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Union Pacific Railroad ·UP· Fotos

305 Bilder
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UP 7347 (ES44AC) mit einem gemischten Güterzug am 04.04.2015 bei Sierra Blanca, Texas.
UP 7347 (ES44AC) mit einem gemischten Güterzug am 04.04.2015 bei Sierra Blanca, Texas.
Dennis Kraus

UP 8165 mit einem gemischten Güterzug am 04.04.2015 bei Sierra Blanca, Texas.
UP 8165 mit einem gemischten Güterzug am 04.04.2015 bei Sierra Blanca, Texas.
Dennis Kraus

UP 5780 (GE AC4400CW) + UP 3855 (EMD SD70M) mit einem Güterzug am 22.12.2014 in Tioga, nördlich von Dallas, Texas.
UP 5780 (GE AC4400CW) + UP 3855 (EMD SD70M) mit einem Güterzug am 22.12.2014 in Tioga, nördlich von Dallas, Texas.
Dennis Kraus

UP 7966, eine ES44AC, an der Spitze eines Güterzuges. Aufgenommen am Morgen des 21.12.2014 in Alpine, Texas.
UP 7966, eine ES44AC, an der Spitze eines Güterzuges. Aufgenommen am Morgen des 21.12.2014 in Alpine, Texas.
Dennis Kraus

UP 8643 + UP 7645 mit einem gemischten Güterzug am 20.12.2014 bei Odessa, Texas.
UP 8643 + UP 7645 mit einem gemischten Güterzug am 20.12.2014 bei Odessa, Texas.
Dennis Kraus

UP 8643 + UP 7645 mit einem gemischten Güterzug am 20.12.2014 bei Midland, Texas.
UP 8643 + UP 7645 mit einem gemischten Güterzug am 20.12.2014 bei Midland, Texas.
Dennis Kraus

UP 8643 + UP 7645 mit einem gemischten Güterzug am 20.12.2014 in Stanton, Texas.
UP 8643 + UP 7645 mit einem gemischten Güterzug am 20.12.2014 in Stanton, Texas.
Dennis Kraus

Zugkreuzung in Stanton, Texas: UP 8643 und UP 7645 müssen einen Gegenzug vorbeilassen, der von UP 8426 nachgeschoben wird. Aufgenommen am 20.12.2014.
Zugkreuzung in Stanton, Texas: UP 8643 und UP 7645 müssen einen Gegenzug vorbeilassen, der von UP 8426 nachgeschoben wird. Aufgenommen am 20.12.2014.
Dennis Kraus

Union Pacific durchfährt den Tehachapi Loop (Kreiskehre) in Kalifornien März 2014
Union Pacific durchfährt den Tehachapi Loop (Kreiskehre) in Kalifornien März 2014
Volker Rosenau

Am Tehachapi Loop März 2014,Hg max 37 km/h,die Bergstrecke hat eine Länge von ca 45 km und überwindet einen
Höhenunterschied vom 1000 m.
Am Tehachapi Loop März 2014,Hg max 37 km/h,die Bergstrecke hat eine Länge von ca 45 km und überwindet einen Höhenunterschied vom 1000 m.
Volker Rosenau

7.6.2012 Helper, UT. UP 7777, 7062 + weitere Lok werden vom California Zephyr (aus dem aufgenommen wurde) überholt.
7.6.2012 Helper, UT. UP 7777, 7062 + weitere Lok werden vom California Zephyr (aus dem aufgenommen wurde) überholt.
matthias manske

Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 6656, GE C45CCTE, nachgeschoben - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 6656, GE C45CCTE, nachgeschoben - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 6656, GE C45CCTE, nachgeschoben - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 6656, GE C45CCTE, nachgeschoben - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

That's Power ... Elmhurst, Chicago: UP#8733 (SD70ACe), UP#8202 (SD9043MAC) und eine SD70M führen einen Manifest. - 08/03/13
That's Power ... Elmhurst, Chicago: UP#8733 (SD70ACe), UP#8202 (SD9043MAC) und eine SD70M führen einen Manifest. - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: UP#8733 (SD70ACe), UP#8202 (SD9043MAC) und eine SD70M führen einen Manifest. - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: UP#8733 (SD70ACe), UP#8202 (SD9043MAC) und eine SD70M führen einen Manifest. - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 5685, GE C45CCTE, geführt. Die ca. 13500PS der beiden führenden und einer schiebenden Lok reichen hier aus. - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 5685, GE C45CCTE, geführt. Die ca. 13500PS der beiden führenden und einer schiebenden Lok reichen hier aus. - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 5685, GE C45CCTE, geführt. Die ca. 13500PS der beiden führenden und einer schiebenden Lok reichen hier aus.   - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ein Kohlenzug, 168 Waggons lang, ca. 21000tons schwer wird von UP 5685, GE C45CCTE, geführt. Die ca. 13500PS der beiden führenden und einer schiebenden Lok reichen hier aus. - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: UP8477, EMD SD70ACe , man beachte die Federn eines Bussards (?) am vorderen Aufstieg - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: UP8477, EMD SD70ACe , man beachte die Federn eines Bussards (?) am vorderen Aufstieg - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: ziemlich viel power (~13500PS) für diesen kurzen transfer job. Es führt UP8477, EMD SD70ACe - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ziemlich viel power (~13500PS) für diesen kurzen transfer job. Es führt UP8477, EMD SD70ACe - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: ... und hinten dran am Zug hängt eine Caboose, mit MP (Missouri Pacific, die bereits 1982 mit UP fusionierte und seit 1997 aufgelöst ist) reporting marks und leider viel zuviel Graffiti ! - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ... und hinten dran am Zug hängt eine Caboose, mit MP (Missouri Pacific, die bereits 1982 mit UP fusionierte und seit 1997 aufgelöst ist) reporting marks und leider viel zuviel Graffiti ! - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago, Zufahrt zum Verschiebebahnhof  Global 2  der Union Pacific : eine GP15, UPY 720 bringt einige Güterwagen von irgendeinem Anschluss im Stadtgebiet herein - 08/03/13
Elmhurst, Chicago, Zufahrt zum Verschiebebahnhof "Global 2" der Union Pacific : eine GP15, UPY 720 bringt einige Güterwagen von irgendeinem Anschluss im Stadtgebiet herein - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago, Zufahrt zum Verschiebebahnhof  Global 2  der Union Pacific : eine GP15, UPY 720 bringt einige Güterwagen von irgendeinem Anschluss im Stadtgebiet herein - 08/03/13
Elmhurst, Chicago, Zufahrt zum Verschiebebahnhof "Global 2" der Union Pacific : eine GP15, UPY 720 bringt einige Güterwagen von irgendeinem Anschluss im Stadtgebiet herein - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

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