bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Slowakei / E-Loks | Gleichstrom

314 Bilder
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
183 038-9 Skalité (16.04.2011)
183 038-9 Skalité (16.04.2011)
Piotr Kozlowski

Am 17.5.2004 macht sich abends die  Bobina  E 499047 Museumslok für einen Sonderzug bereit, den sie in Poprad von der Dampflok 477013 übernehmen soll.
Am 17.5.2004 macht sich abends die "Bobina" E 499047 Museumslok für einen Sonderzug bereit, den sie in Poprad von der Dampflok 477013 übernehmen soll.
Gerd Hahn

Trebisov am 2.5.2003
die slowakische Elektrolok 163054 fährt um 11.58 Uhr mit dem Os nach
Kosice ab.
Trebisov am 2.5.2003 die slowakische Elektrolok 163054 fährt um 11.58 Uhr mit dem Os nach Kosice ab.
Gerd Hahn

Auch bei Regen wird raus getreten. Am 3.5.2003 begrüßt der Fahrdienstleiter
im Bahnhof Vrutky den einfahrenden Schnellzug aus Poprad mit 163256.
Auch bei Regen wird raus getreten. Am 3.5.2003 begrüßt der Fahrdienstleiter im Bahnhof Vrutky den einfahrenden Schnellzug aus Poprad mit 163256.
Gerd Hahn

Vrutky 3.5.2003
163051 steht bei strömendem Regen mit einem langen Postzug nach Kosice 
am Hausbahnsteig.
Vrutky 3.5.2003 163051 steht bei strömendem Regen mit einem langen Postzug nach Kosice am Hausbahnsteig.
Gerd Hahn

131072 fährt am 3.5.2003 mit einem schweren Kohlezug in Richtung Kosice 
durch den Bahnhof Vrutky.
131072 fährt am 3.5.2003 mit einem schweren Kohlezug in Richtung Kosice durch den Bahnhof Vrutky.
Gerd Hahn

Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof.
Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude befindet sich die Talstation
der Zahnradbahn. Unten, quasi auf Ebene  Null  liegt der Bahnhof. Dieser
zieht sich in weitem Bogen durch zwei lang gestreckte Kurven. An den Zufahrten
und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar einsehen
und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen. Am 3.5.2003 versuchte ich es in der östlichen Zufahrt und fotografiere dort die slowakische 163244 mit ihrem Os aus Poprad bei der Einfahrt.
Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof. Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude befindet sich die Talstation der Zahnradbahn. Unten, quasi auf Ebene "Null" liegt der Bahnhof. Dieser zieht sich in weitem Bogen durch zwei lang gestreckte Kurven. An den Zufahrten und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar einsehen und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen. Am 3.5.2003 versuchte ich es in der östlichen Zufahrt und fotografiere dort die slowakische 163244 mit ihrem Os aus Poprad bei der Einfahrt.
Gerd Hahn

Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof.
Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude befindet sich die Talstation
der Zahnradbahn. Auf dem Foto hinten zu sehen.
Unten, quasi auf Ebene  Null  liegt der Bahnhof. Dieser zieht sich in weitem
Bogen durch zwei lang gestreckte Kurven. An den Zufahrten und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar einsehen und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen.
Diese Aufnahme entstand in der westlichen Ausfahrtkurve. Doppellok 131064 wartet am 3.5.2003 mit einem Leerzug auf Ausfahrt in Richtung Zilina.
Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof. Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude befindet sich die Talstation der Zahnradbahn. Auf dem Foto hinten zu sehen. Unten, quasi auf Ebene "Null" liegt der Bahnhof. Dieser zieht sich in weitem Bogen durch zwei lang gestreckte Kurven. An den Zufahrten und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar einsehen und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen. Diese Aufnahme entstand in der westlichen Ausfahrtkurve. Doppellok 131064 wartet am 3.5.2003 mit einem Leerzug auf Ausfahrt in Richtung Zilina.
Gerd Hahn

Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof.
Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude, welches links zu sehen ist,
befindet sich die Talstation der Zahnradbahn. Unten, quasi auf Ebene  Null  
liegt der Bahnhof. Dieser zieht sich in weitem Bogen durch zwei lang 
gestreckte Kurven. Es gibt keine reinen Gütergleise. Alle Gleise haben, wie
man sehen kann, im Hauptteil Bahnsteige. An den Zufahrten zum Bahnhof
und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar 
einsehen und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen.
Diese Aufnahme entstand am Beginn der Ausfahrtkurve in Richtung Westen.
Doppellok 131063 und 131054 fährt hier gerade am 3.5.2003 aus Richtung Poprad kommend mit einem Leerzug in den Bahnhof ein.
Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof. Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude, welches links zu sehen ist, befindet sich die Talstation der Zahnradbahn. Unten, quasi auf Ebene "Null" liegt der Bahnhof. Dieser zieht sich in weitem Bogen durch zwei lang gestreckte Kurven. Es gibt keine reinen Gütergleise. Alle Gleise haben, wie man sehen kann, im Hauptteil Bahnsteige. An den Zufahrten zum Bahnhof und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar einsehen und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen. Diese Aufnahme entstand am Beginn der Ausfahrtkurve in Richtung Westen. Doppellok 131063 und 131054 fährt hier gerade am 3.5.2003 aus Richtung Poprad kommend mit einem Leerzug in den Bahnhof ein.
Gerd Hahn

Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof.
Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude, welches man hier rechts sehen kann,
befindet sich die Talstation der Zahnradbahn. Unten, quasi auf Ebene  Null  
liegt der Bahnhof. Dieser zieht sich in weitem Bogen durch zwei lang gestreckte Kurven. An den Zufahrten und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar einsehen und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen.
Diese Aufnahme entstand in der östlichen Ausfahrt. Am 2.5.2003 fährt hier gerade 131034 mit einem Kohlezug in Richtung Kosice durch.
Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof. Im oberen Teil, innen im Bahnhof Gebäude, welches man hier rechts sehen kann, befindet sich die Talstation der Zahnradbahn. Unten, quasi auf Ebene "Null" liegt der Bahnhof. Dieser zieht sich in weitem Bogen durch zwei lang gestreckte Kurven. An den Zufahrten und auch von der Böschung von oben herab kann man den Bahnhof wunderbar einsehen und hat viele Möglichkeiten, sich einen Fotopunkt zu suchen. Diese Aufnahme entstand in der östlichen Ausfahrt. Am 2.5.2003 fährt hier gerade 131034 mit einem Kohlezug in Richtung Kosice durch.
Gerd Hahn

Am 3.5.2003 kam ich mit diesem OS, bespannt mit 163008, von Vrutky kommend
in Liptovsky Mikulas an.
Am 3.5.2003 kam ich mit diesem OS, bespannt mit 163008, von Vrutky kommend in Liptovsky Mikulas an.
Gerd Hahn

Am 3.5.2003 ist in Liptovsky Mikulas der von 163051 gezogene Postzug
aus Vrutky angekommen.
Am 3.5.2003 ist in Liptovsky Mikulas der von 163051 gezogene Postzug aus Vrutky angekommen.
Gerd Hahn

Im Güterbereich des Bahnhof Liptovsky Mikulas wartet am 2.5.2003 
182022 um 14.08 Uhr mit ihrem Güterzug auf Weiterfahrt in Richtung 
Poprad.
Im Güterbereich des Bahnhof Liptovsky Mikulas wartet am 2.5.2003 182022 um 14.08 Uhr mit ihrem Güterzug auf Weiterfahrt in Richtung Poprad.
Gerd Hahn

Manchmal sucht man sie. Und manchmal  fahren  sie einen um. Ich rede hier 
von der Nummer 1 einer Bauserie. Für mich ist es immer wieder eine Freude,
die  O1ser  zu fotografieren. In der Slowakei lief mir dabei die 131001im
Gespann mit der 131002 quasi hinterher. Am 3.5.2003 hatte ich sie erneut
am Fuße der Hohen Tatra in der Einfahrt zum Bahnhof Poprad Tatry, als sie 
mit einem Kohlezug um 11.05 Uhr in Richtung Kosice unterwegs war.
Manchmal sucht man sie. Und manchmal "fahren" sie einen um. Ich rede hier von der Nummer 1 einer Bauserie. Für mich ist es immer wieder eine Freude, die "O1ser" zu fotografieren. In der Slowakei lief mir dabei die 131001im Gespann mit der 131002 quasi hinterher. Am 3.5.2003 hatte ich sie erneut am Fuße der Hohen Tatra in der Einfahrt zum Bahnhof Poprad Tatry, als sie mit einem Kohlezug um 11.05 Uhr in Richtung Kosice unterwegs war.
Gerd Hahn

