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USA / Strecken

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18.56 Uhr, kurz, nachdem die Sonne hinter den Bergen verschwunden ist: Der talwärts fahrende Güterzug ist im Schatten auf dem doppelspurigen Abschnitt angekommen. Caliente, CA, 26.9.2022
18.56 Uhr, kurz, nachdem die Sonne hinter den Bergen verschwunden ist: Der talwärts fahrende Güterzug ist im Schatten auf dem doppelspurigen Abschnitt angekommen. Caliente, CA, 26.9.2022
Markus Gmür

Um 18.54 Uhr noch knapp in der Sonne: Der bergwärts fahrende Güterzug im Vordergrund wartet bei Caliente auf dem doppelspurigen Abschnitt den Gegenzug ab, der sich im Hintergrund auf dem Einspurabschnitt talwärts bewegt. Caliente, CA, 26.9.2022
Um 18.54 Uhr noch knapp in der Sonne: Der bergwärts fahrende Güterzug im Vordergrund wartet bei Caliente auf dem doppelspurigen Abschnitt den Gegenzug ab, der sich im Hintergrund auf dem Einspurabschnitt talwärts bewegt. Caliente, CA, 26.9.2022
Markus Gmür

Gemischter BNSF-Güterzug passiert mitten im Städtchen Tehachapi einen Bahnübergang und fährt anschliessend westwärts den Pass hinunter in Richtung Bakersfield. Tehachapi, CA, 25.9.2022
Gemischter BNSF-Güterzug passiert mitten im Städtchen Tehachapi einen Bahnübergang und fährt anschliessend westwärts den Pass hinunter in Richtung Bakersfield. Tehachapi, CA, 25.9.2022
Markus Gmür

Dieses Foto wurde aus dem Auto vom Beifahrer geschossen: da hat sich jemand ein wunderschönes Gartenhaus in Form eines UP-Caboose geleistet. Tehachapi, CA, 28.9.2022
Dieses Foto wurde aus dem Auto vom Beifahrer geschossen: da hat sich jemand ein wunderschönes Gartenhaus in Form eines UP-Caboose geleistet. Tehachapi, CA, 28.9.2022
Markus Gmür

Nicht alltägliches Schild bei einem Bahnübergang im Städtchen Tehachapi. Tehachapi, CA, 29.9.2022
Nicht alltägliches Schild bei einem Bahnübergang im Städtchen Tehachapi. Tehachapi, CA, 29.9.2022
Markus Gmür

Alter Wasserturm an der Hauptstrasse im Städtchen Tehachapi. Tehachapi, CA, 25.9.2022
Alter Wasserturm an der Hauptstrasse im Städtchen Tehachapi. Tehachapi, CA, 25.9.2022
Markus Gmür

Das 'Bahnhofgebäude' von Tehachapi. Dies ist aber gar kein eigentlicher Bahnhof, darin ist ein kleines Bahn-Museum untergebracht. Der Tehachapi-Pass erreicht hier mitten im Städtchen den Kulminationspunkt von rund 1200 müM. Tehachapi, CA, 25.9.2022
Das 'Bahnhofgebäude' von Tehachapi. Dies ist aber gar kein eigentlicher Bahnhof, darin ist ein kleines Bahn-Museum untergebracht. Der Tehachapi-Pass erreicht hier mitten im Städtchen den Kulminationspunkt von rund 1200 müM. Tehachapi, CA, 25.9.2022
Markus Gmür

