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1 271 | Baureihe 271 | G 1000 BB Fotos

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1 271 | BR 271 | G 1000 BB
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MRCE 500 1577 (damals im Leiheinsatz für die Mülheimer Verkehrsgesellschaft) // Oberhausen-Osterfeld // 7. Juli 2009
MRCE 500 1577 (damals im Leiheinsatz für die Mülheimer Verkehrsgesellschaft) // Oberhausen-Osterfeld // 7. Juli 2009
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / Mülheimer Verkehrsgesellschaft | MVG

40 1100x729 Px, 20.06.2020

HRS 271 024-2 in Hamburg-Harburg am Zugschluss Northrail 352 002-0 am 17.6.2020
HRS 271 024-2 in Hamburg-Harburg am Zugschluss Northrail 352 002-0 am 17.6.2020
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG | HRS

138 1200x800 Px, 18.06.2020

HFM D 2 (mittlerweile bei der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein im Einsatz) // Hafen Hanau, aufgenommen von einem öffentlichen Bahnübergang // 12. Mai 2015
HFM D 2 (mittlerweile bei der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein im Einsatz) // Hafen Hanau, aufgenommen von einem öffentlichen Bahnübergang // 12. Mai 2015
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / Hafen Frankfurt Managementgesellschaft mbH | HFM

43 1100x733 Px, 14.06.2020

Northrail 271 xxx (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für Chemion Logistik) // Krefeld-Hohenbudberg // 3. September 2014
Northrail 271 xxx (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für Chemion Logistik) // Krefeld-Hohenbudberg // 3. September 2014
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH | NRAIL, Deutschland / Unternehmen / Chemion Logistik GmbH - Bahnbetriebe | CLG

42 733x1100 Px, 07.06.2020

1271 036 und V21 abgestellt im BW Brühl Vochem am 01.06.2020 (Fotostandpunkt Kurfürstenstrasse, öffentl. zugänglich)
1271 036 und V21 abgestellt im BW Brühl Vochem am 01.06.2020 (Fotostandpunkt Kurfürstenstrasse, öffentl. zugänglich)
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / MaK G 321 B

56 1200x805 Px, 02.06.2020

Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Stekrade // 25. August 2014
Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Stekrade // 25. August 2014
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH | NRAIL, Deutschland / Unternehmen / Hafen Krefeld GmbH & Co KG | RHKE

41 1100x725 Px, 10.05.2020

DH715 der RHC Lz bei Brühl am 25.04.2020
DH715 der RHC Lz bei Brühl am 25.04.2020
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB

41 1200x803 Px, 26.04.2020

Mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus kommt die DE 18 von Europorte France SAS am 15.04.2020 bei Hofermühle um die Ecke
Mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus kommt die DE 18 von Europorte France SAS am 15.04.2020 bei Hofermühle um die Ecke
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Frankreich / Unternehmen / Europorte France SAS, Deutschland / Strecken / ex KBS 228f (Angertalbahn)

99  2 1200x738 Px, 15.04.2020

Vossloh G1000BB in Diensten von CFL Cargo registriert unter 9280 1271 006-9(REV/VL/01.06.16). Niebüll 05.04.2020
Vossloh G1000BB in Diensten von CFL Cargo registriert unter 9280 1271 006-9(REV/VL/01.06.16). Niebüll 05.04.2020
Marc

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB

143 1200x725 Px, 05.04.2020

Die BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mi der angemieteten Northrail MaK G 1000 BB (NVR: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL) am Ende eines Schüttgutwagenzuges gezogen von der MRCE Dispo ES 64 F4-994 am 18.03.20 Magdeburg Hbf.
Die BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mi der angemieteten Northrail MaK G 1000 BB (NVR: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL) am Ende eines Schüttgutwagenzuges gezogen von der MRCE Dispo "ES 64 F4-994" am 18.03.20 Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH | NRAIL

