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0 272 Baureihe 272 ·MaK DE 1002· Fotos

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0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·
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MaK DE 1002 (DE 76 der HGK) in Brühl-Vochem - 05.09.2013
MaK DE 1002 (DE 76 der HGK) in Brühl-Vochem - 05.09.2013
Rolf Reinhardt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

419 1024x714 Px, 11.10.2013

HGK DE76 zieht am 7.4.13 in Nievenheim den Nievenheimer Richtung Aluwerk.
HGK DE76 zieht am 7.4.13 in Nievenheim den Nievenheimer Richtung Aluwerk.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

457 1200x800 Px, 06.10.2013

HGK DE76 hat am 7.4.13 den Schuppen in Nievenheim verlassen um den Nievenheimer Richtung Aluwerk zu ziehen.
HGK DE76 hat am 7.4.13 den Schuppen in Nievenheim verlassen um den Nievenheimer Richtung Aluwerk zu ziehen.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

473 1200x800 Px, 06.10.2013

HGK DE76 am 6.4.13 beim Rangieren in Nievenheim.
HGK DE76 am 6.4.13 beim Rangieren in Nievenheim.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

407 1200x800 Px, 30.09.2013

HGK DE 85 am 5.4.13. als Tfzf in Hürth-Kalscheuren.
HGK DE 85 am 5.4.13. als Tfzf in Hürth-Kalscheuren.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

402 1200x800 Px, 29.09.2013

HGK DE74 hat am 10.2.13 den Lokschuppen verlassen um den Nievenheimer ins Aluwerk zu ziehen.
HGK DE74 hat am 10.2.13 den Lokschuppen verlassen um den Nievenheimer ins Aluwerk zu ziehen.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

475 1024x682 Px, 17.07.2013

Etwas im Gegenlicht - Die Lok 41 (eine MaK DE 1002) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW), zieht am 11.07.2013 bei Haiger zwei Gedeckte Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen (Tds 937) in Richtung Siegen. Diese Wagen werden verwendet für den Transport von Ammoniumnitrat welches unteranderem zur Sprengstoff Herstellung dient. Auf Grund der Gleisbaustelle auf der Hellertalbahn musste sie über Haiger nach Siegen (über die KBS 445 - Dillstrecke) fahren. Die DE 1002 wurde 1988 bei MaK unter der Fabriknummer 1000832 gebaut und an die HEG - Hersfelder Eisenbahn GmbH als 832 geliefert. Nach Einstellung des Bahnbetriebes der HEG ging sie konzernintern an die HLB - Hessische Landesbahn GmbH Lok 832 und 1996 wurde sie an die frühere Siegener Kreisbahn GmbH als Lok 41 verkauft, die heute als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein firmiert. Die Lok hat heute die NVR-Nummer 98 80 0272 008-0 D-KSW und die EBA 02B20K 001. Gegenüber den 16 Loks dieses Typs der HGK hat diese Lok einen MTU 12V396TC13 Motor mit 1.120 kW (1.523 PS) Leistung. Die Leistungsübertragung erfolgt einen Generator auf 4 elektrische (Drehstrom) Fahrmotoren. Generator und die Fahrmotoren sind von BBC (heute ABB). Die Lok hat eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h.
Etwas im Gegenlicht - Die Lok 41 (eine MaK DE 1002) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW), zieht am 11.07.2013 bei Haiger zwei Gedeckte Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen (Tds 937) in Richtung Siegen. Diese Wagen werden verwendet für den Transport von Ammoniumnitrat welches unteranderem zur Sprengstoff Herstellung dient. Auf Grund der Gleisbaustelle auf der Hellertalbahn musste sie über Haiger nach Siegen (über die KBS 445 - Dillstrecke) fahren. Die DE 1002 wurde 1988 bei MaK unter der Fabriknummer 1000832 gebaut und an die HEG - Hersfelder Eisenbahn GmbH als 832 geliefert. Nach Einstellung des Bahnbetriebes der HEG ging sie konzernintern an die HLB - Hessische Landesbahn GmbH Lok 832 und 1996 wurde sie an die frühere Siegener Kreisbahn GmbH als Lok 41 verkauft, die heute als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein firmiert. Die Lok hat heute die NVR-Nummer 98 80 0272 008-0 D-KSW und die EBA 02B20K 001. Gegenüber den 16 Loks dieses Typs der HGK hat diese Lok einen MTU 12V396TC13 Motor mit 1.120 kW (1.523 PS) Leistung. Die Leistungsübertragung erfolgt einen Generator auf 4 elektrische (Drehstrom) Fahrmotoren. Generator und die Fahrmotoren sind von BBC (heute ABB). Die Lok hat eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·

