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AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006 Fotos

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AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006
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Der bergwärts fahrende BDeh 1/2 erreicht bald den Walzenhausentunnel, an dessen Ende sich die Endstation befindet. (14.04.2008)
Der bergwärts fahrende BDeh 1/2 erreicht bald den Walzenhausentunnel, an dessen Ende sich die Endstation befindet. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

700 600x743 Px, 08.09.2008

Zeitdokument.Alte s/w AK von der RhW Bergbahn um 1926,als es noch eine Standseilbahn mit Wasserballast Antrieb war.1958 wurde die ganze Strecke dann elektrifiziert.Im Hintergrund der Rhein der in den Bodensee fliesst.Jetzt heisst er alter Rhein und ist auch lang nicht mehr so breit.Heute fliesst der Alpenrhein bei Hard/A in den Bodensee(Sammlung P.Walter)
Zeitdokument.Alte s/w AK von der RhW Bergbahn um 1926,als es noch eine Standseilbahn mit Wasserballast Antrieb war.1958 wurde die ganze Strecke dann elektrifiziert.Im Hintergrund der Rhein der in den Bodensee fliesst.Jetzt heisst er "alter Rhein" und ist auch lang nicht mehr so breit.Heute fliesst der Alpenrhein bei Hard/A in den Bodensee(Sammlung P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

859  1 519x800 Px, 08.08.2008

Triebwagen BDeh 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bergbahn und Thurbo Triebzug der S 1 nach Altstätten.Rheineck 16.07.08
Triebwagen BDeh 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bergbahn und Thurbo Triebzug der S 1 nach Altstätten.Rheineck 16.07.08
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

614 800x600 Px, 19.07.2008

Bei der Zwischenstation Ruderbach befindet sich das kleine Depot für den einzigen Triebwagen der RhW Bergbahn.Hier befand sich auch die Talstation der früheren Standseilbahn(Wasserballast-Antrieb)Heute beginnt hier die Strecke mit der Zahnstange.16.07.08
Bei der Zwischenstation Ruderbach befindet sich das kleine Depot für den einzigen Triebwagen der RhW Bergbahn.Hier befand sich auch die Talstation der früheren Standseilbahn(Wasserballast-Antrieb)Heute beginnt hier die Strecke mit der Zahnstange.16.07.08
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

1028 800x600 Px, 18.07.2008

Einfahrt des Triebwagens BDeh 1/2(1958)der RhW Bahn am 16.07.08 in die Bergstation Walzenhausen/AR (672 M.ü.M.)
Einfahrt des Triebwagens BDeh 1/2(1958)der RhW Bahn am 16.07.08 in die Bergstation Walzenhausen/AR (672 M.ü.M.)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

919 800x600 Px, 17.07.2008

Der BDeh 1/2 aus dem Jahre 1958 hat soeben die Griffelbachbrücke überquert auf der Fahrt nach Walzenhausen. (14.04.2008)
Der BDeh 1/2 aus dem Jahre 1958 hat soeben die Griffelbachbrücke überquert auf der Fahrt nach Walzenhausen. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

633 800x497 Px, 23.06.2008

Der BDeh 1/2 nimmt die Steigung auch nach 50 Jahren noch problemlos. (14.04.2008)
Der BDeh 1/2 nimmt die Steigung auch nach 50 Jahren noch problemlos. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

685 800x545 Px, 23.06.2008

Unterhalb von Walzenhausen fährt der BDeh 1/2 talwärts Richtung Rheineck. (14.04.2008)
Unterhalb von Walzenhausen fährt der BDeh 1/2 talwärts Richtung Rheineck. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

920 800x529 Px, 23.06.2008

Der einzige Triebwagen der RhW erreicht seinen Bahnsteig im Bahnhof Rheineck, auf dem steht: Wir bringen sie nach oben . (11.05.2008)
Der einzige Triebwagen der RhW erreicht seinen Bahnsteig im Bahnhof Rheineck, auf dem steht:"Wir bringen sie nach oben". (11.05.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

691 800x602 Px, 12.05.2008

Der einzige Triebwagen auf der Strecke Rheineck- Walzenhausen wartet im Bahnhof Rheineck die Abfahrtszeit ab.
Der einzige Triebwagen auf der Strecke Rheineck- Walzenhausen wartet im Bahnhof Rheineck die Abfahrtszeit ab.
Silvan

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

535 800x600 Px, 09.05.2008

BDeh 1/2 von Walzenhausen hat die Talsohle erreicht und fährt jetzt noch ohne Zahnrad weiter entlang der SBB Geleise zum Endbahnhof Rheineck. (14.04.2008)
BDeh 1/2 von Walzenhausen hat die Talsohle erreicht und fährt jetzt noch ohne Zahnrad weiter entlang der SBB Geleise zum Endbahnhof Rheineck. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

692 800x591 Px, 23.04.2008

Auf der Bergfahrt zum Kurort erreicht der BDeh 1(2 den Walzenhausen Tunnel, der nach 70m direkt in die Endstation mündet. (14.04.2008)
Auf der Bergfahrt zum Kurort erreicht der BDeh 1(2 den Walzenhausen Tunnel, der nach 70m direkt in die Endstation mündet. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

