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Stoomcentrum Maldegem | SCM Fotos

13 Bilder
Zwei ex- War Department Austerity Dreikuppler am 8 Juli 2017 ins ZLSM-Bw Simpelveld: vorne steht 75196 (Stoomcentrum Maldegem) und daneben die ex-NS 8811 (Eigentum der SSN). Letzerer Lok hat deren letzten jahre bei eine Kohleminie gearbeitet auf wenioger als 15 km Distanz.
Zwei ex- War Department Austerity Dreikuppler am 8 Juli 2017 ins ZLSM-Bw Simpelveld: vorne steht 75196 (Stoomcentrum Maldegem) und daneben die ex-NS 8811 (Eigentum der SSN). Letzerer Lok hat deren letzten jahre bei eine Kohleminie gearbeitet auf wenioger als 15 km Distanz.
Leonardus Schrijvers

Zwei ex- War Department Austerity Dreikuppler am 8 Juli 2017 ins ZLSM-Bw Simpelveld: vorne steht 75196 (Stoomcentrum Maldegem) und hinder die ex-NS 8811 (Eigentum der SSN). Letzerer Lok hat deren letzten jahre bei eine Kohleminie gearbeitet auf wenioger als 15 km Distanz.
Zwei ex- War Department Austerity Dreikuppler am 8 Juli 2017 ins ZLSM-Bw Simpelveld: vorne steht 75196 (Stoomcentrum Maldegem) und hinder die ex-NS 8811 (Eigentum der SSN). Letzerer Lok hat deren letzten jahre bei eine Kohleminie gearbeitet auf wenioger als 15 km Distanz.
Leonardus Schrijvers

War Department 75196 -heute in Eigentum der Stoomcentrum Maldegem- zieht ein kurzer Dampfpendelzug aus Simpelveld am 8 Juli 2017.
War Department 75196 -heute in Eigentum der Stoomcentrum Maldegem- zieht ein kurzer Dampfpendelzug aus Simpelveld am 8 Juli 2017.
Leonardus Schrijvers

Dampflok Fred mit Zug Richtung Eeklo aufgenommen 30.04.2017 am Stationsstraat Maldegem
Dampflok Fred mit Zug Richtung Eeklo aufgenommen 30.04.2017 am Stationsstraat Maldegem
Kris Henderikx

Schmalspurlok No. 9 Jack von Granton Gas Works aufgenommen am Bogaardestraat Maldegem
Schmalspurlok No. 9 Jack von Granton Gas Works aufgenommen am Bogaardestraat Maldegem
Kris Henderikx

Die Dampflok  War Department 196 - Austerity  von Stoomcentrum Maldegem mit die Dieseltraktor 9008 im Bf. Mariembourg, sept. 2016
Die Dampflok "War Department 196 - Austerity" von Stoomcentrum Maldegem mit die Dieseltraktor 9008 im Bf. Mariembourg, sept. 2016
Yves GODRIE

Die ex- CIWL-Speisewagen WR 4250 im Bahnhof Maldegem - 24-11-2013
Die ex- CIWL-Speisewagen WR 4250 im Bahnhof Maldegem - 24-11-2013
Yves GODRIE

Die SCM diesellok (ex-SNCB) 8040 im Bf. WALCOURT, 20-09-2005.

Im schlepp, die diesellok 7304 mit ziel Mariembourg (CFV3V)
Die SCM diesellok (ex-SNCB) 8040 im Bf. WALCOURT, 20-09-2005. Im schlepp, die diesellok 7304 mit ziel Mariembourg (CFV3V)
Yves GODRIE

Mit vereinten Kräften ziehen die Gastloks  Helena  des Stoomtrein Dendermonde-Puurs und die Tkh 5387 des Stoomcentrum Maldegem am 14.08.10 den Museumszug von Dorinne-Durnal nach Spontin auf der PFT/TSP Museumsstrecke  Chemin de Fer du Bocq . (Jeanny)
Mit vereinten Kräften ziehen die Gastloks "Helena" des Stoomtrein Dendermonde-Puurs und die Tkh 5387 des Stoomcentrum Maldegem am 14.08.10 den Museumszug von Dorinne-Durnal nach Spontin auf der PFT/TSP Museumsstrecke "Chemin de Fer du Bocq". (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Im Meetjesland in Ostflandern liegt das schöne Gelände des  Stroomcentrum Maldegem . Die englische Satteltanklok N° 1908  Fred , gebaut 1925 von Avonside, steht am 01.05.09 beim Wasserfassen vor dem restaurierten Gebäude des Bahnhofs und lässt die Vergangenhiet in all ihren Aspekten wieder aufleben.  (Jeanny)
Im Meetjesland in Ostflandern liegt das schöne Gelände des "Stroomcentrum Maldegem". Die englische Satteltanklok N° 1908 "Fred", gebaut 1925 von Avonside, steht am 01.05.09 beim Wasserfassen vor dem restaurierten Gebäude des Bahnhofs und lässt die Vergangenhiet in all ihren Aspekten wieder aufleben. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die 50 jährige polnische TKh 5387 dampft auf dem Teilstück der alten Eisenbahnlinie Brügge - Gent, der heutigen Museumsstrecke Maldegem - Eeklo. 01.05.09 (Jeanny)
Die 50 jährige polnische TKh 5387 dampft auf dem Teilstück der alten Eisenbahnlinie Brügge - Gent, der heutigen Museumsstrecke Maldegem - Eeklo. 01.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Zu Besuch beim Dampffestival in Maldegem war die Dampftram 808 (Baujahr 1894) des CFV3V aus Mariembourg und absolvierte in ihrem hohen Alter noch wacker die Pendelfahrten auf der schönen Museumsstrecke. Diese normalspurigen Fahrzeuge fuhren durch die Städte und besaßen eine komplette Verkleidung, um die Passanten und Pferde nicht zu erschrecken. Damit kein aufwendiges Umsetzen an den Endhaltestellen anfallen sollte, waren sie mit 2 Führerständen ausgerüstet und wurden deshalb auch  bi-cabines  genannt. 01.05.09 (Jeanny)
Zu Besuch beim Dampffestival in Maldegem war die Dampftram 808 (Baujahr 1894) des CFV3V aus Mariembourg und absolvierte in ihrem hohen Alter noch wacker die Pendelfahrten auf der schönen Museumsstrecke. Diese normalspurigen Fahrzeuge fuhren durch die Städte und besaßen eine komplette Verkleidung, um die Passanten und Pferde nicht zu erschrecken. Damit kein aufwendiges Umsetzen an den Endhaltestellen anfallen sollte, waren sie mit 2 Führerständen ausgerüstet und wurden deshalb auch "bi-cabines" genannt. 01.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Aus dem Jahre 1926 stammt die Dampflok N° 5 La Meuse 0-6-0 T Bébert  Enkhuizen  und sie beförderte am 01.05.09 die zahlreichen Besucher in den schön restaurierten Museumswagen auf der romantischen Strecke Maldegem - Eeklo. (Hans)
Aus dem Jahre 1926 stammt die Dampflok N° 5 La Meuse 0-6-0 T Bébert "Enkhuizen" und sie beförderte am 01.05.09 die zahlreichen Besucher in den schön restaurierten Museumswagen auf der romantischen Strecke Maldegem - Eeklo. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny





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