bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

3 423 ·KHD DG 1200 BBM· Fotos

95 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>
3422 013-3 Neusser Eisenbahn DH104 in Brühl-Vochem - 31.03.2017
3422 013-3 Neusser Eisenbahn DH104 in Brühl-Vochem - 31.03.2017
Rolf Reinhardt

3422 013-3 Neusser Eisenbahn DH 104 in Brüchl-Vochem - 14.02.2017
3422 013-3 Neusser Eisenbahn DH 104 in Brüchl-Vochem - 14.02.2017
Rolf Reinhardt

RHEINE (Kreis Steinfurt), 20.07.2016, Diesellok RVM 28 der RVM in Richtung Münster bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Rheine-Mesum
RHEINE (Kreis Steinfurt), 20.07.2016, Diesellok RVM 28 der RVM in Richtung Münster bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Rheine-Mesum
Reinhard Zabel

Am 11.03.2016 kam V90 002 (423 002)mit Hybridlok 1002 008 und 1002 009 von Magdeburg nach Stendal.Hier rangierte sie die beiden ins RAW Stendal.Standpunkt am ersten Bü.
Am 11.03.2016 kam V90 002 (423 002)mit Hybridlok 1002 008 und 1002 009 von Magdeburg nach Stendal.Hier rangierte sie die beiden ins RAW Stendal.Standpunkt am ersten Bü.
Alexander Ring

Am 11.03.2016 kam V90 002 (423 002)mit Hybridlok 1002 008 und 1002 009 von Magdeburg nach Stendal.
Am 11.03.2016 kam V90 002 (423 002)mit Hybridlok 1002 008 und 1002 009 von Magdeburg nach Stendal.
Alexander Ring

Am 04.03.2016 kam die 423 002-5 V90 002 von der A.V.G. aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 04.03.2016 kam die 423 002-5 V90 002 von der A.V.G. aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

Schwer zu ziehen hatten die RVM Loks 28 (423 013-2) und 61 (295 953-4) als sie einen mit Betonteilen beladenen Zug in Richtung Seelze bei Dedensen-Gümmer mit viel Radau vorbeizogen. Aufgenommen am 23.07.2014.
Schwer zu ziehen hatten die RVM Loks 28 (423 013-2) und 61 (295 953-4) als sie einen mit Betonteilen beladenen Zug in Richtung Seelze bei Dedensen-Gümmer mit viel Radau vorbeizogen. Aufgenommen am 23.07.2014.
Jens Baumhauer

Und weils so schön war noch ein Nachschuss auf die Schublok WLE 62 am Warsteiner Bierzug nach warstein.

Anröchte 09.01.2016
Und weils so schön war noch ein Nachschuss auf die Schublok WLE 62 am Warsteiner Bierzug nach warstein. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Am Schluss des Warsteiner Bierzugs schob die WLE 62 den Zug anum die Steigung nach Warstein zu meistern.

Anröchte 09.01.2016
Am Schluss des Warsteiner Bierzugs schob die WLE 62 den Zug anum die Steigung nach Warstein zu meistern. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Nachschuss auf das 3er Gespann. Nachdem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter als die WLE später als Verstärung Vorspann leistete. Mit 3 Stunden Verspätung und einer wohl ziemlich abenteuerlichen Reise kam der Sonderzug durch Anröchte gefahren.

Anröchte 09.01.2016
Nachschuss auf das 3er Gespann. Nachdem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter als die WLE später als Verstärung Vorspann leistete. Mit 3 Stunden Verspätung und einer wohl ziemlich abenteuerlichen Reise kam der Sonderzug durch Anröchte gefahren. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Mit 3 Stunden Verspätung kam der Sonderzug nach Warstein durch Anröchte gefahren.
Nach dem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter, später kam die WLE 44 als Verstärkung als Vorspann vor dem Zug um die Steigung bis Warstein zu erklimmen.

Anröchte 09.01.2016
Mit 3 Stunden Verspätung kam der Sonderzug nach Warstein durch Anröchte gefahren. Nach dem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter, später kam die WLE 44 als Verstärkung als Vorspann vor dem Zug um die Steigung bis Warstein zu erklimmen. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Auf den ersten Blick scheint die WLE44 ziemlich viel Ruß in die Luft zu pusten doch dahinter versteckt sich die 78 468.

Anröchte 09.01.2016
Auf den ersten Blick scheint die WLE44 ziemlich viel Ruß in die Luft zu pusten doch dahinter versteckt sich die 78 468. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Mit ca. 3 Stunden Verspätung kam dann der Sonderzug nach Warstein doch noch mit der Dampflok 78 468. Nach dem das Wasser ausging kam die V36 412 vor dem Zug und zog ihn bis später die WLE 44 nochmals vor die V36 412 das Gespann für die Steigung bis Warstein verstärkte. Hier durchfährt der Zug gerade Anröchte.

