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Dieselloks Fotos

45 Bilder
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70101 des Unternehmens TPIPL am 21.Mai 2018 in der Pang Ton Phueng Station.
70101 des Unternehmens TPIPL am 21.Mai 2018 in der Pang Ton Phueng Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

37 1024x684 Px, 25.05.2019

70101 des Unternehmens TPIPL verlässt am 14.Mai 2017 nach der Ankunft des  RAP 111 (Bangkok - Den Chai) mit einem Zementwagenzug die Den Chai Station.
70101 des Unternehmens TPIPL verlässt am 14.Mai 2017 nach der Ankunft des RAP 111 (Bangkok - Den Chai) mit einem Zementwagenzug die Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

148 996x684 Px, 06.06.2018

70101 des Unternehmens TPIPL wartet am 14.Mai 2017 in der Den Chai Station auf die Kreuzung mit dem RAP 111 Bangkok - Den Chai).
70101 des Unternehmens TPIPL wartet am 14.Mai 2017 in der Den Chai Station auf die Kreuzung mit dem RAP 111 Bangkok - Den Chai).
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

115 1024x683 Px, 06.06.2018

70101 des Unternehmens TPIPL wartet am 14.Mai 2017 mit einem Zementwagenzug in der Den Chai Station auf die Kreuzung mit dem RAP 111 (Bangkok - Den Chai).
70101 des Unternehmens TPIPL wartet am 14.Mai 2017 mit einem Zementwagenzug in der Den Chai Station auf die Kreuzung mit dem RAP 111 (Bangkok - Den Chai).
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

99 1024x683 Px, 06.06.2018

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

88 1024x683 Px, 27.05.2018

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

118 1024x683 Px, 27.05.2018

Die 70104 des Unternehmens TPIPL bei einem Halt am 31. Juli 2017 mit vielen Kesselwagen im Bahnhof Lamphun. 

An diesem Tag war ich mit einem Zug von Chiang Mai nach Bangkok unterwegs. Das Bild zeigt rechts den Halt meines Zuges im Bf. Lamphun. Das Vornehemen war schon noch etwas risikofreudig, denn mein Zug machte im Bahnhof einen nur rund zwei minütigen Halt.
Die 70104 des Unternehmens TPIPL bei einem Halt am 31. Juli 2017 mit vielen Kesselwagen im Bahnhof Lamphun. An diesem Tag war ich mit einem Zug von Chiang Mai nach Bangkok unterwegs. Das Bild zeigt rechts den Halt meines Zuges im Bf. Lamphun. Das Vornehemen war schon noch etwas risikofreudig, denn mein Zug machte im Bahnhof einen nur rund zwei minütigen Halt.
Nicolas K.

Thailand / Dieselloks / Sonstige, Thailand / Bahnhöfe / Northern Line: Ban Phachi - Chiang Mai, Nord- und Zentralthailand

157  2 1200x800 Px, 28.11.2017

Die 70107 des Unternehmens TPIPL durchfährt am 9. August 2017 mit vielen Kesselwagen den Bahnhof Ayutthaya.
Die 70107 des Unternehmens TPIPL durchfährt am 9. August 2017 mit vielen Kesselwagen den Bahnhof Ayutthaya.
Nicolas K.

Thailand / Dieselloks / Sonstige, Thailand / Bahnhöfe / Northern Line: Bangkok - Ban Phachi, Nord- und Zentralthailand

146 1200x842 Px, 16.08.2017

70107 des Unternehmens TPIPL fährt am 14.Mai 2017 durch den Bf. Chachoengsao Junction.
70107 des Unternehmens TPIPL fährt am 14.Mai 2017 durch den Bf. Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

102 1024x684 Px, 30.05.2017

1961 hat Hitachi 10 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 661-670 für Thailand gebaut. Die 666 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 06.Jänner 2013.
1961 hat Hitachi 10 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 661-670 für Thailand gebaut. Die 666 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 06.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

584 1024x684 Px, 17.02.2013

Der Schienen-Panzer im Railway Police Museum erhielt einen neuen Anstrich, und zeigt sich nun nicht mehr so militaerisch als zuvor. Bild vom 09.Juni 2012.
Der Schienen-Panzer im Railway Police Museum erhielt einen neuen Anstrich, und zeigt sich nun nicht mehr so militaerisch als zuvor. Bild vom 09.Juni 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

826 1024x684 Px, 27.12.2012

In der Literatur als ausgemustert beschrieben, ABER doch noch aktiv!!! - 27 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 15.Mai 2012 als Verschublok im workshop Makkassan.
Leider gibts nur diesen halb verdeckten Schnappschuß, aus dem vorbeifahrendem ORD 281 fotografiert. In die Werkstätte selbst gelangt man leider nicht.
In der Literatur als ausgemustert beschrieben, ABER doch noch aktiv!!! - 27 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 15.Mai 2012 als Verschublok im workshop Makkassan. Leider gibts nur diesen halb verdeckten Schnappschuß, aus dem vorbeifahrendem ORD 281 fotografiert. In die Werkstätte selbst gelangt man leider nicht.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

481 1024x684 Px, 01.10.2012

Links vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht mit der  21  die erste Diesellok Thailands. Diese Lok wurde mit ihrer Schwester  22  von SLM 1928 gebaut, war 23,5t schwer, hatte einen 6 Zyl.-Reihenmotor mit 200PS bei 500U/min, Antrieb mittels Blindwelle und Stangen auf beide Achsen, und war 40Km/h schnell; Bild vom 14.Mai 2012.
Links vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht mit der "21" die erste Diesellok Thailands. Diese Lok wurde mit ihrer Schwester "22" von SLM 1928 gebaut, war 23,5t schwer, hatte einen 6 Zyl.-Reihenmotor mit 200PS bei 500U/min, Antrieb mittels Blindwelle und Stangen auf beide Achsen, und war 40Km/h schnell; Bild vom 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

516 1024x684 Px, 24.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

334 1024x684 Px, 13.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

406 1024x684 Px, 13.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

422 1024x684 Px, 13.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

313 1024x684 Px, 13.08.2012

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

367 1024x684 Px, 03.07.2012

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

372 1024x684 Px, 03.07.2012

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

341 1024x684 Px, 02.07.2012

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

401 1024x684 Px, 02.07.2012

Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

373 1024x684 Px, 02.07.2012

Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

451 1024x684 Px, 02.07.2012

Gleich beim Eingang ins Depot Uttaradit ist der, nicht unbedingt im Tarnanstrich lackierte Schienen-Panzer ausgestellt. Bild vom 26.Oktober 2011.
Gleich beim Eingang ins Depot Uttaradit ist der, nicht unbedingt im Tarnanstrich lackierte Schienen-Panzer ausgestellt. Bild vom 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / Sonstige

440 1024x684 Px, 29.01.2012

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