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København S-bane Fotos

336 Bilder
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DSB S-Bahn Kopenhagen Linie C (SA 9115) S-Bahnhof Nordhavn am 5. März 2015.
DSB S-Bahn Kopenhagen Linie C (SA 9115) S-Bahnhof Nordhavn am 5. März 2015.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 5. März 2015 nähert sich eine Garnitur auf der Linie B dem S-Bahnhof Nordhavn, dem Standort des Fotografen.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 5. März 2015 nähert sich eine Garnitur auf der Linie B dem S-Bahnhof Nordhavn, dem Standort des Fotografen.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie E (SA 9149, Alstom-LHB 2002) kommt am 5. März 2015 im Bahnhof Østerport (Gleis 6) an. - Der Zug fährt in Richtung Køge.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie E (SA 9149, Alstom-LHB 2002) kommt am 5. März 2015 im Bahnhof Østerport (Gleis 6) an. - Der Zug fährt in Richtung Køge.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie H (SA 9116, Alstom-LHB 2000) Bahnhof Østerport, Gleis 13 am 5. März 2015.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie H (SA 9116, Alstom-LHB 2000) Bahnhof Østerport, Gleis 13 am 5. März 2015.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Hundige) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Hundige) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Klampenborg) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Klampenborg) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 25. September 1976 wurde die Verlängerung der S-Bahn von Vallensbæk nach Hundige eingeweiht, und vom 26. September fuhren dann die Züge der Linie A im regelmässigen Betrieb zwischen Klampenborg und Hundige. - Am Morgen des 26. September 1976 hält der erste Zug nach Klampenborg in Hundige.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 25. September 1976 wurde die Verlängerung der S-Bahn von Vallensbæk nach Hundige eingeweiht, und vom 26. September fuhren dann die Züge der Linie A im regelmässigen Betrieb zwischen Klampenborg und Hundige. - Am Morgen des 26. September 1976 hält der erste Zug nach Klampenborg in Hundige.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 27. Mai 1989 wurde die S-Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund eingeweiht. Am Tag der Eröffnung erreicht der geschmückte Einweihungszug den Bahnhof Måløv.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 27. Mai 1989 wurde die S-Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund eingeweiht. Am Tag der Eröffnung erreicht der geschmückte Einweihungszug den Bahnhof Måløv.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Abgestellte S-Bahngarnituren warten auf die HVZ, damit sie wieder die Fahrgäste zwischen den Bahnhöfen Frederiksberg und Hellerup (Linie Fx) befördern können.
DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Abgestellte S-Bahngarnituren warten auf die HVZ, damit sie wieder die Fahrgäste zwischen den Bahnhöfen Frederiksberg und Hellerup (Linie Fx) befördern können.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Auf Abstellgleisen in der Nähe vom S-Bahnhof Frederiksberg halten zwei Garnituren der ersten S-Bahnwagengeneration, die auf ihren  Dienst  auf der Linie Fx in der HVZ warten. - Heute sind die S-Bahnanlagen zwischen den Bahnhöfen Vanløse und Frederiksberg völlig verschwunden. Die Strecke wurde in eine Minimetrostrecke umgebaut.
DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Auf Abstellgleisen in der Nähe vom S-Bahnhof Frederiksberg halten zwei Garnituren der ersten S-Bahnwagengeneration, die auf ihren "Dienst" auf der Linie Fx in der HVZ warten. - Heute sind die S-Bahnanlagen zwischen den Bahnhöfen Vanløse und Frederiksberg völlig verschwunden. Die Strecke wurde in eine Minimetrostrecke umgebaut.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 27. Mai 1989 wurde der S-Bahnhaltepunkt Malmparken zwischen Skovlunde und Ballerup eröffnet. Diese Eröffnung geschah in Verbindung mit der Einweihung der Verlängerung der S-Bahn von Ballerup nach Frederikssund. - Auf dem Bild erreicht ein Zug nach Klampenborg (Linie C) den neuen Haltepunkt am Eröffnungstag.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 27. Mai 1989 wurde der S-Bahnhaltepunkt Malmparken zwischen Skovlunde und Ballerup eröffnet. Diese Eröffnung geschah in Verbindung mit der Einweihung der Verlängerung der S-Bahn von Ballerup nach Frederikssund. - Auf dem Bild erreicht ein Zug nach Klampenborg (Linie C) den neuen Haltepunkt am Eröffnungstag.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie H S-Bahnhof Ryparken im Mai 1978.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie H S-Bahnhof Ryparken im Mai 1978.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A Bahnhof Charlottenlund im Januar 1976.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A Bahnhof Charlottenlund im Januar 1976.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Bahnhof Hellerup - Zugzielanzeiger für die Linie C (Text: Vanløse over / über København H / Kopenhagen Hbf).
DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Bahnhof Hellerup - Zugzielanzeiger für die Linie C (Text: Vanløse over / über København H / Kopenhagen Hbf).
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Ein Teil der Innenausstatung des Steuerwagens FS 966 (Scandia 1952). - Die Aufnahme des Bildes fand im Mai 1978 in einem Zug auf der S-Bahnlinie F im Bahnhof Klampenborg statt. - Die letzten Züge dieses Typs wurden später im Jahre 1978 ausgemustert.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Ein Teil der Innenausstatung des Steuerwagens FS 966 (Scandia 1952). - Die Aufnahme des Bildes fand im Mai 1978 in einem Zug auf der S-Bahnlinie F im Bahnhof Klampenborg statt. - Die letzten Züge dieses Typs wurden später im Jahre 1978 ausgemustert.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Eine Garnitur der ersten Generation des Kopenhagener S-Bahnmaterials steht im Mai 1978 als Linie F im Bahnhof Klampenborg. - Die Triebwagen (MM) wurden in den Jahren 1933-1935 und 1949-1962 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut. Traktion: 1,5 kV Gleichstrom. Die Motoren wurden von The English Electric Co Ltd in Stafford, England, geliefert. - Die Steuerwagen (FS) wurden in den Jahren 1936 und 1949-1962 von der Waggonfabrik Scandia in Randers hergestellt.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Eine Garnitur der ersten Generation des Kopenhagener S-Bahnmaterials steht im Mai 1978 als Linie F im Bahnhof Klampenborg. - Die Triebwagen (MM) wurden in den Jahren 1933-1935 und 1949-1962 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut. Traktion: 1,5 kV Gleichstrom. Die Motoren wurden von The English Electric Co Ltd in Stafford, England, geliefert. - Die Steuerwagen (FS) wurden in den Jahren 1936 und 1949-1962 von der Waggonfabrik Scandia in Randers hergestellt.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie B (SA 9179) S-Bahnhof Emdrup am 4. Januar 2015. - Der Zug fährt in Richtung Høje Taastrup.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie B (SA 9179) S-Bahnhof Emdrup am 4. Januar 2015. - Der Zug fährt in Richtung Høje Taastrup.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie B (SA 9144) S-Bahnhof Emdrup am 4. Januar 2015. - Der Zug fährt in Richtung Farum.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie B (SA 9144) S-Bahnhof Emdrup am 4. Januar 2015. - Der Zug fährt in Richtung Farum.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (SA 9185) Bahnhof Hellerup am 28. Oktober 2014. - Der Zug fährt in Richtung Klampenborg.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (SA 9185) Bahnhof Hellerup am 28. Oktober 2014. - Der Zug fährt in Richtung Klampenborg.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie F (SA 8180) S-Bahnhof Grøndal am 11. August 2014. - Der Zug fährt in Richtung Hellerup.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie F (SA 8180) S-Bahnhof Grøndal am 11. August 2014. - Der Zug fährt in Richtung Hellerup.
Kurt Rasmussen

