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RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871 Fotos

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Rigi Kulm. Triebwagen 7 mit Öffnen Aussichtswagen.
Rigi Kulm. Triebwagen 7 mit Öffnen Aussichtswagen.
Andrea Zaratin

Triebzug mit Kofferwagen in Rigi Klösterli.
Triebzug mit Kofferwagen in Rigi Klösterli.
Andrea Zaratin

Triebwagen 13 kommt in Arth Goldau an.
Triebwagen 13 kommt in Arth Goldau an.
Andrea Zaratin

Der Bahnhof der Rigi-Bahn in Vitznau, aufgenommen am 20.07.2007.
Der Bahnhof der Rigi-Bahn in Vitznau, aufgenommen am 20.07.2007.
Thomas Schmidt

Ein Triebwagen der Rigi-Bahn auf der Drehscheibe in Vitznau. (20.07.2007)
Ein Triebwagen der Rigi-Bahn auf der Drehscheibe in Vitznau. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Eben noch auf der Drehscheibe, steht der Triebwagen der Rigi-Bahn jetzt am Bahnsteig des Bahnhofs von Vitznau. (20.07.2007)
Eben noch auf der Drehscheibe, steht der Triebwagen der Rigi-Bahn jetzt am Bahnsteig des Bahnhofs von Vitznau. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Für den nächsten Zug wird ein Transportwagen mit Gütern bereitsgestellt, der dann zum Rigi hochgeschoben werden soll. (20.07.2007)
Für den nächsten Zug wird ein Transportwagen mit Gütern bereitsgestellt, der dann zum Rigi hochgeschoben werden soll. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Jetzt wird der Zug bereitgestellt, mit dem ich zur Rigi Kulm fahren werde. (20.07.2007)
Jetzt wird der Zug bereitgestellt, mit dem ich zur Rigi Kulm fahren werde. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Kurz nach der Ankunft auf der Rigi Kulm. Der Fahrer entlädt auch den Transportwagen, den der Zug hochgeschoben hat. (20.07.2007)
Kurz nach der Ankunft auf der Rigi Kulm. Der Fahrer entlädt auch den Transportwagen, den der Zug hochgeschoben hat. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Blick von der Station auf der Rigi Kulm hinunter auf die Strecke, die von Arth-Goldau hinauf zur Rigi führt. Der Zug, der dort gerade bergauf unterwegs ist wird als nächstes die Station Rigi Staffel erreichen. (20.07.2007)
Blick von der Station auf der Rigi Kulm hinunter auf die Strecke, die von Arth-Goldau hinauf zur Rigi führt. Der Zug, der dort gerade bergauf unterwegs ist wird als nächstes die Station Rigi Staffel erreichen. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Der Zug von Arth-Goldau zur Rigi Kulm, der auf dem vorherigen Bild noch weiter unten unterwegs war, hat jetzt fast die Endstation erreicht. Er schiebt einen leeren Wagen für Versorgungsgüter vor sich her. (20.07.2007)
Der Zug von Arth-Goldau zur Rigi Kulm, der auf dem vorherigen Bild noch weiter unten unterwegs war, hat jetzt fast die Endstation erreicht. Er schiebt einen leeren Wagen für Versorgungsgüter vor sich her. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Der Zug aus Arth-Goldau in voller Pracht in der Endstation Rigi Kulm. (20.07.2007)
Der Zug aus Arth-Goldau in voller Pracht in der Endstation Rigi Kulm. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Rückfahrt nach Arth-Goldau, kurz nach Verlassen der Station Rigi Kulm. Interessant: Der Stromabnehmer ist unten! (20.07.2007)
Rückfahrt nach Arth-Goldau, kurz nach Verlassen der Station Rigi Kulm. Interessant: Der Stromabnehmer ist unten! (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Nachschuß auf den nach Arth-Goldau zurückfahrenden Zug  (20.07.2007). 

