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Schweiz / Standseilbahnen

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Ein Doppelwagen der DPB bei der Einfahrt in die Mittelstation Höhenweg. (30.08.2009)
Ein Doppelwagen der DPB bei der Einfahrt in die Mittelstation Höhenweg. (30.08.2009)
Herbert Graf

Ein Doppelwagen der oberen Sektion zwischen Höhenweg und Weissfluhjoch überquert den Panoramaweg Richtung Strelapass. (30.08.2009)
Ein Doppelwagen der oberen Sektion zwischen Höhenweg und Weissfluhjoch überquert den Panoramaweg Richtung Strelapass. (30.08.2009)
Herbert Graf

Wagen 4 der zweiten Sektion der DPB vollbeladen auf dem Weg zum Weissfluhjoch. Der Sponsor ist unübersehbar und doch etwas ungewöhnlich in der Farbgebung. (30.08.2009)
Wagen 4 der zweiten Sektion der DPB vollbeladen auf dem Weg zum Weissfluhjoch. Der Sponsor ist unübersehbar und doch etwas ungewöhnlich in der Farbgebung. (30.08.2009)
Herbert Graf

Die Standlseilbahn Le Châtelard - Château d'eau ist die steilste Standseilbahn der Welt mit Zweiwagenbetrieb. Am 7.8.09 nimmt der Wagen 1 die Steigung in Angriff.
Die Standlseilbahn Le Châtelard - Château d'eau ist die steilste Standseilbahn der Welt mit Zweiwagenbetrieb. Am 7.8.09 nimmt der Wagen 1 die Steigung in Angriff.
Sandro Gadola

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

874 800x535 Px, 15.08.2009

TPL Funicar - Wagen 1 bei der einfahrt in die Talstation von Lugano am 13.05.2009
TPL Funicar - Wagen 1 bei der einfahrt in die Talstation von Lugano am 13.05.2009
Hp. Teutschmann

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

635  2 800x600 Px, 09.08.2009

Das vinifuni seilt sich auf den Tessenberg an der bekannten Kirche von Ligerz vorbei.
(25.07.2009)
Das vinifuni seilt sich auf den Tessenberg an der bekannten Kirche von Ligerz vorbei. (25.07.2009)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

716  3 800x509 Px, 03.08.2009

Design ist ja immer Geschmacksache. Ganz so schlecht sehen die Werbeseilbahnwagen der Parsennbahn aber gar nicht aus. (13.Juli 2009)
Design ist ja immer Geschmacksache. Ganz so schlecht sehen die Werbeseilbahnwagen der Parsennbahn aber gar nicht aus. (13.Juli 2009)
Silvan

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

724 800x600 Px, 25.07.2009

Hier an der Zwischenstation Höhenweg müssen die Passagiere der davoser Parsennbahn vom modernen  Parsennferrari  der unteren Sektion auf diese schon ziemlich alten Wagen der oberen Sektion umsteigen. Seit einiger Zeit tragen diese Werbung für Coca-Cola. (13.Juli 2009)
Hier an der Zwischenstation Höhenweg müssen die Passagiere der davoser Parsennbahn vom modernen "Parsennferrari" der unteren Sektion auf diese schon ziemlich alten Wagen der oberen Sektion umsteigen. Seit einiger Zeit tragen diese Werbung für Coca-Cola. (13.Juli 2009)
Silvan

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

694 600x800 Px, 25.07.2009

TPL Funicar - Wagen 2 in der Talstation von der Stadt Lugano am 13.05.2009
TPL Funicar - Wagen 2 in der Talstation von der Stadt Lugano am 13.05.2009
Hp. Teutschmann

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

515 800x600 Px, 24.07.2009

Samedan/Engadin.Wagen Nr.2 der MMB befindet sich hier auf der Talfahrt.25.06.09
Samedan/Engadin.Wagen Nr.2 der MMB befindet sich hier auf der Talfahrt.25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

606 800x600 Px, 28.06.2009

Ungeachtet vom grossstädtischen und politischen Stress in Bern fährt die Marzili-Standseilbahn fleissig seit bald 125 Jahren Tag für Tag von der Bundesterrasse hinunter ins Marziliquartier. Sie ist dabei die zweitkürzeste Standseilbahn Europas. (27.Juni 2009)
Ungeachtet vom grossstädtischen und politischen Stress in Bern fährt die Marzili-Standseilbahn fleissig seit bald 125 Jahren Tag für Tag von der Bundesterrasse hinunter ins Marziliquartier. Sie ist dabei die zweitkürzeste Standseilbahn Europas. (27.Juni 2009)
Silvan

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

636  1 800x565 Px, 28.06.2009

Samedan/Engadin.Bergbahn Muottas Muragl(1907)Wagen Nr.2 kurz vor der Bergstation auf 2456 m.ü.M.Im Tal unten sieht man Celerina und St.Moritz.
25.06.09
Samedan/Engadin.Bergbahn Muottas Muragl(1907)Wagen Nr.2 kurz vor der Bergstation auf 2456 m.ü.M.Im Tal unten sieht man Celerina und St.Moritz. 25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