Ein Zug der Kopenhagener S-Bahnlinie C kommt am 4. Januar 2015 im S-Bahnhof Dybbølsbro an. - Nach einem kurzen Aufenthalt fährt der Zug weiter über u.a. Valby, Flintholm und Ballerup nach Frederikssund.
Ein Zug der Kopenhagener S-Bahnlinie C kommt am 4. Januar 2015 im S-Bahnhof Dybbølsbro an. - Nach einem kurzen Aufenthalt fährt der Zug weiter über u.a. Valby, Flintholm und Ballerup nach Frederikssund.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen am 4. Januar 2015: Linie B (SA 9139) erreicht den S-Bahnhof Dybbølsbro. - Der Zug fährt in Richtung Høje Taastrup.
DSB S-Bahn Kopenhagen am 4. Januar 2015: Linie B (SA 9139) erreicht den S-Bahnhof Dybbølsbro. - Der Zug fährt in Richtung Høje Taastrup.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane

288  2 1200x800 Px, 04.01.2015

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (SA 9182) erreicht am 4. Januar 2015 den S-Bahnhof Dybbølsbro. - Der Zug fährt nach Køge.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (SA 9182) erreicht am 4. Januar 2015 den S-Bahnhof Dybbølsbro. - Der Zug fährt nach Køge.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen am 2. Januar 2015: Linie C (SA 8124) verlässt den Bahnhof Husum in Richtung Frederikssund.
DSB S-Bahn Kopenhagen am 2. Januar 2015: Linie C (SA 8124) verlässt den Bahnhof Husum in Richtung Frederikssund.
Kurt Rasmussen

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