107 018-4 (ex V75 018), die letzte erhaltene V75 der DR, ist inzwischen für die Railsystems RP GmbH im Einsatz. Am 1.9.2012 stand sie auf der Fahrzeugausstellung der Infraleuna anlässlich des Tags der offenen Tür. Christopher Pätz
Am Himmelfahrtstag 2012 fand eine Fotogüterzugveranstaltung mit 107 018-4 im oberen Erzgebirge statt. Da die Lok in ihrer aktiven Zeit diese Strecken nie befahren hat, stellte dies natürlich keinen authentischen Betrieb dar, war aber optisch und akustisch ein Höhepunkt. Die erste Aufnahme des Tages entstand an der Stützmauer nahe Antonsthal, 17.05.2012. René Richter
Als DGS91091 verläßt der Fotogüterzug Cranzahl in Richtung Annaberg-Buchholz Süd. Hier überquert er den über 100 Meter langen Eisenbahnviadukt der sich direkt an die Bahnhofsausfahrt anschließt, 17.05.2012. René Richter
Den Abschluß der Bilderserie mit 107 018-4 bildet die Ausfahrt aus dem Bahnhof Schlettau in Richtung Schwarzenberg mit der St.Ulrich Kirche im Hintergrund, 17.05.2012. René Richter
KEG 0703 - ex. T435 0556 - V75 mit einem Sonderzug zum Winzerfest nach Freyburg/Unstrut, kurz vor der Abfahrt auf dem Hbf Leipzig. Als Schublok ist 52 8154 im Einsatz. (September 2001) Andreas Kreuz
107 018 mit Oberleitungsrevisionswagen der Railsystems RP GmbH am 10.12.2011 bei Petriroda. Das Gespann wurde zum Streckenabschied der Ohratalbahn von der IG Hirzbergbahn angemietet. Tobias Schuminetz, Hirschau
107 018 am 10.12.2011 bei der Ausfahrt aus Ohrdruf. Die 107 018 wurde vom Verein IG Hirzbergbahn von Railsystems RP GmbH angemietet und wurde als Abschiedsfahrt der Ohratalbahn durchgeführt. Tobias Schuminetz, Hirschau
Als ganz große Überaschung veranstaltete der Verein IG Hirzbergbahn noch eine Abschiedsfahrt mit der 107 018 von RailSystem als Vereinsweihnachtsfeier. Hier ist das Gespann bei der Ausfahrt aus Emleben. Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 29.12.2011 ging es nochmal für ein paar Minuten raus. Bis allerdings der laute Diesel der 107 018 in Sichtweite war, war es bereits mehr als nur ungemütlich, denn ein heftiger Schnee-Regen-Hagel-Schauer zog übers Land und erwischte uns vollends. Die Freude über die 107 018 war aber dennoch ziemlich groß. Denn angekündigt war der Zug eigentlich als Leistung einer V 60, die lief aber nur am Zugschluss mit. Ansonsten hatte die 107er alles dabei zum aufhängen neuer Oberleitung. Alles in allem ging die Fuhre als DBV 92059 von Cottbus nach Gotha. Alexander Wiemer
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