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3 365 Baureihe 365 funkferngesteuerte DB 261 Fotos

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3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261
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365 695-6 und 212 376-8 vor Schüttgutwagen im Bf Euskirchen - 06.12.2013
365 695-6 und 212 376-8 vor Schüttgutwagen im Bf Euskirchen - 06.12.2013
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

857  2 1024x693 Px, 17.01.2014

365 695-6 und 212 376-8 auf dem Bahnhofsgelände in Euskirchen - 06.12.2013
365 695-6 und 212 376-8 auf dem Bahnhofsgelände in Euskirchen - 06.12.2013
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

690  1 1024x703 Px, 07.01.2014

365 160 mit Rangierfahrt zum Güterbahnhof am 30.03.1994 in Hamburg-Harburg
365 160 mit Rangierfahrt zum Güterbahnhof am 30.03.1994 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg

616 1200x830 Px, 28.12.2013

Die ESG 10 (365 208-8) der ESG Eisenbahn Service Gesellschaft mbH (Vaihingen an der Enz), ex DB V 60 1208, ex DB 261 208-3, sowie DB 361 208-2, abgestellt am 21.12.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1963 bei Krupp unter der Fabriknummer 4620 gebaut und als V 60 1208 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 261 208-3, eine weitere Umzeichnung in 361 208-2 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 208-8 erfolgte 1988. Bis zur z-Stellung im März 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 30.06.2006. Zur ESG kam die Lok dann 2007. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 208-8 D-ESGBI.
Die ESG 10 (365 208-8) der ESG Eisenbahn Service Gesellschaft mbH (Vaihingen an der Enz), ex DB V 60 1208, ex DB 261 208-3, sowie DB 361 208-2, abgestellt am 21.12.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1963 bei Krupp unter der Fabriknummer 4620 gebaut und als V 60 1208 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 261 208-3, eine weitere Umzeichnung in 361 208-2 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 208-8 erfolgte 1988. Bis zur z-Stellung im März 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 30.06.2006. Zur ESG kam die Lok dann 2007. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 208-8 D-ESGBI.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Unternehmen / Eisenbahn Service-Gesellschaft, Vaihingen ·ESG·

850  7 1180x848 Px, 22.12.2013

RSE 365 733 rangierte am 20.4.13 in Bonn-Beuel PRESS 140 037 (140 831) an den Holzzug.
RSE 365 733 rangierte am 20.4.13 in Bonn-Beuel PRESS 140 037 (140 831) an den Holzzug.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

369 1200x800 Px, 22.10.2013

RSE 365 733 rangierte nun PRESS 140 037 (140 831) mit den letzen drei beladenen Holzwagen an den Zug. Aufgenommen am 20.4.13 in Bonn-Beuel.
RSE 365 733 rangierte nun PRESS 140 037 (140 831) mit den letzen drei beladenen Holzwagen an den Zug. Aufgenommen am 20.4.13 in Bonn-Beuel.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

362 1200x800 Px, 22.10.2013

RSE 365 733 rangierte am 20.4.13 einen Holzzug in Bonn-Beuel zusammen.
RSE 365 733 rangierte am 20.4.13 einen Holzzug in Bonn-Beuel zusammen.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

489 1200x800 Px, 21.10.2013

Eigentlich zeige ich nicht gerne das gleiche Motiv zweimal kurz hintereinander, aber hier war das Licht so gut... Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL.
Eigentlich zeige ich nicht gerne das gleiche Motiv zweimal kurz hintereinander, aber hier war das Licht so gut... Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Unternehmen / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

868  10 1190x844 Px, 01.10.2013

Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, am 15.09.2013 bei Rangieren mit Res-Wagen in Kreuztal. In Kreuztal sind zurzeit Gleisbauarbeiten im Gange. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL.
Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, am 15.09.2013 bei Rangieren mit Res-Wagen in Kreuztal. In Kreuztal sind zurzeit Gleisbauarbeiten im Gange. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Unternehmen / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

1171  7 1200x800 Px, 15.09.2013

365 695-6 bei Porz(Rhein) am 05.09.2013
365 695-6 bei Porz(Rhein) am 05.09.2013
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

572 1200x808 Px, 05.09.2013

365 695 an der Üg bei der Einfahrt nach Bonn-Beuel am 03.05.13!
365 695 an der Üg bei der Einfahrt nach Bonn-Beuel am 03.05.13!
Franz Viviani

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

576 1024x682 Px, 03.05.2013

365 733-5 der RSE beim recht unterhaltsamen Unterfangen den Holzzug der PRESS in Bonn Oberkassel zusammen zu fügen..... , aufgenommen am 20.04.2013
365 733-5 der RSE beim recht unterhaltsamen Unterfangen den Holzzug der PRESS in Bonn Oberkassel zusammen zu fügen..... , aufgenommen am 20.04.2013
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

563 1024x704 Px, 20.04.2013

GKL 365 145 am 29.8.12 als Lz in Düsseldorf-Rath.
GKL 365 145 am 29.8.12 als Lz in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

628 1024x682 Px, 20.02.2013

PCW 1 am 1.7.12 abgestellt in Wegberg-Wildenrath.
PCW 1 am 1.7.12 abgestellt in Wegberg-Wildenrath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

416 1024x682 Px, 01.11.2012

365 143-7 beim rangieren in Ulm Hbf 31.8.12
365 143-7 beim rangieren in Ulm Hbf 31.8.12
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

638 1024x569 Px, 01.11.2012

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