bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

CAF | Urbos 100 Fotos

59 Bilder
DE LIJN 6120 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Blankenberge.
DE LIJN 6120 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Blankenberge.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6120 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Blankenberge.
DE LIJN 6120 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Blankenberge.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6148 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Blankenberge.
DE LIJN 6148 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Blankenberge.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6148 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 in der Kusttram Station Blankenberge.
DE LIJN 6148 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 in der Kusttram Station Blankenberge.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6118 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 in der Kusttram Station Middenlaan.
DE LIJN 6118 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 in der Kusttram Station Middenlaan.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6118 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) fährt am 27.Juli 2026 in die Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein ein.
DE LIJN 6118 (Type Urbos 100X "Stadslijner") fährt am 27.Juli 2026 in die Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein ein.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6122 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
DE LIJN 6122 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6119 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
DE LIJN 6119 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6119 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
DE LIJN 6119 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6115 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
DE LIJN 6115 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6115 (Type Urbos 100X  Stadslijner ) am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
DE LIJN 6115 (Type Urbos 100X "Stadslijner") am 27.Juli 2026 bei der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 6115 und ein weiterer Triebwagen der Type Urbos 100X  Stadslijner  am 27.Juli 2026 in der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
DE LIJN 6115 und ein weiterer Triebwagen der Type Urbos 100X "Stadslijner" am 27.Juli 2026 in der Kusttram Station Raversijde-Provinciedomein.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 7448 (Type:  Urbos 100X  Stadslijner ) am 26.Juli 2026 in Antwerpen bei der Central Station.
DE LIJN 7448 (Type: Urbos 100X "Stadslijner") am 26.Juli 2026 in Antwerpen bei der Central Station.
Karl Seltenhammer

DE LIJN 7448 (Type:  Urbos 100X  Stadslijner ) am 26.Juli 2026 in Antwerpen bei der Central Station.
DE LIJN 7448 (Type: Urbos 100X "Stadslijner") am 26.Juli 2026 in Antwerpen bei der Central Station.
Karl Seltenhammer

Belgiën, De Lijn Kust
Triebwagen 6126 auf Linie KT De Panne - Knokke, in De Haan aan Zee
1/8/2026
Belgiën, De Lijn Kust Triebwagen 6126 auf Linie KT De Panne - Knokke, in De Haan aan Zee 1/8/2026
Philippe Smets

Belgiën, De Lijn Kust
Triebwagen 6113 auf Linie KT Knokke - De Panne, in De Haan aan Zee
1/8/2026
Belgiën, De Lijn Kust Triebwagen 6113 auf Linie KT Knokke - De Panne, in De Haan aan Zee 1/8/2026
Philippe Smets

Belgiën, De Lijn Kust
Triebwagen 6111 Verstärkungswagen auf Linie KT Blankenberge - Oostende Station, in De Haan aan Zee
1/8/2026
Belgiën, De Lijn Kust Triebwagen 6111 Verstärkungswagen auf Linie KT Blankenberge - Oostende Station, in De Haan aan Zee 1/8/2026
Philippe Smets

Straßenbahn Lüttich der Triebwagen TEC 5115, ein siebenteiliger niederfluriger, klimatisierter Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs CAF Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), erreicht als Linie T1 nach Standard, am 21 Oktober 2025 bald die Station Marengo. Hier verläuft die Strecke entlang der Maas.

Die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège, wallonisch Tram di Lidje) ist die Straßenbahn der (belgischen) wallonischen Stadt Lüttich. Sie wurde am 28. April 2025 eröffnet und wird vom wallonischen Verkehrsunternehmen Opérateur de transport de Wallonie (OTW) als Teil von Transport en Commun (TEC) betrieben. Die Bereitstellung und Wartung der Fahrzeuge sowie der Infrastruktur erfolgt durch Tram Liège Maintenance S.A., einem Tochterunternehmen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) und Colas Rail. Zuvor existierte bereits von 1871 bis 1968 eine Straßenbahn in Lüttich.


Die Straßenbahn fährt auf der Spurweite 1.435 mm (Normalspur) unter Oberleitung mit einer Spannung von 750 V DC (Gleichstrom), Teilstücke werden im Batteriebetrieb ohne Oberleitung befahren. Die nicht elektrifizierten Abschnitte sind Général Leman–Blonden, Opéra–La Batte und Pont Atlas–Droixhe. Es gibt eine Linie auf einer Streckenlänge von 11,7 km von Sclessin/Standard bis Coronmeuse bzw. Liège Expo (wo sich auch das Depot befindet). Bei Pont Atlas zweigt die Strecke ab, so fahren die Triebwagen von dort abwechselnd Coronmeuse oder Liège Expo an.

Die Triebwagen:
Das Konsortium Tram'Ardent stellt 20 siebenteilige, niederflurige, klimatisierte Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) für die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège) zur Verfügung. Die Zweirichtungswagen sind 45,41 Meter lang, 2,65 Meter breit und haben ein Eigengewicht von 64 t. Sie bestehen aus den Modulen C1-S1-M-S3-R-S2-C2 und besitzen acht Türen pro Seite und bieten 62 Sitze bei einer Gesamtkapazität von 372 Fahrgästen. Die ersten Fahrzeuge trafen Mitte 2022 in Lüttich ein.

Als Urbos bezeichnet die baskische Firma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ihre seit 2002 gefertigten niederflurigen Straßenbahnwagen. Nachdem die ersten Fahrzeugserien der Generationen Urbos 1 und Urbos 2 vor allem an spanische Betriebe geliefert wurden, überwiegt mit den Urbos 3 inzwischen der Exportanteil.

