Zwischen der Haltestelle Dolni Louck und dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der 300m langen und 30m hohen Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Gleich nach dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Im Strecken-Km 35,2 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) befindet sich das Westportal des Loucsky Tunnel. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Vor dem Ostportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 34,4 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit diesem Viadukt die Loucka überquert. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Ob hier ein Bahnangestellter wohnt? Gegenüber der Haltestelle Stepanovice steht dieses, aus der KKStB-Äera stammende Formsignal. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Halt, das sollte beachtet werden, den nach einigen Hundert Metern ist die Strecke zu Ende. Nähe Nähe Česká Kamenice, Einfahrtsignal von Kamenický Šenov, die Strecke ist als Museumstrecke erhalten und wird von eine TW der Baureihe M152 und einen "Hurvinek" an ausgewählten Wochenenden befahren. 03.10.2019 12:11 Uhr. Siegfried Heße
Ein TW der Baureihe 814/914 noch in der typischen Regio Nova Farbgebung , ausfahrend Richtung Liberc, in Česká Kamenice (deutsch: Böhmisch Kamnitz) 03.10.2019 15:53 Uhr. Siegfried Heße
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