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Ungarn / Stadtverkehr

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2021 als L4 auf der Margaretenbrücke (Margit híd) in Budapest, man beachte auch die historischen Oberleitungsmasten; 230630
2021 als L4 auf der Margaretenbrücke (Margit híd) in Budapest, man beachte auch die historischen Oberleitungsmasten; 230630
JohannJ

Fahrzeug der Linie 2 im Bahnhof Örs vezér tere. Budapest, 15.6.2023
Fahrzeug der Linie 2 im Bahnhof Örs vezér tere. Budapest, 15.6.2023
Markus Gmür

Blick Richtung Bergstation: Beide Kabinen der Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Blick Richtung Bergstation: Beide Kabinen der Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

35 1184x916 Px, 18.08.2023

Blick Richtung Talstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Blick Richtung Talstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

29 897x1200 Px, 18.08.2023

Blick von der Talstation zur Bergstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Blick von der Talstation zur Bergstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

16 1200x870 Px, 18.08.2023

Ein spezielles Fahrzeug: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Ein spezielles Fahrzeug: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

34 913x1200 Px, 18.08.2023

Strassenbahn der Linie 49 überquert in der Abendsonne auf der Freiheitsbrücke die Donau. Budapest, 14.6.2023
Strassenbahn der Linie 49 überquert in der Abendsonne auf der Freiheitsbrücke die Donau. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Strassenbahn in der Abendsonne in der Nähe der Station Petöfi tér, der Fotograf stand auf der anderen Seite der Donau auf dem Hügel mit der Ungarischen Nationalbibliothek. Budapest, 14.6.2023
Strassenbahn in der Abendsonne in der Nähe der Station Petöfi tér, der Fotograf stand auf der anderen Seite der Donau auf dem Hügel mit der Ungarischen Nationalbibliothek. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

CAF-Strassenbahn bei der Haltestelle Varkert Bazar. Budapest, 14.6.2023
CAF-Strassenbahn bei der Haltestelle Varkert Bazar. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Combino-Strassenbahn zwischen den Haltestellen Nyugati und Oktogon M. Das Foto wurde vom Gehsteig aus aufgenommen. Budapest, 15.6.2023
Combino-Strassenbahn zwischen den Haltestellen Nyugati und Oktogon M. Das Foto wurde vom Gehsteig aus aufgenommen. Budapest, 15.6.2023
Markus Gmür

Strassenbahn in der Abendsonne in der Nähe der Station Eötvös tér, der Fotograf stand auf der anderen Seite der Donau auf dem Hügel mit der Ungarischen Nationalbibliothek. Budapest, 14.6.2023
Strassenbahn in der Abendsonne in der Nähe der Station Eötvös tér, der Fotograf stand auf der anderen Seite der Donau auf dem Hügel mit der Ungarischen Nationalbibliothek. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Budapest: Strassenbahn-Fahrschule zwischen den Haltestellen Nyugati und Oktogon M. Das Foto wurde vom Gehsteig aus aufgenommen. Budapest, 15.6.2023
Budapest: Strassenbahn-Fahrschule zwischen den Haltestellen Nyugati und Oktogon M. Das Foto wurde vom Gehsteig aus aufgenommen. Budapest, 15.6.2023
Markus Gmür

Lächeln diese Strassenbahnen? Combino - Begegnung bei der Haltestelle Oktogon M. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. Budapest, 15.6.2023
Lächeln diese Strassenbahnen? Combino - Begegnung bei der Haltestelle Oktogon M. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. Budapest, 15.6.2023
Markus Gmür

Am 10. Juli 2023 ist Ganz KCSV–7 1344 vor kurzem von der Nagysándor József utca in die Vörösmarty abgebogen. Unaufhaltsam strebt der Wagen in Richtung Pesterzsébet, Pacsirtatelep.
Am 10. Juli 2023 ist Ganz KCSV–7 1344 vor kurzem von der Nagysándor József utca in die Vörösmarty abgebogen. Unaufhaltsam strebt der Wagen in Richtung Pesterzsébet, Pacsirtatelep.
F. Lackner

Am 10. Juli 2023 hat Ganz CSMG 1404 soeben die Remise Kelenföld kocsiszín passiert und wird in Kürze die Hatestelle Szent Gellért-templom erreichen.
Am 10. Juli 2023 hat Ganz CSMG 1404 soeben die Remise Kelenföld kocsiszín passiert und wird in Kürze die Hatestelle Szent Gellért-templom erreichen.
F. Lackner

 Am 10. Juli 2023 ist TW 6000 1621 als Tanulójárat in der Vörösmarty utca zu sehen.
Am 10. Juli 2023 ist TW 6000 1621 als Tanulójárat in der Vörösmarty utca zu sehen.
F. Lackner

Die noch recht neue Linie 2B verbindet seit 13. August 2022 die zentalen Pester Stadtbezirke mit dem XX. kerület Pesterzsébet. Zur Zeit ist die Linie fest in der Hand der Ganz KCSV–7.

