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3 294 Baureihe 294 funkferngesteuerte Baureihe 290 Fotos

1155 Bilder
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294 725-7 am 21.3.2010 aus Herzogenrath kommend am BÜ Rimburg
294 725-7 am 21.3.2010 aus Herzogenrath kommend am BÜ Rimburg
Jürgen Senz

294 706-7 steht am 3.6.2010 im Bahnhof Stolberg Rheinland und wartet auch Arbeit.
294 706-7 steht am 3.6.2010 im Bahnhof Stolberg Rheinland und wartet auch Arbeit.
Andreas Strobel

 294 856-0 hat soeben ihre Wagen auf dem Schrotthandelsgelände abgehängt und fährt nun zum Bahnhof Viersen zurück. 27.5.2010
294 856-0 hat soeben ihre Wagen auf dem Schrotthandelsgelände abgehängt und fährt nun zum Bahnhof Viersen zurück. 27.5.2010
Andreas Strobel

294 671-3 passierte am 14.06.2010 mit FZT 54358 Paderborn Gbf - Herste das Stellwerk Do welches seit 24.08.2008 ausser Betrieb ist im Hp Bad Driburg.
Noch ein Arbeitstier, auch 294 670-5 steht  verkabelt  im Bahnhof Stolberg Rheinland. 3.6.2010
Noch ein Arbeitstier, auch 294 670-5 steht "verkabelt" im Bahnhof Stolberg Rheinland. 3.6.2010
Andreas Strobel

Feiertagsruhe im Bahnhof Stolberg/Rheinland für 294 703-4 am Donnerstag den 3.6.2010
Feiertagsruhe im Bahnhof Stolberg/Rheinland für 294 703-4 am Donnerstag den 3.6.2010
Andreas Strobel

294 856-0 schiebt leere Güterwagen zu einem Schrottverwerter in Viersen am Morgen des 27.5.2010
294 856-0 schiebt leere Güterwagen zu einem Schrottverwerter in Viersen am Morgen des 27.5.2010
Andreas Strobel

294 718-2 durchfuhr am 07.06.2010 mit dem FZT 54359 Herste - Paderborn Gbf die Feldmark zwischen Istrup und dem ehem. Hp Herste. Gruß an den Tf.
294 718-2 durchfuhr am 07.06.2010 mit dem FZT 54359 Herste - Paderborn Gbf die Feldmark zwischen Istrup und dem ehem. Hp Herste. Gruß an den Tf.
Hendrik Mergard

294 631-7 Railion mit einem Kesselwagenzug in Barnten nach Hannover unterwegs
294 631-7 Railion mit einem Kesselwagenzug in Barnten nach Hannover unterwegs
Edmund Schulz

294 880-0 Railon Logistics in Köln-Klettenberg - 28.05.2010
294 880-0 Railon Logistics in Köln-Klettenberg - 28.05.2010
Rolf Reinhardt

Hier ist der Müllzug 294 904 -8 in Obertraubling am 27.05.2010.
Hier ist der Müllzug 294 904 -8 in Obertraubling am 27.05.2010.
Martin olwitz

Auch am 27.05.2010 war ich wieder in Obertraubling und möchte euch auch diesmal meine Fänge nicht vorenthalten: 
Bild Nr. 5: 294 904 - 8 mit ihrem täglichem Müllzug neben einem stehendem gemischten
Auch am 27.05.2010 war ich wieder in Obertraubling und möchte euch auch diesmal meine Fänge nicht vorenthalten: Bild Nr. 5: 294 904 - 8 mit ihrem täglichem Müllzug neben einem stehendem gemischten
Daniel Rohregger

294 646 rangiert im Trierer Hauptbahnhof. Für den neuen  Betriebsnummernsalat  reichte der Platz neben der Tür nicht mehr aus...
294 646 rangiert im Trierer Hauptbahnhof. Für den neuen "Betriebsnummernsalat" reichte der Platz neben der Tür nicht mehr aus...
Patrick Sesseler

BR 294 718-2 mit FZT 54359 Herste - Ottbergen - Paderborn Gbf fuhr am 26.05.2010 kurz hinter dem Hp Brakel dem Ziel Paderborn entgegen.
BR 294 718-2 mit FZT 54359 Herste - Ottbergen - Paderborn Gbf fuhr am 26.05.2010 kurz hinter dem Hp Brakel dem Ziel Paderborn entgegen.
Hendrik Mergard

294 735-6 fährt Lz durch Kassel Wilhelmshöhe. Aufgenommen am 08.05.2010.
294 735-6 fährt Lz durch Kassel Wilhelmshöhe. Aufgenommen am 08.05.2010.
Jens Baumhauer

294 727-3 in Recklinghausen-Süd 20.5.2010
294 727-3 in Recklinghausen-Süd 20.5.2010
Christian Schürmann

Nachschub für´s Recycling. 294 696-0 bringt drei leere Güterwagen in die Thyssen-Krupp Stahlwerke in Bielefeld-Brackwede. Eine tägliche Prozedur, die immer zwischen 18h und 20h stattfindet. Hier verläßt man die normale Strecke und fährt - im wahrsten Sinne - eine Strasse hinauf. Die Schienen liegen hier wie bei einer Strassenbahn. Ca. 100m Strasse werden dafür komplett dicht gemacht. Danach gehts durch eine Werkstor bis man ca. 1 Stunde später wieder zurückkommt. Hier am 01.04.2010 um kurz nach 18h.
Nachschub für´s Recycling. 294 696-0 bringt drei leere Güterwagen in die Thyssen-Krupp Stahlwerke in Bielefeld-Brackwede. Eine tägliche Prozedur, die immer zwischen 18h und 20h stattfindet. Hier verläßt man die normale Strecke und fährt - im wahrsten Sinne - eine Strasse hinauf. Die Schienen liegen hier wie bei einer Strassenbahn. Ca. 100m Strasse werden dafür komplett dicht gemacht. Danach gehts durch eine Werkstor bis man ca. 1 Stunde später wieder zurückkommt. Hier am 01.04.2010 um kurz nach 18h.
Stephan Kühlmann

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