Weiß jemand zufällig, was das für Aufbauten auf dem Dach des Triebwagens hinter dem Stromabnahmer sind?
Nachtrag: Inzwischen hat mich eine eMail aus der Schweiz von einem Lokführer der Rigibahnen erreicht. Nach seinen Angaben handelt es sich bei den fraglichen Dachaufbauten um Widerstände für die Fahrmotoren. Herzlichen Dank für diese Information.
Nachschuß auf den nach Arth-Goldau zurückfahrenden Zug (20.07.2007). Weiß jemand zufällig, was das für Aufbauten auf dem Dach des Triebwagens hinter dem Stromabnahmer sind? Nachtrag: Inzwischen hat mich eine eMail aus der Schweiz von einem Lokführer der Rigibahnen erreicht. Nach seinen Angaben handelt es sich bei den fraglichen Dachaufbauten um Widerstände für die Fahrmotoren. Herzlichen Dank für diese Information.
Thomas Schmidt

Hier sieht man einen Zug aus Vitznau kurz vor Erreichen der Rigi Kulm. Übrigens: hier ist der Himmel noch schön klar und blau, aber gut 20 Minuten später war der ganze Gipfel komplett in Wolken verhüllt, und man konnte kaum die Hand vor Augen sehen. (20.07.2007)
Hier sieht man einen Zug aus Vitznau kurz vor Erreichen der Rigi Kulm. Übrigens: hier ist der Himmel noch schön klar und blau, aber gut 20 Minuten später war der ganze Gipfel komplett in Wolken verhüllt, und man konnte kaum die Hand vor Augen sehen. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Der BDhe 2/4 7 fährt am 15.8.07 in Arth-Goldau ein. An diesem Tag wurden die meisten Züge 3-fach geführt.
Der BDhe 2/4 7 fährt am 15.8.07 in Arth-Goldau ein. An diesem Tag wurden die meisten Züge 3-fach geführt.
Florian Hübscher

Wenig, oder eher nichts zu tun hatte die die Schneeschleuder der ARB am 03.05.2006. Hier steht sie abgestellt in Arth Goldau. Auf diesem Gleis sollen irgendwann mal die Züge der Rigi-Bahnen in den Bahnhof Arth Goldau fahren. Aber noch steht der, angeblich baufällige, Hochbahnsteig.
Wenig, oder eher nichts zu tun hatte die die Schneeschleuder der ARB am 03.05.2006. Hier steht sie abgestellt in Arth Goldau. Auf diesem Gleis sollen irgendwann mal die Züge der Rigi-Bahnen in den Bahnhof Arth Goldau fahren. Aber noch steht der, angeblich baufällige, Hochbahnsteig.
Jens Kaubisch

Sieht schwer nach Marke  Eigenbau  aus, dieser Schneepflug der Rigi-Bahnen am 03.05.2006 in Arth Goldau. Als Führerhaus dient ein Fahrerhaus eines alten VW-Busses.
Sieht schwer nach Marke "Eigenbau" aus, dieser Schneepflug der Rigi-Bahnen am 03.05.2006 in Arth Goldau. Als Führerhaus dient ein Fahrerhaus eines alten VW-Busses.
Jens Kaubisch

Die klassische Rundfahrt ab Luzern über die Rigi führt mit dem Schiff nach Vitznau, von dort auf den Gipfel und mit der ARB über Arth Goldau sowie mit dem Zug ab dort wieder zurück nach Luzern. Und so sind wir am 03.05.2007 in Arth-Goldau am Hochbahnsteig angekommen. 
Übrigens existierte bis 1931 zwischen Rigi Scheidegg und Rigi Kaltbad eine 1000mm Straßenbahn auf deren Bahndamm man zum Teil noch heute wandern kann.
Die klassische Rundfahrt ab Luzern über die Rigi führt mit dem Schiff nach Vitznau, von dort auf den Gipfel und mit der ARB über Arth Goldau sowie mit dem Zug ab dort wieder zurück nach Luzern. Und so sind wir am 03.05.2007 in Arth-Goldau am Hochbahnsteig angekommen. Übrigens existierte bis 1931 zwischen Rigi Scheidegg und Rigi Kaltbad eine 1000mm Straßenbahn auf deren Bahndamm man zum Teil noch heute wandern kann.
Jens Kaubisch