59 1200x699 Px, 31.03.2020

Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Stekrade // 25. August 2014
Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Stekrade // 25. August 2014
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / Hafen Krefeld GmbH & Co KG | RHKE

79 1100x733 Px, 03.03.2020

Am späten Nachmittag des 24.03.2019 stand EVB 271 031 (ex. 411 53) zusammen mit EVB 271 030 (ex. 411 52) abgestellt im Hafen von Bremerhaven und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am späten Nachmittag des 24.03.2019 stand EVB 271 031 (ex. 411 53) zusammen mit EVB 271 030 (ex. 411 52) abgestellt im Hafen von Bremerhaven und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH | EVB, Deutschland / Hafenbahnen / Hafeneisenbahn Bremerhaven

55 1200x800 Px, 03.03.2020

Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Sterkrade // 25. August 2014
Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Sterkrade // 25. August 2014
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH | NRAIL, Deutschland / Unternehmen / Hafen Krefeld GmbH & Co KG | RHKE

92 1100x733 Px, 18.12.2019

MaK 1000 BB hat einen langen Container Zug am Haken, als sie hier am 12.9.2006 bei Dedensen in Richtung Wunsdorf unterwegs ist.
MaK 1000 BB hat einen langen Container Zug am Haken, als sie hier am 12.9.2006 bei Dedensen in Richtung Wunsdorf unterwegs ist.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Strecken / KBS 370 (Hannover - Bielefeld)

65 1200x807 Px, 08.12.2019

MRCE 500 1608, eine Vossloh 2000 BB, kommt hier am 19.3.2006 um 15.10 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Süden fahrend durch den Bahnhof Köln Süd.
MRCE 500 1608, eine Vossloh 2000 BB, kommt hier am 19.3.2006 um 15.10 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Süden fahrend durch den Bahnhof Köln Süd.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / MRCE Dispolok GmbH, München | DISPO, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (Sonstige)

84 1044x690 Px, 05.11.2019

Die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), am 30.10.2019 auf Rangierfahrt in Kreuztal. Die Lok wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001673 bei Vossloh in Kiel gebaut, 2009 ging sie zur kundenspezifische Anpassung zum Service-Zentrum Moers und erst am 16.07.2010 erfolgte die Auslieferung an HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH in Frankfurt (Main) D 2 (92 80 1271 027-5 D-HFM). Am 31.10.2016 ging sie dann an die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW). Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), am 30.10.2019 auf Rangierfahrt in Kreuztal. Die Lok wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001673 bei Vossloh in Kiel gebaut, 2009 ging sie zur kundenspezifische Anpassung zum Service-Zentrum Moers und erst am 16.07.2010 erfolgte die Auslieferung an HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH in Frankfurt (Main) "D 2" (92 80 1271 027-5 D-HFM). Am 31.10.2016 ging sie dann an die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW). Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Strecken / KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke), Deutschland / Unternehmen / KSW | Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (Siegener Kreisbahn), Triebfahrzeuge in Bild und Text

131  2 1200x800 Px, 31.10.2019

1271 029-1 der RHC ist im Bauzugdienst tätig, hier fährt sie durch Gleis 4 des Rheydter Hbf gen Güterbahnhof. Hier finden Gleisbauarbeiten statt. 25.10.2019
1271 029-1 der RHC ist im Bauzugdienst tätig, hier fährt sie durch Gleis 4 des Rheydter Hbf gen Güterbahnhof. Hier finden Gleisbauarbeiten statt. 25.10.2019
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheydt, Deutschland / Strecken / KBS 487 (Eiserner Rhein)

121 1200x793 Px, 26.10.2019

RheinCargo DH 712 // Kaarst (Bahnstrecke Neuss - Krefeld) // 14. Oktober 2019
RheinCargo DH 712 // Kaarst (Bahnstrecke Neuss - Krefeld) // 14. Oktober 2019
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / RheinCargo GmbH & Co. KG | RHC

94 1100x733 Px, 15.10.2019

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