Die Variante Urbos 100 ist die am häufigsten verkaufte und vollständig niederflurig. In der Standardausführung ist sie als Multigelenkwagen mit kaltgefügter Karosserie aus rostfreiem Stahl und Aluminium, mit Losradsätzen und voll abgefedertem, auf einzelne Räder wirkendem Antrieb ausgeführt

TECHNISCHE DATEN:
Fahrzeugtyp: 100­%­Niederflur­Gelenktriebwagen
Fahrzeugkonfiguration: 7-teiligen TW im Zweirichtungsbetrieb
Hersteller: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Beasain (E)
Baujahre: 2022 und 23
Anzahl: 20 siebenteilige TW
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: unbekannt
Fahrzeuglänge: 45.411 mm
Fahrzeugbreite: 2.650 mm
Türen (Doppeltüren) pro Seite: 8
Sitzplätze: 62
Stehplätze: 310
Straßenbahn Lüttich der Triebwagen TEC 5115, ein siebenteiliger niederfluriger, klimatisierter Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs CAF Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), erreicht als Linie T1 nach Standard, am 21 Oktober 2025 bald die Station Marengo. Hier verläuft die Strecke entlang der Maas. Die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège, wallonisch Tram di Lidje) ist die Straßenbahn der (belgischen) wallonischen Stadt Lüttich. Sie wurde am 28. April 2025 eröffnet und wird vom wallonischen Verkehrsunternehmen Opérateur de transport de Wallonie (OTW) als Teil von Transport en Commun (TEC) betrieben. Die Bereitstellung und Wartung der Fahrzeuge sowie der Infrastruktur erfolgt durch Tram Liège Maintenance S.A., einem Tochterunternehmen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) und Colas Rail. Zuvor existierte bereits von 1871 bis 1968 eine Straßenbahn in Lüttich. Die Straßenbahn fährt auf der Spurweite 1.435 mm (Normalspur) unter Oberleitung mit einer Spannung von 750 V DC (Gleichstrom), Teilstücke werden im Batteriebetrieb ohne Oberleitung befahren. Die nicht elektrifizierten Abschnitte sind Général Leman–Blonden, Opéra–La Batte und Pont Atlas–Droixhe. Es gibt eine Linie auf einer Streckenlänge von 11,7 km von Sclessin/Standard bis Coronmeuse bzw. Liège Expo (wo sich auch das Depot befindet). Bei Pont Atlas zweigt die Strecke ab, so fahren die Triebwagen von dort abwechselnd Coronmeuse oder Liège Expo an. Die Triebwagen: Das Konsortium Tram'Ardent stellt 20 siebenteilige, niederflurige, klimatisierte Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) für die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège) zur Verfügung. Die Zweirichtungswagen sind 45,41 Meter lang, 2,65 Meter breit und haben ein Eigengewicht von 64 t. Sie bestehen aus den Modulen C1-S1-M-S3-R-S2-C2 und besitzen acht Türen pro Seite und bieten 62 Sitze bei einer Gesamtkapazität von 372 Fahrgästen. Die ersten Fahrzeuge trafen Mitte 2022 in Lüttich ein. Als Urbos bezeichnet die baskische Firma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ihre seit 2002 gefertigten niederflurigen Straßenbahnwagen. Nachdem die ersten Fahrzeugserien der Generationen Urbos 1 und Urbos 2 vor allem an spanische Betriebe geliefert wurden, überwiegt mit den Urbos 3 inzwischen der Exportanteil. Die Variante Urbos 100 ist die am häufigsten verkaufte und vollständig niederflurig. In der Standardausführung ist sie als Multigelenkwagen mit kaltgefügter Karosserie aus rostfreiem Stahl und Aluminium, mit Losradsätzen und voll abgefedertem, auf einzelne Räder wirkendem Antrieb ausgeführt TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugtyp: 100­%­Niederflur­Gelenktriebwagen Fahrzeugkonfiguration: 7-teiligen TW im Zweirichtungsbetrieb Hersteller: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Beasain (E) Baujahre: 2022 und 23 Anzahl: 20 siebenteilige TW Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: unbekannt Fahrzeuglänge: 45.411 mm Fahrzeugbreite: 2.650 mm Türen (Doppeltüren) pro Seite: 8 Sitzplätze: 62 Stehplätze: 310
Armin Schwarz

De Lijn 6135 / Seebrügge, 18. April 2025<br>KT Knokke - De Panne
De Lijn 6135 / Seebrügge, 18. April 2025
KT Knokke - De Panne

Julian Ryf

De Lijn 6114 / Seebrügge, 18. April 2025<br>KT Knokke - De Panne
De Lijn 6114 / Seebrügge, 18. April 2025
KT Knokke - De Panne

Julian Ryf

De Lijn 6147 / Seebrügge, 18. April 2025<br>
KT Knokke - De Panne
De Lijn 6147 / Seebrügge, 18. April 2025
KT Knokke - De Panne

Julian Ryf

De Lijn 6131 / Middelkerke, 18. April 2025<br>
KT Knokke - De Panne
De Lijn 6131 / Middelkerke, 18. April 2025
KT Knokke - De Panne

Julian Ryf

TEC Liège
Tramway 5107 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line.
26/8/2024
TEC Liège Tramway 5107 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line. 26/8/2024
Philippe Smets

TEC Liège
Tramway 5104 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line.
26/8/2024
TEC Liège Tramway 5104 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line. 26/8/2024
Philippe Smets