Besucherplattform beim weltberühmten Tehachapi-Loop (direkt an der Landstrasse): die Sicht von hier aus ist ziemlich eingeschränkt. Die guten Fotostandpunkte befinden sich leider auf Privatgelände. Beim Anfang des Pfades, der zu den Fotostellen oberhalb des Loops führt, hat es ein Schild, welches das Betreten des Geländes verbietet. Gleich beim Ausgang talwärts des ‚Loop-Tunnels‘ (Tunnel 9) hat es eine Farm, auch dort ist das Betreten des Geländes verboten. Wir suchten den Besitzer der Farm auf, ein netter, älterer Herr. Er hatte riesige Freude an uns und wir plauderten über alles Mögliche. Er erlaubte uns dann das Betreten seines Grundstückes in den folgenden Tagen und sagte uns noch, welches Tor das Stabilste sei und deshalb bestens zum Übersteigen geeignet sei... Und zur Verbotstafel zum Pfad oberhalb des Loops meinte er, der Besitzer wohne weiter weg und an das Verbot würde sich sowieso niemand halten. So kamen wir zu sensationellen Fotos von dieser einmaligen Linienführung aus den verschiedensten Blickwinkeln, die ich aber gemäss den Richtlinien von Bahnbilder.de hier nicht veröffentliche. Es ist also hier wie an vielen anderen Orten auch: man muss reden mit Leuten! Fotografisch bietet aber die Linie vom Loop aus talwärts noch recht viele sehr gute Fotostellen. Es folgen Fotos davon… Tehachapi, CA, 27.9.2022
Besucherplattform beim weltberühmten Tehachapi-Loop (direkt an der Landstrasse): die Sicht von hier aus ist ziemlich eingeschränkt. Die guten Fotostandpunkte befinden sich leider auf Privatgelände. Beim Anfang des Pfades, der zu den Fotostellen oberhalb des Loops führt, hat es ein Schild, welches das Betreten des Geländes verbietet. Gleich beim Ausgang talwärts des ‚Loop-Tunnels‘ (Tunnel 9) hat es eine Farm, auch dort ist das Betreten des Geländes verboten. Wir suchten den Besitzer der Farm auf, ein netter, älterer Herr. Er hatte riesige Freude an uns und wir plauderten über alles Mögliche. Er erlaubte uns dann das Betreten seines Grundstückes in den folgenden Tagen und sagte uns noch, welches Tor das Stabilste sei und deshalb bestens zum Übersteigen geeignet sei... Und zur Verbotstafel zum Pfad oberhalb des Loops meinte er, der Besitzer wohne weiter weg und an das Verbot würde sich sowieso niemand halten. So kamen wir zu sensationellen Fotos von dieser einmaligen Linienführung aus den verschiedensten Blickwinkeln, die ich aber gemäss den Richtlinien von Bahnbilder.de hier nicht veröffentliche. Es ist also hier wie an vielen anderen Orten auch: man muss reden mit Leuten! Fotografisch bietet aber die Linie vom Loop aus talwärts noch recht viele sehr gute Fotostellen. Es folgen Fotos davon… Tehachapi, CA, 27.9.2022
Markus Gmür

USA / Strecken / Strecke Mojave – Tehachapi – Bakersfield, Tehachapi-Pass, Kalifornien, Sept. 2022

38 1206x784 Px, 05.02.2024

Als Abschluss unserer vier Fototage am Cajon Pass fuhren wir noch einmal auf der Hauptstrasse zur Passhöhe. Diesmal lief an der Spitze eine BNSF-Lok mit Warbonnet-Anstrich. Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Als Abschluss unserer vier Fototage am Cajon Pass fuhren wir noch einmal auf der Hauptstrasse zur Passhöhe. Diesmal lief an der Spitze eine BNSF-Lok mit Warbonnet-Anstrich. Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Diesellok mit auffällig unauffälligem Anstrich: gemäss Angaben im Internet ist diese Lok als Rangierlok etwas nördlich von San Bernardino im Einsatz. San Bernardino, CA, 23.9.2022
Diesellok mit auffällig unauffälligem Anstrich: gemäss Angaben im Internet ist diese Lok als Rangierlok etwas nördlich von San Bernardino im Einsatz. San Bernardino, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Kurz nach Sonnenuntergang erscheint dieser UP-Zug bei einer Ausweichstelle auf der Bergfahrt Richtung Cajon Pass. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Kurz nach Sonnenuntergang erscheint dieser UP-Zug bei einer Ausweichstelle auf der Bergfahrt Richtung Cajon Pass. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Kurz nach 19 Uhr ist die Sonne bereits hinter den Bergen verschwunden, als dieser UP-Zug von Süden her auftaucht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Kurz nach 19 Uhr ist die Sonne bereits hinter den Bergen verschwunden, als dieser UP-Zug von Süden her auftaucht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Eine Lok der Kansas City Southern sieht man am Cajon Pass nicht allzu oft. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Eine Lok der Kansas City Southern sieht man am Cajon Pass nicht allzu oft. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

