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HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype' Fotos

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København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Am Nachmittag des 22. April 1972 hält der Drehgestelltriebwagen 567 mit seinem Bw 15xx in der Nørrebrogade (an der Bragesgade) als der letzte Altwagenzug der SL 5; nach einem kurzen Aufenthalt wird der Zug in den Betriebshof Nørrebro - dessen Einfahrt sich rechts hinter der Häuserreihe befindet - rückwärts einziehen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Am Nachmittag des 22. April 1972 hält der Drehgestelltriebwagen 567 mit seinem Bw 15xx in der Nørrebrogade (an der Bragesgade) als der letzte Altwagenzug der SL 5; nach einem kurzen Aufenthalt wird der Zug in den Betriebshof Nørrebro - dessen Einfahrt sich rechts hinter der Häuserreihe befindet - rückwärts einziehen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) am 22. April 1972:  Klarmachung  der letzten Altwagengarnitur auf der SL 5 vor der Fahrt von der Kehrschleife in Brønshøj (Brønshøj Torv) zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Anmerkung: 'Den sidste gamle vogn' (Text auf dem Banner am Tw) bedeutet wortwörtlich übersetzt 'Der letzte alte Wagen'.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) am 22. April 1972: "Klarmachung" der letzten Altwagengarnitur auf der SL 5 vor der Fahrt von der Kehrschleife in Brønshøj (Brønshøj Torv) zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Anmerkung: 'Den sidste gamle vogn' (Text auf dem Banner am Tw) bedeutet wortwörtlich übersetzt 'Der letzte alte Wagen'.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 567 + Bw 15xx) Brønshøj, Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Die letzte Altwagengarnitur der Linie befindet sich in der Kehrschleife am Brønshøj Torv (: Markt). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 567 + Bw 15xx) Brønshøj, Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Die letzte Altwagengarnitur der Linie befindet sich in der Kehrschleife am Brønshøj Torv (: Markt). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Am letzten Betriebstag der SL 5 hat die letzte Altwagengarnitur bestehend aus dem Drehgestelltriebwagen 567 (KS-HW 1937) und einem Bw der Serie 1501 - 1583) die Endhaltestelle (Ausstieg) am Brønshøj Torv erreicht. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Am letzten Betriebstag der SL 5 hat die letzte Altwagengarnitur bestehend aus dem Drehgestelltriebwagen 567 (KS-HW 1937) und einem Bw der Serie 1501 - 1583) die Endhaltestelle (Ausstieg) am Brønshøj Torv erreicht. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Østrigsgade / Wittenberggade / Øresundsvej / Lergravsparken am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Østrigsgade / Wittenberggade / Øresundsvej / Lergravsparken am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 550 + Drehgestellbeiwagen 15xx) Langebro (: Lange Brücke) am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 550 + Drehgestellbeiwagen 15xx) Langebro (: Lange Brücke) am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 575 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørre Voldgade / DSB-Bahnhof Nørreport am 22. April 1972. - Mit Ausnahme der S-Bahnlinie F bedienten / bedienen alle Kopenhagener S-Bahnlinien den Bahnhof Nørreport. Wie damals halten auch heute die Züge der Kystbanen, die damals zwischen København H (: Kopenhagen Hbf), aber jetzt zwischen Schweden / Københavns Lufthavn (: Flughafen) und Helsingør fahren, im Bahnhof. Darüber hinaus bedienen einige Regionalzüge - und die Minimetrolinien M1 und M2 - diesen Bahnhof. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 575 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørre Voldgade / DSB-Bahnhof Nørreport am 22. April 1972. - Mit Ausnahme der S-Bahnlinie F bedienten / bedienen alle Kopenhagener S-Bahnlinien den Bahnhof Nørreport. Wie damals halten auch heute die Züge der Kystbanen, die damals zwischen København H (: Kopenhagen Hbf), aber jetzt zwischen Schweden / Københavns Lufthavn (: Flughafen) und Helsingør fahren, im Bahnhof. Darüber hinaus bedienen einige Regionalzüge - und die Minimetrolinien M1 und M2 - diesen Bahnhof. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 558 + Bw 15xx) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Esromgade / Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro (rechts außerhalb des Bildes) am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera:
Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 558 + Bw 15xx) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Esromgade / Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro (rechts außerhalb des Bildes) am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Am Samstag dem 22. April 1972, dem letzten Betriebstag der SL 5, verlässt der Drehgestelltriebwagen 567 mit dem Beiwagen 155x den Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. Zu der Zeit gab es noch am Samstag bis in die frühen Nachmittagsstunden HVZ-ähnliche Fahrgastmengen. Die Verstärkerzüge der SL 5 verkehrten an Samstagen zwischen Brønshøj und Øresundsvej. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Am Samstag dem 22. April 1972, dem letzten Betriebstag der SL 5, verlässt der Drehgestelltriebwagen 567 mit dem Beiwagen 155x den Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. Zu der Zeit gab es noch am Samstag bis in die frühen Nachmittagsstunden HVZ-ähnliche Fahrgastmengen. Die Verstärkerzüge der SL 5 verkehrten an Samstagen zwischen Brønshøj und Øresundsvej. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 598 + Bw 15xx) Frederikssundsvej / Islevhusvej / Endstelle Husum. Datum: 21. April 1972 - Zum letzten Mal hält eine Drehgestellwagengarnitur (in Betrieb) in der Endstation Husum. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 598 + Bw 15xx) Frederikssundsvej / Islevhusvej / Endstelle Husum. Datum: 21. April 1972 - Zum letzten Mal hält eine Drehgestellwagengarnitur (in Betrieb) in der Endstation Husum. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 598 + Bw 15xx): In der Endstellenschleife am Formosavej hält am Freitag dem 21. April 1972, dem vorletzten Betriebstag der SL 5, die letzte Altwagengarnitur, die zwischen den beiden eigentlichen  Endstationen Formosavej und Husum fuhr. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 598 + Bw 15xx): In der Endstellenschleife am Formosavej hält am Freitag dem 21. April 1972, dem vorletzten Betriebstag der SL 5, die letzte Altwagengarnitur, die zwischen den beiden eigentlichen Endstationen Formosavej und Husum fuhr. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej am 21. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej am 21. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej am Freitag dem 21. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej am Freitag dem 21. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 567 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København K, Zentrum, Nørre Voldgade / DSB-Bahnhof Nørreport am 4. April 1972. - Der Tw 567 wurde 1937 in Betrieb gesetzt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 567 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København K, Zentrum, Nørre Voldgade / DSB-Bahnhof Nørreport am 4. April 1972. - Der Tw 567 wurde 1937 in Betrieb gesetzt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 608) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Torv / Brønshøj Kirkevej am 4. April 1972. - Der Triebwagen 608 wurde als der letzte der Serie 501 - 618 im Jahre 1941 von der Hauptwerkstätte der KS hergestellt und geliefert. Der Tw befindet sich heute in der Sammlung des Sporvejsmuseum Skjoldenæshom (: des Dänischen Straßenbahnmuseums). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 608) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Torv / Brønshøj Kirkevej am 4. April 1972. - Der Triebwagen 608 wurde als der letzte der Serie 501 - 618 im Jahre 1941 von der Hauptwerkstätte der KS hergestellt und geliefert. Der Tw befindet sich heute in der Sammlung des Sporvejsmuseum Skjoldenæshom (: des Dänischen Straßenbahnmuseums). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 575 (HW der KS 1938) / GT6 898 (DÜWAG/Kiepe/HW der KS 1967/1968) Brønshøj, Frederikssundsvej / Krabbesholmvej / Brønshøj Torv / Brønshøj Kirkevej. Datum: 4. April 1972. - Der Tw 575 befindet sich heute in der Sammlung des Sporvejsmuseum Skjoldenæsholm (: des Dänischen Straßenbahnmuseums), während der GT6 898 später im Jahre 1972 mit Schiff nach Alexandria in Ägypten gebracht wurde. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 575 (HW der KS 1938) / GT6 898 (DÜWAG/Kiepe/HW der KS 1967/1968) Brønshøj, Frederikssundsvej / Krabbesholmvej / Brønshøj Torv / Brønshøj Kirkevej. Datum: 4. April 1972. - Der Tw 575 befindet sich heute in der Sammlung des Sporvejsmuseum Skjoldenæsholm (: des Dänischen Straßenbahnmuseums), während der GT6 898 später im Jahre 1972 mit Schiff nach Alexandria in Ägypten gebracht wurde. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 - Hauptwerkstätte der KS 1941) København S, Sundbyøster, Øresundsvej (Wendeschleife) am 4. April 1972. - Die vom dänischen funktionalistischen Architekten Ib Lunding entworfenen und von der HW der KS hergestellten Großraumtriebwagen waren als ZR-Wagen  geboren . In den Jahren 1950 bis 1958 wurden sie in ER-Wagen umgebaut; in dieser Verbindung erhielten sie alle eine Mitteltür und einen festen Schaffnerplatz, und einige von ihnen bekamen eine doppelte Hecktür als Einstiegtür, um den  Fahrgastfluss  besser zu bewältigen. Die doppelte Hecktür erleichterte natürlich den Einstieg, von einem ästhetischen Gesichtspunkt aus waren die Triebwagen mit der einfachen Einstiegtür am Heck meiner Meinung nach harmonischer. - Der Triebwagen 598 befindet sich heute in der Sammlung des Sporvejsmuseum Skjoldenæsholm (des Dänischen Straßenbahnmuseums). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 - Hauptwerkstätte der KS 1941) København S, Sundbyøster, Øresundsvej (Wendeschleife) am 4. April 1972. - Die vom dänischen funktionalistischen Architekten Ib Lunding entworfenen und von der HW der KS hergestellten Großraumtriebwagen waren als ZR-Wagen "geboren". In den Jahren 1950 bis 1958 wurden sie in ER-Wagen umgebaut; in dieser Verbindung erhielten sie alle eine Mitteltür und einen festen Schaffnerplatz, und einige von ihnen bekamen eine doppelte Hecktür als Einstiegtür, um den "Fahrgastfluss" besser zu bewältigen. Die doppelte Hecktür erleichterte natürlich den Einstieg, von einem ästhetischen Gesichtspunkt aus waren die Triebwagen mit der einfachen Einstiegtür am Heck meiner Meinung nach harmonischer. - Der Triebwagen 598 befindet sich heute in der Sammlung des Sporvejsmuseum Skjoldenæsholm (des Dänischen Straßenbahnmuseums). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 541 + Bw 15xx) København V, Ny Kongensgade / H.C. Andersens Boulevard im Februar 1972. - Die Triebwagenserie bestand aus den Wagen 501 bis 618, und die Beiwagenserie umfasste die Wagen 1501 - 1583. - Die Hauptwerkstätte (HW) der KS lieferte in den Jahren 1930 bis 1941 die Serie von den großen harmonischen, formschönen und funktionalen Drehgestelltriebwagen aus Stahl, die ursprünglich ZR-Wagen waren. - Von den Drehgestellbeiwagen wurden 1501 und 1532 von der HW der KS hergestellt, während die Wagen 1502 bis 1531 von der Waggonfabrik Scandia in Randers (Jütland) gebaut wurden. Sowohl die Triebwagen- als auch die Beiwagen wurden vom dänischen funktionalistischen Architekten Ib Lunding (1895 - 1983) entworfen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodakcolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 541 + Bw 15xx) København V, Ny Kongensgade / H.C. Andersens Boulevard im Februar 1972. - Die Triebwagenserie bestand aus den Wagen 501 bis 618, und die Beiwagenserie umfasste die Wagen 1501 - 1583. - Die Hauptwerkstätte (HW) der KS lieferte in den Jahren 1930 bis 1941 die Serie von den großen harmonischen, formschönen und funktionalen Drehgestelltriebwagen aus Stahl, die ursprünglich ZR-Wagen waren. - Von den Drehgestellbeiwagen wurden 1501 und 1532 von der HW der KS hergestellt, während die Wagen 1502 bis 1531 von der Waggonfabrik Scandia in Randers (Jütland) gebaut wurden. Sowohl die Triebwagen- als auch die Beiwagen wurden vom dänischen funktionalistischen Architekten Ib Lunding (1895 - 1983) entworfen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodakcolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn Kopenhagen, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl

48 1200x788 Px, 26.09.2019

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 550 (Hauptwerkstätte der KS 1935) + Bw 15xx) Dronning Louises Bro (Königin-Louise-Brücke) im Dezember 1971. - 1939 - 1941 empfing die KS 118 Großraumtriebwagen mit Drehgestellen, 501 - 618; 10 von diesen Triebwagen, 547 - 556, wurden im Jahre 1934 an NESA, die Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Aktieselskab, verkauft. Als NESA ihre Straßenbahnlinien 1952 - 1953 einstellte, kehrten die 10 Triebwagen an die KS zurück; sie erhielten jetzt die Nummern 609 - 618, da die Hauptwerkstätte der KS im Jahre 1935 10 neue Triebwagen mit den Nummern 547 - 556 hergestellt hatte. - Die Kopenhagener Großraumdrehgestellwagen dieser Serie gehören zu den Straßenbahnfahrzeugen, die ich formschön finde. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 550 (Hauptwerkstätte der KS 1935) + Bw 15xx) Dronning Louises Bro (Königin-Louise-Brücke) im Dezember 1971. - 1939 - 1941 empfing die KS 118 Großraumtriebwagen mit Drehgestellen, 501 - 618; 10 von diesen Triebwagen, 547 - 556, wurden im Jahre 1934 an NESA, die Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Aktieselskab, verkauft. Als NESA ihre Straßenbahnlinien 1952 - 1953 einstellte, kehrten die 10 Triebwagen an die KS zurück; sie erhielten jetzt die Nummern 609 - 618, da die Hauptwerkstätte der KS im Jahre 1935 10 neue Triebwagen mit den Nummern 547 - 556 hergestellt hatte. - Die Kopenhagener Großraumdrehgestellwagen dieser Serie gehören zu den Straßenbahnfahrzeugen, die ich formschön finde. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn Kopenhagen, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl

41 1200x711 Px, 25.09.2019

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 509 + Bw 15xx) København N, Nørrebrogade / Stefansgade im Dezember 1971. - Abendfotos in der Nørrebrogade mit den vielen Autos, Radfahrern und Fußgängern zu machen, das war damals eine Lotterie - man musste ja die Kamera auf ein Stativ setzen und die Aufnahmen mit einem Drahtauslöser machen; dafür bekam man nicht selten besondere Lichtscheine und gespenstige Nebenmotive auf dem Bild, da die Blende ja 8 bis 10 Sekunden geöffnet war! - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 509 + Bw 15xx) København N, Nørrebrogade / Stefansgade im Dezember 1971. - Abendfotos in der Nørrebrogade mit den vielen Autos, Radfahrern und Fußgängern zu machen, das war damals eine Lotterie - man musste ja die Kamera auf ein Stativ setzen und die Aufnahmen mit einem Drahtauslöser machen; dafür bekam man nicht selten besondere Lichtscheine und gespenstige Nebenmotive auf dem Bild, da die Blende ja 8 bis 10 Sekunden geöffnet war! - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 541 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Gammeltorv (: Alter Markt) / Frederiksberggade / Nytorv (: Neuer Markt) / Nygade im Dezember 1971. - Unterwegs kam die SL 5 auch durch die Mittelalterstadt mit dem Gammeltorv, dem ältesten Markt Kopenhagens, der schon 1374 unter dem Namen  Forum  erwähnt worden ist. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 541 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Gammeltorv (: Alter Markt) / Frederiksberggade / Nytorv (: Neuer Markt) / Nygade im Dezember 1971. - Unterwegs kam die SL 5 auch durch die Mittelalterstadt mit dem Gammeltorv, dem ältesten Markt Kopenhagens, der schon 1374 unter dem Namen "Forum" erwähnt worden ist. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 595 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørregade / Krystalgade im Dezember 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 595 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørregade / Krystalgade im Dezember 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 541 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørregade / Krystalgade im Dezember 1971. - Das Ambiente der SL 5 veränderte sein Äußeres, wenn diese wichtige Linie zwischen ihren beiden Endstellen Husum und Formosavej unterwegs war. Auf dem Bild hält der Tw 541 mit seinem Bw an der Haltestelle in der engen Nørregade am damals noch existierenden, sehr bekannten Warenhaus  Daells Varehus . - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 541 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørregade / Krystalgade im Dezember 1971. - Das Ambiente der SL 5 veränderte sein Äußeres, wenn diese wichtige Linie zwischen ihren beiden Endstellen Husum und Formosavej unterwegs war. Auf dem Bild hält der Tw 541 mit seinem Bw an der Haltestelle in der engen Nørregade am damals noch existierenden, sehr bekannten Warenhaus "Daells Varehus". - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 598 + Bw 15xx) København V, Zentrum, Vester Voldgade / Stormgade am 3. November 1971. Links befindet sich die Hauptfeuerwache. Hinter der Straßenbahn sieht man einen Teil des Kopenhagerner Rathauses mit dem Rathausturm. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 598 + Bw 15xx) København V, Zentrum, Vester Voldgade / Stormgade am 3. November 1971. Links befindet sich die Hauptfeuerwache. Hinter der Straßenbahn sieht man einen Teil des Kopenhagerner Rathauses mit dem Rathausturm. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

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