Am 10. Juli 2022 war Wagen 1332 auf der Linie unterwegs und verlässt hier soeben die Haltestelle János tér.
Die noch recht neue Linie 2B verbindet seit 13. August 2022 die zentalen Pester Stadtbezirke mit dem XX. kerület Pesterzsébet. Zur Zeit ist die Linie fest in der Hand der Ganz KCSV–7. Am 10. Juli 2022 war Wagen 1332 auf der Linie unterwegs und verlässt hier soeben die Haltestelle János tér.
F. Lackner

Am 10. Juli 2023 war das T5C5K - Gespann aus den Wagen 4140 und 4156 als Linie 17 in Richtung Savoya Park unterwegs und konnte in der Fehérvári út fotografiert werden.
Am 10. Juli 2023 war das T5C5K - Gespann aus den Wagen 4140 und 4156 als Linie 17 in Richtung Savoya Park unterwegs und konnte in der Fehérvári út fotografiert werden.
F. Lackner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

40 1024x683 Px, 17.07.2023

Stets bei Straßenbahnfotografen gefürchtet ist der berühmte weiße Lieferwagen. Am 10. Juli 2023 zeigte sich das Fahrzeug allerdings gnädig und befasste sich lieber mit dem Postfahrzeug anstelle der Straßenbahn. KCSV–7 1345, welcher auf der Linie 2B unterwegs war, zeigte sich vom Geschehen allerdings recht unbeeindruckt und strebte die Vörösmarty utca weiter in Richtung Pesterzsébet, Pacsirtatelep.
Stets bei Straßenbahnfotografen gefürchtet ist der berühmte weiße Lieferwagen. Am 10. Juli 2023 zeigte sich das Fahrzeug allerdings gnädig und befasste sich lieber mit dem Postfahrzeug anstelle der Straßenbahn. KCSV–7 1345, welcher auf der Linie 2B unterwegs war, zeigte sich vom Geschehen allerdings recht unbeeindruckt und strebte die Vörösmarty utca weiter in Richtung Pesterzsébet, Pacsirtatelep.
F. Lackner

Mit dem Zugschild KULON JARAT (Sonderfahrt) hält hier der historische Glieder Triebwagen 151 der Miskolcer Straßenbahnen am 30.6.2023 vor dem Theater in der Innenstadt. Hier endete die Fahrt für die Gruppe der IPA Kreis Steinfurt e. V.
Mit dem Zugschild KULON JARAT (Sonderfahrt) hält hier der historische Glieder Triebwagen 151 der Miskolcer Straßenbahnen am 30.6.2023 vor dem Theater in der Innenstadt. Hier endete die Fahrt für die Gruppe der IPA Kreis Steinfurt e. V.
Gerd Hahn

Der historische Triebwagen 151 hat hier am 30.06.2023 die gesamte Strecke vom Hauptbahnhof bis Diosgyör abgefahren und wartet nun in der Wendeschleife in Diosgyör auf die Rückfahrt der Reisegruppe der IPA Kreis Steinfurt e. V. bis zur Stadtmitte Miskolc.
Der historische Triebwagen 151 hat hier am 30.06.2023 die gesamte Strecke vom Hauptbahnhof bis Diosgyör abgefahren und wartet nun in der Wendeschleife in Diosgyör auf die Rückfahrt der Reisegruppe der IPA Kreis Steinfurt e. V. bis zur Stadtmitte Miskolc.
Gerd Hahn

Ein moderner Gliedertriebwagen Nr. 624 erreicht hier am 30.06.2023 auf der Linie 1 fahrend den Strecken Wendepunkt am Hauptbahnhof Miskolc.
Ein moderner Gliedertriebwagen Nr. 624 erreicht hier am 30.06.2023 auf der Linie 1 fahrend den Strecken Wendepunkt am Hauptbahnhof Miskolc.
Gerd Hahn

Mit dem Zugschild KULON JARAT (Sonderfahrt) erreicht hier der historische Glieder Triebwagen 151 der Miskolcer Straßenbahnen am 30.6.2023 die Wendeschleife am Hauptbahnhof. Der Zug war anschließend mit einer Gruppe der IPA Kreis Steinfurt e. V. bis zum Endpunkt in Miskolc Diosgyör unterwegs.
Mit dem Zugschild KULON JARAT (Sonderfahrt) erreicht hier der historische Glieder Triebwagen 151 der Miskolcer Straßenbahnen am 30.6.2023 die Wendeschleife am Hauptbahnhof. Der Zug war anschließend mit einer Gruppe der IPA Kreis Steinfurt e. V. bis zum Endpunkt in Miskolc Diosgyör unterwegs.
Gerd Hahn

Am 28.08.2022 ist BKV 1359 unterwegs auf der Linie 2 und konnte hier am Kossuth Lajos Platz in Budapest, Ungarn aufgenommen werden
Am 28.08.2022 ist BKV 1359 unterwegs auf der Linie 2 und konnte hier am Kossuth Lajos Platz in Budapest, Ungarn aufgenommen werden
Yannik Gartmann

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