UP-Zug in der Abendsonne auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe. An 3. Stelle ist eine Lok der Kansas City Southern eingereiht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
UP-Zug in der Abendsonne auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe. An 3. Stelle ist eine Lok der Kansas City Southern eingereiht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

BNSF-Lok mit zwei Ferromex-Loks auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
BNSF-Lok mit zwei Ferromex-Loks auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Gemischter BNSF-Güterzug fährt talwärts Richtung San Bernardino, während im Hintergrund der gemischte UP-Güterzug Richtung Passhöhe unterwegs ist. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Gemischter BNSF-Güterzug fährt talwärts Richtung San Bernardino, während im Hintergrund der gemischte UP-Güterzug Richtung Passhöhe unterwegs ist. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Während der gemischte UP-Güterzug im Hintergrund rechts vor den Mormon Rocks bergwärts schleicht, erscheint auf der mittleren Spur ein gemischter BNSF-Zug. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Während der gemischte UP-Güterzug im Hintergrund rechts vor den Mormon Rocks bergwärts schleicht, erscheint auf der mittleren Spur ein gemischter BNSF-Zug. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Dass die Motoren dieser UP-Loks hart arbeiten, sieht man. Leider hört man sie hier nicht. Es tönt aber gigantisch! Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Dass die Motoren dieser UP-Loks hart arbeiten, sieht man. Leider hört man sie hier nicht. Es tönt aber gigantisch! Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Uebersicht über die interessanteste Selle auf der Südseite des Cajon Passes: der UP-Zug links keucht auf der UP-Linie (hier doppelspurig) bergwärts. In der Mitte die BNSF-Doppelspur (max. 22 Promille Steigung). Diese beiden Strecken verlaufen im Hintergrund nach rechts vor den fotogenen Mormon Rocks Richtung Passhöhe. Rechts die einspurige BNSF-Linie (max 30 Promille Gefälle), die vorwiegend für Talfahrten benutzt wird. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Uebersicht über die interessanteste Selle auf der Südseite des Cajon Passes: der UP-Zug links keucht auf der UP-Linie (hier doppelspurig) bergwärts. In der Mitte die BNSF-Doppelspur (max. 22 Promille Steigung). Diese beiden Strecken verlaufen im Hintergrund nach rechts vor den fotogenen Mormon Rocks Richtung Passhöhe. Rechts die einspurige BNSF-Linie (max 30 Promille Gefälle), die vorwiegend für Talfahrten benutzt wird. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Gemischter UP-Güterzug hat die Sullivan's Curve (die Wagen im Hintergrund befahren diese soeben) verlassen und erscheint in der Abendsonne. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Gemischter UP-Güterzug hat die Sullivan's Curve (die Wagen im Hintergrund befahren diese soeben) verlassen und erscheint in der Abendsonne. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und fährt nun Richtung Passhöhe. An 2. Stelle läuft eine Lok mit dem Warbonnet-Anstrich. Links ist die Einspurlinie mit bis zu 30 Promille Gefälle zu sehen. Ueber der Kurve in diesem Gleis sieht man noch knapp die letzten Wagen und die Schublok des Containerzuges. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und fährt nun Richtung Passhöhe. An 2. Stelle läuft eine Lok mit dem Warbonnet-Anstrich. Links ist die Einspurlinie mit bis zu 30 Promille Gefälle zu sehen. Ueber der Kurve in diesem Gleis sieht man noch knapp die letzten Wagen und die Schublok des Containerzuges. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und erscheint in diesem Einschnitt auf der Bergfahrt zur Passhöhe. An 4. Stelle läuft eine Lok der Kansas City Southern Railway. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und erscheint in diesem Einschnitt auf der Bergfahrt zur Passhöhe. An 4. Stelle läuft eine Lok der Kansas City Southern Railway. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Die beiden Loks sind in der Bildmitte ganz hinten zu sehen. Für Trainspotters ist das Fotografieren am Cajon Pass übrigens recht einfach, die Züge fahren höchstens mit geschätzten 30 km/h berg- und talwärts. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Die beiden Loks sind in der Bildmitte ganz hinten zu sehen. Für Trainspotters ist das Fotografieren am Cajon Pass übrigens recht einfach, die Züge fahren höchstens mit geschätzten 30 km/h berg- und talwärts. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

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