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Union Pacific Railroad ·UP· Fotos

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Die beiden Union Pacific Loks 6855 und 6509 sind am 15.10.2007 in Galveston (Texas)  abgestellt.
Die beiden Union Pacific Loks 6855 und 6509 sind am 15.10.2007 in Galveston (Texas) abgestellt.
Dennis Kraus

Lok 6040 von Union Pacific schiebt am 14.10.2007 in Spring (bei Houston, Texas) einen langen Güterzug aus Silowagen nach.
Lok 6040 von Union Pacific schiebt am 14.10.2007 in Spring (bei Houston, Texas) einen langen Güterzug aus Silowagen nach.
Dennis Kraus

Die Union Pacific Loks 7288 und 6422 bespannen einen langen Güterzug aus Silowagen. Am Zugschluss schiebt noch UP 6040 nach (nicht auf dem Bild zu sehen). Aufgenommen am 14.10.2007 in Spring (bei Houston, Texas).
Die Union Pacific Loks 7288 und 6422 bespannen einen langen Güterzug aus Silowagen. Am Zugschluss schiebt noch UP 6040 nach (nicht auf dem Bild zu sehen). Aufgenommen am 14.10.2007 in Spring (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

Die Loks 9826 und 925, beide von Union Pacific, ziehen am 10.10.2007 gemeinsam einen Güterzug, aufgenommen in Spring.
Die Loks 9826 und 925, beide von Union Pacific, ziehen am 10.10.2007 gemeinsam einen Güterzug, aufgenommen in Spring.
Dennis Kraus

Die 9230 von Union Pacific bespannt zusammen mit zwei Loks anderer Bahngesellschaften am 18.4.2006 einen Güterzug, aufgenommen in Spring (bei Houston, Texas).
Die 9230 von Union Pacific bespannt zusammen mit zwei Loks anderer Bahngesellschaften am 18.4.2006 einen Güterzug, aufgenommen in Spring (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

Die Union Pacific Loks 4476 und 8322 sind am 15.4.2006 mit einem Güterzug im westlichen Teil von Texas unterwegs.
Die Union Pacific Loks 4476 und 8322 sind am 15.4.2006 mit einem Güterzug im westlichen Teil von Texas unterwegs.
Dennis Kraus

Die Loks 2323 (Union Pacific) und 1512 (ebenfalls Union Pacific, trägt aber noch die Southern Pacific Lackierung) vor einem gemischten Güterzug am 27.5.2007 in Amarillo (Texas).
Die Loks 2323 (Union Pacific) und 1512 (ebenfalls Union Pacific, trägt aber noch die Southern Pacific Lackierung) vor einem gemischten Güterzug am 27.5.2007 in Amarillo (Texas).
Dennis Kraus

Die Union Pacific Loks 1482, 122, 6145 und 3391 bespannen einen Güterzug, der aus 82(!) Wagen besteht, aufgenommen am 22.9.2007 in Spring (nördlich von Houston, Texas).
Die Union Pacific Loks 1482, 122, 6145 und 3391 bespannen einen Güterzug, der aus 82(!) Wagen besteht, aufgenommen am 22.9.2007 in Spring (nördlich von Houston, Texas).
Dennis Kraus

In der Stadt am großen Salzsee, Salt Lake City, konnte ich bei meinen Aufenthalt 2006 Lok UPY 582 am Abend des 20. Juli 2006 ablichten
In der Stadt am großen Salzsee, Salt Lake City, konnte ich bei meinen Aufenthalt 2006 Lok UPY 582 am Abend des 20. Juli 2006 ablichten
Ulrich Slovig

Electro Motive (EMD) SD40-2 #3838 der Union Pacific.
Bei unserer Fahrt ins südliche Kalifornien nach San Diego kamen wir durch Bakersfield, wo ich auf einen Nebengleis Lok #3838 der UP am 19. September 2002 fotografieren konnte.
Electro Motive (EMD) SD40-2 #3838 der Union Pacific. Bei unserer Fahrt ins südliche Kalifornien nach San Diego kamen wir durch Bakersfield, wo ich auf einen Nebengleis Lok #3838 der UP am 19. September 2002 fotografieren konnte.
Ulrich Slovig

Der größten jemals gebauten Dampflokomotive, der von Alco gebauten Reihe 4000 für die Union Pacific (UP), wurde im Holiday Park in Cheyenne / Wyoming ein Denkmal gesetzt. Auf einen Sockel, bzw einen Stück Gleis, steht Lok # 4004. Diese Lokomotiven beförderten seinerzeit die schweren Güterzüge über den Sherman Hill. Angeblich hatte mal ein Arbeiter in einem Ausbesserungswerk den Namen  Big Boy  auf die Rauchkammertür geschrieben. Dieser Name blieb den Lokomotiven ein Leben lang treu und daher sind die Lokomotiven der 4000er Klasse besser bekannt als Big Boy.
Der größten jemals gebauten Dampflokomotive, der von Alco gebauten Reihe 4000 für die Union Pacific (UP), wurde im Holiday Park in Cheyenne / Wyoming ein Denkmal gesetzt. Auf einen Sockel, bzw einen Stück Gleis, steht Lok # 4004. Diese Lokomotiven beförderten seinerzeit die schweren Güterzüge über den Sherman Hill. Angeblich hatte mal ein Arbeiter in einem Ausbesserungswerk den Namen "Big Boy" auf die Rauchkammertür geschrieben. Dieser Name blieb den Lokomotiven ein Leben lang treu und daher sind die Lokomotiven der 4000er Klasse besser bekannt als Big Boy.
Ulrich Slovig

Union Pacific Steam Engine auf dem Weg durch Kansas, 04/2006
Union Pacific Steam Engine auf dem Weg durch Kansas, 04/2006
Andreas Mack

Eine CEFX und eine Union Pacific Engine in Süd-West Kansas am 28.05.2006
Eine CEFX und eine Union Pacific Engine in Süd-West Kansas am 28.05.2006
Andreas Mack

Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Hans-Jörg Putzbach

Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Hans-Jörg Putzbach

Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Hans-Jörg Putzbach

 Railgrinder  ...  Schienenschleifer  auf der Union Pacific in Kiowa, Oklahoma
"Railgrinder" ... "Schienenschleifer" auf der Union Pacific in Kiowa, Oklahoma
Michael Bates

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