In Rigi Staffel fährt am 03.05.2006 dieser Zug der ARB nach Arth-Goldau ein. Rechts von uns befindet sich ein Restaurant in dem es lecker Bratwurst gibt. Neben den Thüringern können das nämlich auch die Schweizer. Also Bratwurst machen!
In Rigi Staffel fährt am 03.05.2006 dieser Zug der ARB nach Arth-Goldau ein. Rechts von uns befindet sich ein Restaurant in dem es lecker Bratwurst gibt. Neben den Thüringern können das nämlich auch die Schweizer. Also Bratwurst machen!
Jens Kaubisch

Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs. Die Rigibahnen sind eine der wenigen Bahnen die in Normalspur gebaut wurden. Als Zahnradsystem wird jenes von Nikolaus Riggenbach verwendet.
Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs. Die Rigibahnen sind eine der wenigen Bahnen die in Normalspur gebaut wurden. Als Zahnradsystem wird jenes von Nikolaus Riggenbach verwendet.
Jens Kaubisch

Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel. Erst seit einigen Jahren, seit der Fussion beider Bahnen, existiert eine Weiche zwischen beiden Schienensträngen. Vorher fuhren die Bergbahnen strikt getrennt auf den Gipfel. Wir befinden uns am 03.05.2006 auf dem Wanderweg zwsichen Kulm und Staffel.
Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel. Erst seit einigen Jahren, seit der Fussion beider Bahnen, existiert eine Weiche zwischen beiden Schienensträngen. Vorher fuhren die Bergbahnen strikt getrennt auf den Gipfel. Wir befinden uns am 03.05.2006 auf dem Wanderweg zwsichen Kulm und Staffel.
Jens Kaubisch

 Angekommen  - auf der  Königin der Berge  der 1.798m hohen Rigi. Die Talstation der Rigibahnen befindet sich jedoch rund 40m unterhalb des Gipfels. Den letzten Rest muss man schon selbst unter die Füße nehmen. Ein Zug der Vitznau-Rigi-Bahn steht am 03.05.2006 in der Bergstation der Zahnradbahn in Rigi Kulm.
"Angekommen" - auf der "Königin der Berge" der 1.798m hohen Rigi. Die Talstation der Rigibahnen befindet sich jedoch rund 40m unterhalb des Gipfels. Den letzten Rest muss man schon selbst unter die Füße nehmen. Ein Zug der Vitznau-Rigi-Bahn steht am 03.05.2006 in der Bergstation der Zahnradbahn in Rigi Kulm.
Jens Kaubisch

Am 03.05.2006 wartet ein Zug der Arth-Rigi-Bahn in Rigi Kulm auf die Rückfahrt nach Arth-Goldau. Obwohl die beiden Bergbahnen, VRB und ARB schon seit jahren zu den Vereinigten Rigibahnen fusionierten, tragen sie immernoch ihre ursprüngliche Farbgebung, blau, die Arth-Rigi-Bahn (ARB) und rot die Vitznau-Rigi-Bahn (VRB).Umgangssprachlich spricht man meist nur von der  blauen  und der  roten  Rigibahn.
Am 03.05.2006 wartet ein Zug der Arth-Rigi-Bahn in Rigi Kulm auf die Rückfahrt nach Arth-Goldau. Obwohl die beiden Bergbahnen, VRB und ARB schon seit jahren zu den Vereinigten Rigibahnen fusionierten, tragen sie immernoch ihre ursprüngliche Farbgebung, blau, die Arth-Rigi-Bahn (ARB) und rot die Vitznau-Rigi-Bahn (VRB).Umgangssprachlich spricht man meist nur von der "blauen" und der "roten" Rigibahn.
Jens Kaubisch

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