648 592x800 Px, 23.04.2008

BDeh 1/2 der RhW hat auf der Bergfahrt nach Walzenhausen den Schutztunnel verlassen und überquert soeben die Griffelbach-Brücke. (14.04.2008)
BDeh 1/2 der RhW hat auf der Bergfahrt nach Walzenhausen den Schutztunnel verlassen und überquert soeben die Griffelbach-Brücke. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

723 800x634 Px, 21.04.2008

BDeh 1/2 erreicht soeben die kleine Plattform der Haltestelle Hof auf halbem Weg zwischen Walzenhausen und Rheineck. (14.04.2008)
BDeh 1/2 erreicht soeben die kleine Plattform der Haltestelle Hof auf halbem Weg zwischen Walzenhausen und Rheineck. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

947 800x515 Px, 16.04.2008

Bei meinem gestrigen Besuch in Heiden habe ich noch einen Abstecher zur RhW gemacht. Der einzige Triebwagen strebt hier dem Kurort Walzenhausen entgegen. Nach dem 70m langen Tunnel endet die Strecke im Stationsgebäude mitten auf dem Platz vor dem Kurhaus. (14.04.2008)
Bei meinem gestrigen Besuch in Heiden habe ich noch einen Abstecher zur RhW gemacht. Der einzige Triebwagen strebt hier dem Kurort Walzenhausen entgegen. Nach dem 70m langen Tunnel endet die Strecke im Stationsgebäude mitten auf dem Platz vor dem Kurhaus. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

976 602x800 Px, 15.04.2008

Seit 1896 verbindet die Bahn Rheineck 405m ü/m. an der SBB Strecke mit Walzenhausen 672m ü/M. Auf nur 1.96km überwindet dir Zahnradbahn (System Riggenbach) die Höhendifferenz von 267m. Die Bahn wurde ursprünglich als Standseilbahn mit Wassergewichtsbetrieb eröffnet mit anschliessender normalspuriger Tramstrecke von der Talstation zum SBB Bahnhof Rheineck. 1958 wurde die ganze Strecke umgebaut auf gemischten Adhäsions- und Zanradbetrieb. Unten im Tal ist die Autobahn und der alte Rhein zu sehen. Links davon befindet sich Rheineck und rechts Gaissau (A) (14.04.2008)
Seit 1896 verbindet die Bahn Rheineck 405m ü/m. an der SBB Strecke mit Walzenhausen 672m ü/M. Auf nur 1.96km überwindet dir Zahnradbahn (System Riggenbach) die Höhendifferenz von 267m. Die Bahn wurde ursprünglich als Standseilbahn mit Wassergewichtsbetrieb eröffnet mit anschliessender normalspuriger Tramstrecke von der Talstation zum SBB Bahnhof Rheineck. 1958 wurde die ganze Strecke umgebaut auf gemischten Adhäsions- und Zanradbetrieb. Unten im Tal ist die Autobahn und der alte Rhein zu sehen. Links davon befindet sich Rheineck und rechts Gaissau (A) (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

744 800x602 Px, 15.04.2008

Die Spurweite beträgt ungewöhnliche 1200mm und die Fahrdrahtspannung 600V Gleichstrom. Wegen der starken Neigung sind ebenerdige Kreuzungen Bahn/Strasse nicht möglich, deshalb die zahlreichen Unter- und Überführungen. (14.04.2008)
Die Spurweite beträgt ungewöhnliche 1200mm und die Fahrdrahtspannung 600V Gleichstrom. Wegen der starken Neigung sind ebenerdige Kreuzungen Bahn/Strasse nicht möglich, deshalb die zahlreichen Unter- und Überführungen. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

1945 800x542 Px, 15.04.2008

Ob man sich da tatsächlich telefonisch voranmelden muss entzieht sich meiner Kenntnis. Haltestelle Hof auf halbem Weg. (14.04.2008)
Ob man sich da tatsächlich telefonisch voranmelden muss entzieht sich meiner Kenntnis. Haltestelle Hof auf halbem Weg. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

862 800x562 Px, 15.04.2008

Ohne anzuhalten ist der Triebwagen bei der Haltestelle Hof an mir vorbeigeklettert . (14.04.2008)
Ohne anzuhalten ist der Triebwagen bei der Haltestelle Hof an mir "vorbeigeklettert". (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

618  1 800x587 Px, 15.04.2008

Die maximale Neigung der Strecke beträgt 250 Promille, kein Problem für den BDeh 1/2 der RhW. (14.04.2008)
Die maximale Neigung der Strecke beträgt 250 Promille, kein Problem für den BDeh 1/2 der RhW. (14.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

948  2 800x572 Px, 15.04.2008

Die RhW wartet in Rheineck auf Gäste nach Walzenhausen. (20.07.2007)
Die RhW wartet in Rheineck auf Gäste nach Walzenhausen. (20.07.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

653  2 800x519 Px, 22.07.2007

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