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Baureihe 80-85 Fotos

8 Bilder
Seitenblick auf SCM/ABR 260.040 (ex 8040) in Maldegem am 6 Mai 2023.
Seitenblick auf SCM/ABR 260.040 (ex 8040) in Maldegem am 6 Mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Die SCM diesellok (ex-SNCB) 8040 im Bf. WALCOURT, 20-09-2005.

Im schlepp, die diesellok 7304 mit ziel Mariembourg (CFV3V)
Die SCM diesellok (ex-SNCB) 8040 im Bf. WALCOURT, 20-09-2005. Im schlepp, die diesellok 7304 mit ziel Mariembourg (CFV3V)
Yves GODRIE

Am 19.01.1991 fotografierte ich auf der Fahrt von Venedig nach Triest
aus dem Zug heraus in Monfalcone diese alte Stangen Diesellok 8411.
Am 19.01.1991 fotografierte ich auf der Fahrt von Venedig nach Triest aus dem Zug heraus in Monfalcone diese alte Stangen Diesellok 8411.
Gerd Hahn

Belgien / Dieselloks / BR 80-85

466 1024x655 Px, 22.02.2013

Rangierdiesellok (Stangenlok) 8406
Welkenraedt 27.03.1991
Rangierdiesellok (Stangenlok) 8406 Welkenraedt 27.03.1991
Gerd Hahn

Belgien / Dieselloks / BR 80-85

450 1024x683 Px, 31.12.2012

SNCB 8051 und 5178 am 10.7.2011 in Raeren.
SNCB 8051 und 5178 am 10.7.2011 in Raeren.
Maxim Philipp

8051 am 26.4.2011 in Raeren( B. ).
8051 am 26.4.2011 in Raeren( B. ).
Maxim Philipp

Belgien / Dieselloks / BR 80-85

846 1024x768 Px, 01.05.2011

Am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP (Journées du Patrimoine) in Saint Ghislain waren verschiedene ehemalige Rangierloks ausgestellt, so auch die 8061 mit ihrem Stangenantrieb. Diese Lok wurde 1962 an die SNCB ausgeliefert, sie ist betriebsfähig, wurde aber noch nicht restauriert. 12.09.09 (Jeanny)
Am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP (Journées du Patrimoine) in Saint Ghislain waren verschiedene ehemalige Rangierloks ausgestellt, so auch die 8061 mit ihrem Stangenantrieb. Diese Lok wurde 1962 an die SNCB ausgeliefert, sie ist betriebsfähig, wurde aber noch nicht restauriert. 12.09.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Diesellok 8524, ebenfalls mit Stangenantrieb, konnte am 12.09.09 zum Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain in Augenschein genommen werden. Diese Lok wurde 1957 an die SNCB ausgeliefert und war bis 2001 in verschiedenen Verschiebebahnhöfen in Betrieb. 2002 kam sie zur PFT-TSP, sie ist betriebsfähig, darf aber nicht auf dem SNCB Netz eingesetzt werden. (Jeanny)
Die Diesellok 8524, ebenfalls mit Stangenantrieb, konnte am 12.09.09 zum Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain in Augenschein genommen werden. Diese Lok wurde 1957 an die SNCB ausgeliefert und war bis 2001 in verschiedenen Verschiebebahnhöfen in Betrieb. 2002 kam sie zur PFT-TSP, sie ist betriebsfähig, darf aber nicht auf dem SNCB Netz eingesetzt werden. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny





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