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Emleben Fotos

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RheinCargo DE 63 zieht am 15.11.2013 Kesselwagen aus dem Tanklager in Emleben.
RheinCargo DE 63 zieht am 15.11.2013 Kesselwagen aus dem Tanklager in Emleben.
Frank Thomas

Der Bahnhof Emleben, der leider nur noch von Güterzügen angefahren wird, am 15.11.2013.
Der Bahnhof Emleben, der leider nur noch von Güterzügen angefahren wird, am 15.11.2013.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

451 1200x900 Px, 23.11.2013

Die Gleisanlagen in Emleben, vom Bahnsteig aus fotografier; 19.06.2012e
Die Gleisanlagen in Emleben, vom Bahnsteig aus fotografier; 19.06.2012e
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

367 1024x768 Px, 12.07.2012

Gleis 1 und 2 im Bf Emleben; 19.06.2012
Gleis 1 und 2 im Bf Emleben; 19.06.2012
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

338 1024x768 Px, 21.06.2012

Ascendos Rail Leasing DE 63 (92 80 1266 063-7 D-HGK) wartete am 19.06.2012 im Bf Emleben auf Kesselwagen aus dem angrenzenden Tanklager, um diese dann in Richtung Berlin zu befördern.
Ascendos Rail Leasing DE 63 (92 80 1266 063-7 D-HGK) wartete am 19.06.2012 im Bf Emleben auf Kesselwagen aus dem angrenzenden Tanklager, um diese dann in Richtung Berlin zu befördern.
Frank Thomas

Die Gleisanlagen im Bf Emleben; 02.11.2011
Die Gleisanlagen im Bf Emleben; 02.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

314  2 1024x649 Px, 18.06.2012

Der Fahrdienstleiter vom Bf Emleben am 03.11.2011. Emleben wird seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 nur noch von Kesselwagenzügen oder Sonderzügen angefahren.
Der Fahrdienstleiter vom Bf Emleben am 03.11.2011. Emleben wird seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 nur noch von Kesselwagenzügen oder Sonderzügen angefahren.
Frank Thomas

Ein Teil der Gleisanlagen vom Tanklager neben dem Bf Emleben; 03.11.2011
Ein Teil der Gleisanlagen vom Tanklager neben dem Bf Emleben; 03.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

358 1024x678 Px, 29.05.2012

Nicht nur die Fotografen, sondern auch die Gemeinde Emleben, nahm Abschied von der Ohratalbahn, indem sie die Andreaskreuze und das Bauhoffahrzeug schwarz beflaggte. Das Bauhoffahrzeug begleitete die letzten Züge wie hier am 10.12.2011 die 641 028 + 035 aus dem Bahnhof. Laut Auskunft des Bauhofmitarbeiters hatte die Gemeinde Emleben bis zuletzt um den Erhalt des SPNV auf der Strecke gekämpft.
Nicht nur die Fotografen, sondern auch die Gemeinde Emleben, nahm Abschied von der Ohratalbahn, indem sie die Andreaskreuze und das Bauhoffahrzeug schwarz beflaggte. Das Bauhoffahrzeug begleitete die letzten Züge wie hier am 10.12.2011 die 641 028 + 035 aus dem Bahnhof. Laut Auskunft des Bauhofmitarbeiters hatte die Gemeinde Emleben bis zuletzt um den Erhalt des SPNV auf der Strecke gekämpft.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

632 1024x680 Px, 31.01.2012

Das Empfangsgebäude im Bf Emleben; 02.11.2011
Das Empfangsgebäude im Bf Emleben; 02.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

331 1024x687 Px, 03.01.2012

Das Verladegleis in Emleben; 02.11.2011
Das Verladegleis in Emleben; 02.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

258 1024x675 Px, 10.12.2011

Das Güterverladegleis im Bf Emleben; 02.11.2011
Das Güterverladegleis im Bf Emleben; 02.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

290 1024x768 Px, 07.11.2011

Die Gleisanlagen im Emleben; 02.11.2011
Die Gleisanlagen im Emleben; 02.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

275 1024x768 Px, 07.11.2011

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