904 1024x683 Px, 11.07.2013

Die DE 81 (272 019-7) und DE 92 (272 018-9), ex KFBE DE 95, der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) durchfahren als Lokzug am 03.07.2013 den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Aachen. Diese Loks vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) sind dieselelektrische Lokomotive der vom Typ MaK DE 1002, d.h. ein (12 Zylinder MWM) Dieselmotor treibt einen Generator an der den Strom für elektrische Fahrmotoren erzeugt. Die DE 81 wurde 1993 bei MaK unter der Fabriknummer 1000882 gebaut und an die HGK ausgeliefert, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 019-7 D-HGK. Die DE 92 wurde 1987 bei Mak unter der Fabriknummer 1000842 gebaut und an die KFBE (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn) ausgeliefert, die KFBE wurde 1992 von der neuen HGK gekauft, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 018-9 D-KGK Technische Daten Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 13.000 mm größte Breite 3.100 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 90 t Kraftstoffvorrat: 2.900 l Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) TBD604BV12 Dieselmotor Leistung: 1.320 kW (1.795 PS) bei 1.800/min Hersteller der Leistungsübertragung ist ABB (Generator, Fahrmotoren) Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Die DE 81 (272 019-7) und DE 92 (272 018-9), ex KFBE DE 95, der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) durchfahren als Lokzug am 03.07.2013 den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Aachen. Diese Loks vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) sind dieselelektrische Lokomotive der vom Typ MaK DE 1002, d.h. ein (12 Zylinder MWM) Dieselmotor treibt einen Generator an der den Strom für elektrische Fahrmotoren erzeugt. Die DE 81 wurde 1993 bei MaK unter der Fabriknummer 1000882 gebaut und an die HGK ausgeliefert, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 019-7 D-HGK. Die DE 92 wurde 1987 bei Mak unter der Fabriknummer 1000842 gebaut und an die KFBE (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn) ausgeliefert, die KFBE wurde 1992 von der neuen HGK gekauft, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 018-9 D-KGK Technische Daten Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 13.000 mm größte Breite 3.100 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 90 t Kraftstoffvorrat: 2.900 l Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) TBD604BV12 Dieselmotor Leistung: 1.320 kW (1.795 PS) bei 1.800/min Hersteller der Leistungsübertragung ist ABB (Generator, Fahrmotoren) Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

822 1024x826 Px, 04.07.2013

272 003-1 northrail GmbH mit der Wagenlok Voith Gravita 261 008-7 in Vietznitz und fuhr in Richtung Friesack weiter. 18.04.2013
272 003-1 northrail GmbH mit der Wagenlok Voith Gravita 261 008-7 in Vietznitz und fuhr in Richtung Friesack weiter. 18.04.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

542 1024x681 Px, 19.04.2013

DE73 der HGK in Brühl am 02.04.2013
DE73 der HGK in Brühl am 02.04.2013
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

493 1024x680 Px, 05.04.2013

Ein Naschschuss von der DE94 von der HGK fährt als Lokzug aus Köln-Gremberg in Richtung Köln-Süd bei Wolken am 3.4.2013.
Ein Naschschuss von der DE94 von der HGK fährt als Lokzug aus Köln-Gremberg in Richtung Köln-Süd bei Wolken am 3.4.2013.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

596 1024x825 Px, 03.04.2013

Die DE94 von HGK fährt als Lokzug aus Köln-Gremberg und fährt in Richtung Köln-Süd bei Wolken am 3.4.2013.
Die DE94 von HGK fährt als Lokzug aus Köln-Gremberg und fährt in Richtung Köln-Süd bei Wolken am 3.4.2013.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·

505 1024x556 Px, 03.04.2013

Nun ist es so weit, der Rangierer geht zum Ankuppeln zwischen Lok und Wagen. Kurze Zeite später setzt sich der Lindwurm in Richtung St.Peter in Bewegung..... die 272 012-2 der HGK muss sich mächtig ins Zeug legen um der Zug ins Rollen zu bringen. Samstag 23.2.2013
Nun ist es so weit, der Rangierer geht zum Ankuppeln zwischen Lok und Wagen. Kurze Zeite später setzt sich der Lindwurm in Richtung St.Peter in Bewegung..... die 272 012-2 der HGK muss sich mächtig ins Zeug legen um der Zug ins Rollen zu bringen. Samstag 23.2.2013
Andreas Strobel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

607 1024x680 Px, 24.02.2013

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