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Budapest Strassenbahn ·BKV· Fotos

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Budapest Strassenbahn ·BKV·
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Budapest BKV SL 59 (Tw 1008) Moszkva Tér im Oktober 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Budapest BKV SL 59 (Tw 1008) Moszkva Tér im Oktober 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ganz | V, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

276 1200x809 Px, 08.07.2021

Budapest BKV SL 59 (Ganz-Tw 1060) Moszkva Tér im Oktober 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Budapest BKV SL 59 (Ganz-Tw 1060) Moszkva Tér im Oktober 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ganz | V

231 1200x804 Px, 02.07.2021

Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Arbeitstriebwagen *125. - Hersteller: ?. Baujahr: ?. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Arbeitstriebwagen *125. - Hersteller: ?. Baujahr: ?. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / BVVV, BKVT | Lasttriebwagen | 'mukik’

220 865x1200 Px, 02.07.2021

Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Abgestellte Straßenbahnfahrzeuge u.a.m. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Abgestellte Straßenbahnfahrzeuge u.a.m. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·

166 1200x815 Px, 02.07.2021

Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Tw 1936 und Tw 2062. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Tw 1936 und Tw 2062. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Schlick-Nicholson | G

252 1200x916 Px, 01.07.2021

Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Abgestellte Straßenbahnfahrzeuge. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Budapest BKV: Impressionen vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Ferencváros Kocsiszin im Oktober 1979: Abgestellte Straßenbahnfahrzeuge. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Schlick-Nicholson | G

281 1200x798 Px, 01.07.2021

Einst & Jetzt bei der Budapester Straßenbahn: Die aus Ujpest kommenden Linien endeten unweit des Moskva ter (heute Nyugati ter) in einer über mehrere Häuserblocks reichenden Wendeschleife, oben im Bild der Zweiachser 2023 aus der Serie F/H, die zwischen 1904 und 1010 in Dienst gestellt wurde, in der Visegradi utca (Oktober 1978). Im Juni 2011 sieht die völlig zugeparkte Straße nur noch aus wie eine x-beliebige Innenstadtstraße in irgendeiner europäischen Großstadt.
Einst & Jetzt bei der Budapester Straßenbahn: Die aus Ujpest kommenden Linien endeten unweit des Moskva ter (heute Nyugati ter) in einer über mehrere Häuserblocks reichenden Wendeschleife, oben im Bild der Zweiachser 2023 aus der Serie F/H, die zwischen 1904 und 1010 in Dienst gestellt wurde, in der Visegradi utca (Oktober 1978). Im Juni 2011 sieht die völlig zugeparkte Straße nur noch aus wie eine x-beliebige Innenstadtstraße in irgendeiner europäischen Großstadt.
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Einst & Jetzt

281 905x1200 Px, 07.04.2020

Die Straßenbahn Budapest Einst & Jetzt: Bis zur Eröffnung der Metrolinie M3 im Jahre 1990 verbanden zahlreiche Straßenbahnlinien den Stadtteil Ujpest mit dem Moskva ter unweit des Westbahnhofes. Der Endpunkt der Straßenbahnen lag unweit des Moskva ter (heute Nyugati ter) in einer Seitenstraße, der Kadar utca. Im Oktober warten dort der F/F1 1634 und der Gelenkwagen FVV CS 1117 auf Fahrgäste. Die Triebwagen der Reihe F/F1 basieren auf einer Konstruktion von 1896/97 und erhielten 1956 einen Stahlaufbau. Die letzten Fahrzeuge dieses Typs wurden erst 1981 abgestellt und überlebten damit die wesentlich jüngeren FVV CS (Baujahr 1961) um zwei Jahre. Im Juni 2011 erinnert hier nichts mehr an die Straßenbahn.
Die Straßenbahn Budapest Einst & Jetzt: Bis zur Eröffnung der Metrolinie M3 im Jahre 1990 verbanden zahlreiche Straßenbahnlinien den Stadtteil Ujpest mit dem Moskva ter unweit des Westbahnhofes. Der Endpunkt der Straßenbahnen lag unweit des Moskva ter (heute Nyugati ter) in einer Seitenstraße, der Kadar utca. Im Oktober warten dort der F/F1 1634 und der Gelenkwagen FVV CS 1117 auf Fahrgäste. Die Triebwagen der Reihe F/F1 basieren auf einer Konstruktion von 1896/97 und erhielten 1956 einen Stahlaufbau. Die letzten Fahrzeuge dieses Typs wurden erst 1981 abgestellt und überlebten damit die wesentlich jüngeren FVV CS (Baujahr 1961) um zwei Jahre. Im Juni 2011 erinnert hier nichts mehr an die Straßenbahn.
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / FVV | CSM-2, CSM-4 | Gelenktriebwagen 'Bengáli', Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / BKV | F/F1, Einst & Jetzt