588 800x600 Px, 27.06.2009

Samedan/Engadin.Wagen Nr.2 der MMB auf Bergfahrt,hier noch im Wald.25.06.09
Samedan/Engadin.Wagen Nr.2 der MMB auf Bergfahrt,hier noch im Wald.25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

443 800x600 Px, 27.06.2009

Samedan/Engadin.Blick in den Maschinenraum der Muottas Muragl Bahn in der Bergstation auf 2456m.ü.M.25.06.09
Samedan/Engadin.Blick in den Maschinenraum der Muottas Muragl Bahn in der Bergstation auf 2456m.ü.M.25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

485 800x599 Px, 27.06.2009

Samedan/Engadin.Wagen der Muottas Muragl Bahn(MBB)auf der Bergfahrt,schon ausserhalb der Baumgrenze.25.06.09
Samedan/Engadin.Wagen der Muottas Muragl Bahn(MBB)auf der Bergfahrt,schon ausserhalb der Baumgrenze.25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

759 800x600 Px, 27.06.2009

Samedan/Engadin.Muottas Muragl Bergbahn.Wagen Nr.1 bei der Ausfahrt aus der Bergstation(2456 m.ü.M.)am 25.06.09
Samedan/Engadin.Muottas Muragl Bergbahn.Wagen Nr.1 bei der Ausfahrt aus der Bergstation(2456 m.ü.M.)am 25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

639 800x599 Px, 26.06.2009

Samedan/Engadin.Wagen der Bergbahn Muottas Muragl(MMB)bei der Kreuzungsstelle.25.06.09
Samedan/Engadin.Wagen der Bergbahn Muottas Muragl(MMB)bei der Kreuzungsstelle.25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

594 800x600 Px, 26.06.2009

Samedan/Engadin.Muottas Muragl Bergbahn(1907)Wagen Nr.1 in der Talstation Punt Muragl(1738 m.ü.M.)25.06.09
Samedan/Engadin.Muottas Muragl Bergbahn(1907)Wagen Nr.1 in der Talstation Punt Muragl(1738 m.ü.M.)25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

939 800x600 Px, 26.06.2009

Punt Muragl bei Samedan/Engadin.Talstation(1738 m.ü.M.)der Standseilbahn Muottas Muragl.25.06.09
Punt Muragl bei Samedan/Engadin.Talstation(1738 m.ü.M.)der Standseilbahn Muottas Muragl.25.06.09
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Muottas Muragl

1061 800x600 Px, 26.06.2009

Gelmerbahn. Mit 106 % Steigung gehört sie zu den steilsten Standseilbahnen. Aufnahme vom 29. Juli 2004
Gelmerbahn. Mit 106 % Steigung gehört sie zu den steilsten Standseilbahnen. Aufnahme vom 29. Juli 2004
Heinz Stoll

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1196  1 600x800 Px, 05.05.2009

S Polybähnli - der Studentenexpress: Diese kleine Standseilbahn befördert seine Passagiere vom Zentral an der Limmat auf die Polyterasse. Ein grosser Teil seiner Fahrgäste sind Studenten der ETH. 3.April 2009
S Polybähnli - der Studentenexpress: Diese kleine Standseilbahn befördert seine Passagiere vom Zentral an der Limmat auf die Polyterasse. Ein grosser Teil seiner Fahrgäste sind Studenten der ETH. 3.April 2009
Silvan

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

590  1 800x600 Px, 03.04.2009

Im Jahre 1920 bauten die SBB das Emosson Kraftwerk. ZUr Erschliessung der Baustelle ab Le Châtelard wurde diese Standseilbahn bis zum Wasserschloss erstellt. Spurweite 1007mmm.
Höhendifferenz 700m, Länge 1300m, Steigung max 87%. Im oberen Teil Schiebt der Wagen einen Gegengewichtswagen mit sich, um bei den Gefällsbrüchen das Seil auf den Boden zu drücken. (Archiv 08/94)
Im Jahre 1920 bauten die SBB das Emosson Kraftwerk. ZUr Erschliessung der Baustelle ab Le Châtelard wurde diese Standseilbahn bis zum Wasserschloss erstellt. Spurweite 1007mmm. Höhendifferenz 700m, Länge 1300m, Steigung max 87%. Im oberen Teil Schiebt der Wagen einen Gegengewichtswagen mit sich, um bei den Gefällsbrüchen das Seil auf den Boden zu drücken. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

791  2 532x800 Px, 17.02.2009

Der zusätzliche Gewichtswagen wartet mitten auf der Strecke an einem Prellbock, um mitgestossen zu werden. (Archiv 08/94)
Der zusätzliche Gewichtswagen wartet mitten auf der Strecke an einem Prellbock, um mitgestossen zu werden. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1938 800x530 Px, 17.02.2009

Schön zu sehen auf diesem Bild ein Gefällsbruch im unteren Streckenteil mit Tunnel und einem Mast mit Rollen, damit das Seil, das in der Luft hängt, eine Führung erhält. (Archiv 08/94)
Schön zu sehen auf diesem Bild ein Gefällsbruch im unteren Streckenteil mit Tunnel und einem Mast mit Rollen, damit das Seil, das in der Luft hängt, eine Führung erhält. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

811 408x800 Px, 17.02.2009

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