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Schienenkräne und Schutzwagen Fotos

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ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

Rechten Getriebeseite des บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
Rechten Getriebeseite des บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) am 08.Jän.2011 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Schutzwagen zum Dampfkran No. 31 am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Schutzwagen zum Dampfkran No. 31 am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Rechte Seite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Rechte Seite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Rückseite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Rückseite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 09.Jän.2010 im Depot Nakhon Lampang.
บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 09.Jän.2010 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

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