Vorn im Bild verläuft das Breitspurgleis durch den Bahnhof Trebisov.
131002+131001 sind aber als Doppellok mit einem Leerzug am 2.5.2003 auf dem
Normalspurgleis Richtung Südosten unterwegs.
Vorn im Bild verläuft das Breitspurgleis durch den Bahnhof Trebisov. 131002+131001 sind aber als Doppellok mit einem Leerzug am 2.5.2003 auf dem Normalspurgleis Richtung Südosten unterwegs.
Gerd Hahn

Unweit des Bahnhof Trebisov ist südöstlich gelegen eine Straßenbrücke,
von der aus man die Breitspur- und die Normalspurstrecke nebeneinander 
vor Augen hat. Am 2.5.2003 fotografierte ich von diesem Standort aus
einen Breitspur Lokzug, der mit den Elektrolokomotiben 1258232 und 125844 
in Richtung Ukraine fuhr.
Unweit des Bahnhof Trebisov ist südöstlich gelegen eine Straßenbrücke, von der aus man die Breitspur- und die Normalspurstrecke nebeneinander vor Augen hat. Am 2.5.2003 fotografierte ich von diesem Standort aus einen Breitspur Lokzug, der mit den Elektrolokomotiben 1258232 und 125844 in Richtung Ukraine fuhr.
Gerd Hahn

Am 2.5.2003 war um 11.56 Uhr auf dem Breitspurgleis in Trebisov
die Elektrolok 125804 mit einem Leerzug in Richtung Ukraine unterwegs.
Am 2.5.2003 war um 11.56 Uhr auf dem Breitspurgleis in Trebisov die Elektrolok 125804 mit einem Leerzug in Richtung Ukraine unterwegs.
Gerd Hahn

Am 2.5.2003 steht 163054 mit ihrem Os noch auf dem Wartegleis, während
die Diesellok 721098 am Bahnsteig in Trebisov rangiert.
Am 2.5.2003 steht 163054 mit ihrem Os noch auf dem Wartegleis, während die Diesellok 721098 am Bahnsteig in Trebisov rangiert.
Gerd Hahn

Mit 163053 und ihrem OS erreichten wir am 2.5.2003 Trebisov. 
Dieser Bahnhof war für mich ein interessanter Anlaufpunkt, da hier die Breitspurbahn aus der Ukraine kommend durchführt.
Mit 163053 und ihrem OS erreichten wir am 2.5.2003 Trebisov. Dieser Bahnhof war für mich ein interessanter Anlaufpunkt, da hier die Breitspurbahn aus der Ukraine kommend durchführt.
Gerd Hahn

Trebisov am 2.5.2003: Breitspur in der Slowakei!
Ein Lokzug bestehend aus zwei Doppellokomotiven der Baureihe 128
fährt rechts auf dem Breitspurgleis durch den Bahnhof. Es führt
die 125840.
Trebisov am 2.5.2003: Breitspur in der Slowakei! Ein Lokzug bestehend aus zwei Doppellokomotiven der Baureihe 128 fährt rechts auf dem Breitspurgleis durch den Bahnhof. Es führt die 125840.
Gerd Hahn

Ein  Bügeleisen , Elektrolok 110008 der slowakischen Eisenbahn, rangiert
Schnellzugwagen im Grenzbahnhof zu Polen in Plavec am 2.6.2003.
Ein "Bügeleisen", Elektrolok 110008 der slowakischen Eisenbahn, rangiert Schnellzugwagen im Grenzbahnhof zu Polen in Plavec am 2.6.2003.
Gerd Hahn

Lokporträt der slowakischen 110008 im Grenzbahnhof Plavec am 2.5.2003.
Lokporträt der slowakischen 110008 im Grenzbahnhof Plavec am 2.5.2003.
Gerd Hahn

Am 2.5.2003 wartet 183002 im Bahnhof Poprad Tatry auf den nächsten Schiebe-
dienst Einsatz in Richtung Strba.
Am 2.5.2003 wartet 183002 im Bahnhof Poprad Tatry auf den nächsten Schiebe- dienst Einsatz in Richtung Strba.
Gerd Hahn

Vor der imposanten Bergkulisse der hohen Tatra fährt am 2.5.2003 Elektrolok
162007 mit einem OS aus Richtung Strba in den Bahnhof Poprad Tatry ein.
Vor der imposanten Bergkulisse der hohen Tatra fährt am 2.5.2003 Elektrolok 162007 mit einem OS aus Richtung Strba in den Bahnhof Poprad Tatry ein.
Gerd Hahn

<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.