333 959x1200 Px, 07.04.2020

Die Straßenbahn Budapest Einst & Jetzt: Im Oktober 1978 nähert sich ein Uv-Dreiwagenzug, vorne Uv5 3896, auf der Thököly utca dem Baross ter, unten eine Aufnahme vom 08.06.2011 vom gleichen Standpunkt. Augenscheinlich waren die Gebäude 1978 in einem besseren Zustand als 2011...
Die Straßenbahn Budapest Einst & Jetzt: Im Oktober 1978 nähert sich ein Uv-Dreiwagenzug, vorne Uv5 3896, auf der Thököly utca dem Baross ter, unten eine Aufnahme vom 08.06.2011 vom gleichen Standpunkt. Augenscheinlich waren die Gebäude 1978 in einem besseren Zustand als 2011...
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ganz | UV1, UV2, UV3, UV5, Einst & Jetzt

280 959x1200 Px, 07.04.2020

Einst & Jetzt bei der Budapester Straßenbahn: Auf dem oberen Bild fährt der Zweiachser 1509 vom Baross ter am Ostbahnhof in die Thököly utca, unten die Situation am 08.06.2011. Die Straßenbahn verkehrt hier nicht mehr, im Hintergrund laufen die Bauarbeiten für die Metrolinie M 4. Große Veränderungen an den Gebäuden hat es nicht gegeben, sieht man einmal davon ab, dass auf dem Dach des Eckgebäudes die Werbung für eine Fastfood-Kette die Fiat-Reklame ersetzt hat und auf dem Gebäude ganz rechts auch der große Konkurrent ebenfalls auf sein Schnellrestaurant hinweist.
Einst & Jetzt bei der Budapester Straßenbahn: Auf dem oberen Bild fährt der Zweiachser 1509 vom Baross ter am Ostbahnhof in die Thököly utca, unten die Situation am 08.06.2011. Die Straßenbahn verkehrt hier nicht mehr, im Hintergrund laufen die Bauarbeiten für die Metrolinie M 4. Große Veränderungen an den Gebäuden hat es nicht gegeben, sieht man einmal davon ab, dass auf dem Dach des Eckgebäudes die Werbung für eine Fastfood-Kette die Fiat-Reklame ersetzt hat und auf dem Gebäude ganz rechts auch der große Konkurrent ebenfalls auf sein Schnellrestaurant hinweist.
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Einst & Jetzt

250 972x1200 Px, 07.04.2020

Ganz-CSMG 1369 als Linie 47 auf der Freiheitsbrücke Szabadság híd! (Budapest 30.03.2019)
Ganz-CSMG 1369 als Linie 47 auf der Freiheitsbrücke Szabadság híd! (Budapest 30.03.2019)
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen

298 1200x952 Px, 11.07.2019

Ganz-CSMG 1366 am 30. März 2019 als Linie 47 Szent Gellért tér.
Ganz-CSMG 1366 am 30. März 2019 als Linie 47 Szent Gellért tér.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen

283 1200x976 Px, 05.07.2019

Ganz KCSV–7 1354 vor dem Földművelésügyi Minisztérium-Agrárminisztérium, Budapest 30. März 2019.
Ganz KCSV–7 1354 vor dem Földművelésügyi Minisztérium-Agrárminisztérium, Budapest 30. März 2019.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | KCSV-6, KCSV-7

292 1200x895 Px, 12.06.2019

Ganz-CSMG 1400 als Linie 47 Bartók Béla út, 1. April 2019.
Ganz-CSMG 1400 als Linie 47 Bartók Béla út, 1. April 2019.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen

339 1200x1001 Px, 12.06.2019

Ganz-CSMG 7671 (Fahrschulwagen) unweit der Halstetelle Clark Ádám tér, Budapest 01.April 2019.
Ganz-CSMG 7671 (Fahrschulwagen) unweit der Halstetelle Clark Ádám tér, Budapest 01.April 2019.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Fahrschulwagen

198 1200x839 Px, 12.06.2019

Tatra T5C5 4231 als Linie 56A am 30. März 2019 Szent Gellért tér.
Tatra T5C5 4231 als Linie 56A am 30. März 2019 Szent Gellért tér.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T5C5

271  4 1200x1041 Px, 12.06.2019

Ganz KCSV–7 1325 hält am frühen morgen des 01. April 2019 in der Station Széchenyi István tér, im Hintergrund zu erkennen die Szilágyi Dezső téri református Kirche sowie die Felsővízivárosi Szent Anna Kirche.
Ganz KCSV–7 1325 hält am frühen morgen des 01. April 2019 in der Station Széchenyi István tér, im Hintergrund zu erkennen die Szilágyi Dezső téri református Kirche sowie die Felsővízivárosi Szent Anna Kirche.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | KCSV-6, KCSV-7

238 1200x877 Px, 12.06.2019

Ganz-CSMG 1445 als Linie 47 Bartók Béla út, 1. April 2019.
Ganz-CSMG 1445 als Linie 47 Bartók Béla út, 1. April 2019.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen

209 1200x921 Px, 04.06.2019

Tatra 4307 Linie 56A, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Tatra 4307 Linie 56A, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T5C5

233 1200x1087 Px, 04.06.2019

Ganz-CSMG 1369 als Linie 47 am Deák Ferenc tér, 1. April 2019.
Ganz-CSMG 1369 als Linie 47 am Deák Ferenc tér, 1. April 2019.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen

214 1200x976 Px, 13.05.2019

Ganz-CSMG 1341 als Linie 49, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Ganz-CSMG 1341 als Linie 49, fotografiert am 01. April 2019 am Móricz Zsigmond körtér.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen

172 1200x1002 Px, 13.05.2019

Ganz-CSMG 1402 als Linie 49 Szent Gellért-Templom, Kelenföld, 1. April 2019.
Ganz-CSMG 1402 als Linie 49 Szent Gellért-Templom, Kelenföld, 1. April 2019.
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge / Ganz | CSMG-2 | Gelenktriebwagen

235 1200x863 Px, 23.04.2019

Schon im Oktober 1978 war es nicht ganz einfach, Straßenbahnen auf der Budapester Szabadsag hid ohne störenden Autoverkehr aufzunehmen, hier gelang es gerade noch mit dem Uv 1-3 3257. Die Linie 49 verkehrt noch heute über diese Brücke, bis 2007 sogar noch mit den Uv.
Schon im Oktober 1978 war es nicht ganz einfach, Straßenbahnen auf der Budapester Szabadsag hid ohne störenden Autoverkehr aufzunehmen, hier gelang es gerade noch mit dem Uv 1-3 3257. Die Linie 49 verkehrt noch heute über diese Brücke, bis 2007 sogar noch mit den Uv.
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ganz | UV1, UV2, UV3, UV5

369 1200x766 Px, 11.04.2019

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