier  mit einem breitspurigen Dieseltriebzug DR1 auf der Strecke Mamonovo (Heiligenbeil) - Kaliningrad (Königsberg) am 02.08.2005 in der Nähe des früheren Bahnhofs Kobbelbude.
Begegnung des normalspurigen deutschen "Classic Courier" mit einem breitspurigen Dieseltriebzug DR1 auf der Strecke Mamonovo (Heiligenbeil) - Kaliningrad (Königsberg) am 02.08.2005 in der Nähe des früheren Bahnhofs Kobbelbude.
Jürgen Krebs

Russland / Triebzüge / ДР1 | DR1

2980 800x533 Px, 05.11.2005

Der Dieseltriebzug D1 475-3 steht am Morgen des 04.08.2005 unter der Hallenschürze des breitspurigen nichtelektrifizierten Teil des ehemaligen Königsberger Hauptbahnhofs (heute Kaliningrad Jushnii Voksal).
Der Dieseltriebzug D1 475-3 steht am Morgen des 04.08.2005 unter der Hallenschürze des breitspurigen nichtelektrifizierten Teil des ehemaligen Königsberger Hauptbahnhofs (heute Kaliningrad Jushnii Voksal).
Jürgen Krebs

Russland / Triebzüge / Д1 | D1

2740 800x533 Px, 05.11.2005

In den Abendstunden des 03.08.2005 stehen im Bahnhof Kaliningrad Jushnii (Königsberg Hbf) die elektrischen Triebzüge ET2M-071 und ER2K-91807 zur Abfahrt bereit. Der rechte Zug fährt nach Selenogradsk, dem früheren Ostseebad Cranz.
In den Abendstunden des 03.08.2005 stehen im Bahnhof Kaliningrad Jushnii (Königsberg Hbf) die elektrischen Triebzüge ET2M-071 und ER2K-91807 zur Abfahrt bereit. Der rechte Zug fährt nach Selenogradsk, dem früheren Ostseebad Cranz.
Jürgen Krebs

ER2-1167 am 03.08.2005 an einem Bahnübergang im Samland zwischen dem früheren Rauschen und Königsberg.
ER2-1167 am 03.08.2005 an einem Bahnübergang im Samland zwischen dem früheren Rauschen und Königsberg.
Jürgen Krebs

Russland / Triebzüge / ЭР2 | ЭР2К, ЭР2T | ER2

2716  1 800x533 Px, 05.11.2005

Der elektrische Triebzug ER2-1167 hat am 03.08.2005 den Bahnhof Svetlogorsk-2 (früher Rauschen Düne) verlassen und wird fährt über die Samlandbahn nach Kaliningrad fahren.
Der elektrische Triebzug ER2-1167 hat am 03.08.2005 den Bahnhof Svetlogorsk-2 (früher Rauschen Düne) verlassen und wird fährt über die Samlandbahn nach Kaliningrad fahren.
Jürgen Krebs

NEUE KATEGORIE: Vorortzug in Riga
NEUE KATEGORIE: Vorortzug in Riga
der Mecklenburger

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