Anröchte 09.01.2016
Mit ca. 3 Stunden Verspätung kam dann der Sonderzug nach Warstein doch noch mit der Dampflok 78 468. Nach dem das Wasser ausging kam die V36 412 vor dem Zug und zog ihn bis später die WLE 44 nochmals vor die V36 412 das Gespann für die Steigung bis Warstein verstärkte. Hier durchfährt der Zug gerade Anröchte. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Ungewöhnliche Dreifachtraktion bei der Einfahrt in Erwitte: Zuglok des Sonderzuges Lengerich - Warstein war eigentlich 78 468, der jedoch unterwegs das Wasser ausging. V 36 412, als Schublok mit von der Partie, leistete für ein kurzes Streckenstück Vorspann. Mit dem Anstieg von Lippstadt nach Warstein wäre sie überfordert gewesen. So musste die Deutz-Lok WLE 44 (98 80 3 423 005-8 D-WLE) den Zug ans Ziel bringen, mit fast 3 Stunden Verspätung (Erwitte, 9.1.16).
Ungewöhnliche Dreifachtraktion bei der Einfahrt in Erwitte: Zuglok des Sonderzuges Lengerich - Warstein war eigentlich 78 468, der jedoch unterwegs das Wasser ausging. V 36 412, als Schublok mit von der Partie, leistete für ein kurzes Streckenstück Vorspann. Mit dem Anstieg von Lippstadt nach Warstein wäre sie überfordert gewesen. So musste die Deutz-Lok WLE 44 (98 80 3 423 005-8 D-WLE) den Zug ans Ziel bringen, mit fast 3 Stunden Verspätung (Erwitte, 9.1.16).
Hermann-Josef Weirich

Der Pendelzug zwischen Bahnbetriebswerk Staßfurt und Bahnhof Staßfurt war am 26.9.2015 mit zwei AVG Loks bespannt. In Richtung Bahnhof zog dabei die 1200 PS Deutz Lok V 90002.
Der Pendelzug zwischen Bahnbetriebswerk Staßfurt und Bahnhof Staßfurt war am 26.9.2015 mit zwei AVG Loks bespannt. In Richtung Bahnhof zog dabei die 1200 PS Deutz Lok V 90002.
Gerd Hahn

Am 25.09.2015 kamen die 423 002-5 V90 002 von der A.V.G. und die 1002 004-2 von ALS aus Richtung Magdeburg nach Stendal .
Am 25.09.2015 kamen die 423 002-5 V90 002 von der A.V.G. und die 1002 004-2 von ALS aus Richtung Magdeburg nach Stendal .
Andreas Meier

Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: AVG 423 002-5 / V 90 002 mit dem Pendelzug Staßfurt Bahnhof – Staßfurt Leopoldshall (BW Staßfurt) und zurück 06.06.2015
Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: AVG 423 002-5 / V 90 002 mit dem Pendelzug Staßfurt Bahnhof – Staßfurt Leopoldshall (BW Staßfurt) und zurück 06.06.2015
Dieter Berger

Auf der Rückfahrt von Schneidlingen nach Egeln zieht V 90 002 der AVG den Pendlerzug 9009 durch die Felder, während 119 158-4 am Zugschluss mitläuft. (02.05.2015)
Auf der Rückfahrt von Schneidlingen nach Egeln zieht V 90 002 der AVG den Pendlerzug 9009 durch die Felder, während 119 158-4 am Zugschluss mitläuft. (02.05.2015)
Christopher Pätz

RVM 28 am 24.3.14 mit einem Langschienenzug in Ratingen-Lintorf.
RVM 28 am 24.3.14 mit einem Langschienenzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

RVM 28 (423 013) am 14.3.14 als Lz in Ratingen-Lintorf.
RVM 28 (423 013) am 14.3.14 als Lz in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

vallourec´s D7 am 13.11.14 in Düsseldoirf-Rath.
vallourec´s D7 am 13.11.14 in Düsseldoirf-Rath.
Dominik Eimers

An einem bedeckten Juni Tag 2006 stand in Hamburg-Waltershof die damals von der OHE betriebene Lokomotive  120072 , gebaut 1960 von KHD mit der Fa.-Nr. 57101. Sie wurde im Januar 2012 an die AVG (Ascherslebener Verkehrs-GmbH) verkauft und läuft da als  V 90 002 . Sie trägt die NVR-Nr. 98 80 3 423 002-5 D-ASLVG
An einem bedeckten Juni Tag 2006 stand in Hamburg-Waltershof die damals von der OHE betriebene Lokomotive "120072", gebaut 1960 von KHD mit der Fa.-Nr. 57101. Sie wurde im Januar 2012 an die AVG (Ascherslebener Verkehrs-GmbH) verkauft und läuft da als "V 90 002". Sie trägt die NVR-Nr. 98 80 3 423 002-5 D-ASLVG
Ingo Wrede

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.