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0 236 | Baureihe 236 | DR 103 | DRG V 36 Fotos

335 Bilder
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Portrait von V36 107, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 während des Sommerfestes im DB Museum in Koblenz Lützel sich dem Publikum zeigte.
Portrait von V36 107, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 während des Sommerfestes im DB Museum in Koblenz Lützel sich dem Publikum zeigte.
Tobias Schmidt

BEM Nördlingen am 26. Oktober 2019. V 36 224 steht gut abgestellt in der Sonne.
BEM Nördlingen am 26. Oktober 2019. V 36 224 steht gut abgestellt in der Sonne.
Benjamin Ludwig

Am 11. Juni 2016 im Bw Arnstadt. Diese V36 wurde 1940 mit der Fabriknummer 21340 bei der Maschinenbau und Bahnbedarfs AG (MBA), vormals Orenstein & Koppel, in Potsdam-Babelsberg gebaut und kam wahrscheinlich zuerst in der Heeres-Munitionsfabrik Wulfen zum Einsatz. 1945 ist sie von der Britischen Armee übernommen worden und leistete bis 1997 Verschiebedienste in verschiedenen Armee-Depots.
Am 11. Juni 2016 im Bw Arnstadt. Diese V36 wurde 1940 mit der Fabriknummer 21340 bei der Maschinenbau und Bahnbedarfs AG (MBA), vormals Orenstein & Koppel, in Potsdam-Babelsberg gebaut und kam wahrscheinlich zuerst in der Heeres-Munitionsfabrik Wulfen zum Einsatz. 1945 ist sie von der Britischen Armee übernommen worden und leistete bis 1997 Verschiebedienste in verschiedenen Armee-Depots.
Jürgen Krause

01. Mai 1988, die auf Hochglanz polierte V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz rangiert im Bahnhof Behringersmühle
01. Mai 1988, die auf Hochglanz polierte V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz rangiert im Bahnhof Behringersmühle
Jürgen Krause

04. Juni 2015 im Bahnhof Ebermannstadt der Dampfbahn Fränkische Schweiz. Die mit der eigenwilligen Kanzel ausgerüstete V36 123 rangiert.
04. Juni 2015 im Bahnhof Ebermannstadt der Dampfbahn Fränkische Schweiz. Die mit der eigenwilligen Kanzel ausgerüstete V36 123 rangiert.
Jürgen Krause

25. Juni 2016, In der Fahrzeughalle II des Nürnberger DB-Museums steht auch V36108.
25. Juni 2016, In der Fahrzeughalle II des Nürnberger DB-Museums steht auch V36108.
Jürgen Krause

Am 13.10.2007 stand bei Eisenbahntradition eine Sonderfahrt zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte auf dem Programm. Um 8.45 Uhr kommt hier der kurze Sonderzug mit V 36412 durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Am 13.10.2007 stand bei Eisenbahntradition eine Sonderfahrt zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte auf dem Programm. Um 8.45 Uhr kommt hier der kurze Sonderzug mit V 36412 durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Am  13.10.2007 war Eisenbahntradition mit einem Sonderzug zur Georgsmarienhütte unterwegs. um 09.09 Uhr sieht man hier den historischen Zug mit V 36412 vor der Kulisse von Holzhausen. Im Morgendunst ist im Hintergrund die Klosterkirche zu erkennen.
Am 13.10.2007 war Eisenbahntradition mit einem Sonderzug zur Georgsmarienhütte unterwegs. um 09.09 Uhr sieht man hier den historischen Zug mit V 36412 vor der Kulisse von Holzhausen. Im Morgendunst ist im Hintergrund die Klosterkirche zu erkennen.
Gerd Hahn

V 36412 ist hier am 13.10.2007 in Hasbergen mit einem Sonderzug auf der Rollbahn nach Osnabrück unterwegs.
V 36412 ist hier am 13.10.2007 in Hasbergen mit einem Sonderzug auf der Rollbahn nach Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Christian Bremer

Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 411 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 411 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Christian Bremer

Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 401 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 401 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Christian Bremer

Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 411 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 411 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Christian Bremer

Die V 36412 von Eisenbahn Tradition kam am 3.2.2007 mit einem historischen Personenzug  durch den Bahnhof Natrup Hagen. Der Zug war zum Grünkohlessen nach Westerkappeln unterwegs.
Zum Leidwesen einer jugendlichen Punker Gruppe, die zuvor den vorausfahrenden RB hatte verlassen müssen, hielt dieser Sonderzug aber nicht an. Enttäuscht blieb die Gruppe auf dem Bahnsteig zurück! Stattdessen kam kurze Zeit später die Bundespolizei auf den Bahnsteig.
Die V 36412 von Eisenbahn Tradition kam am 3.2.2007 mit einem historischen Personenzug durch den Bahnhof Natrup Hagen. Der Zug war zum Grünkohlessen nach Westerkappeln unterwegs. Zum Leidwesen einer jugendlichen Punker Gruppe, die zuvor den vorausfahrenden RB hatte verlassen müssen, hielt dieser Sonderzug aber nicht an. Enttäuscht blieb die Gruppe auf dem Bahnsteig zurück! Stattdessen kam kurze Zeit später die Bundespolizei auf den Bahnsteig.
Gerd Hahn

Die V 36412 von Eisenbahn Tradition kam am 3.2.2007 mit einem historischen Personenzug  durch den Bahnhof Natrup Hagen. Der Zug war zum Grünkohlessen nach Westerkappeln unterwegs.
Die V 36412 von Eisenbahn Tradition kam am 3.2.2007 mit einem historischen Personenzug durch den Bahnhof Natrup Hagen. Der Zug war zum Grünkohlessen nach Westerkappeln unterwegs.
Gerd Hahn

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten. Hier ein Bild der ersatzweise eingesetzten V36 im Bahnhof Epfenhofen. (06.08.2014)
2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten. Hier ein Bild der ersatzweise eingesetzten V36 im Bahnhof Epfenhofen. (06.08.2014)
Markus Pöschl

Mit vereinten Kräften wurde am 4.6.2006 der ET Sonderzug von Lengerich nach Osnabrück überführt. Während V 36412 als Zugfahrzeug im Einsatz war, schob hinten die Gast Dampflok 24009 kräftig nach. Die Aufnahme entstand kurz hinter dem Lengericher Tunnel in Richtung Osnabrück.
Mit vereinten Kräften wurde am 4.6.2006 der ET Sonderzug von Lengerich nach Osnabrück überführt. Während V 36412 als Zugfahrzeug im Einsatz war, schob hinten die Gast Dampflok 24009 kräftig nach. Die Aufnahme entstand kurz hinter dem Lengericher Tunnel in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

Die Rangierlokomotive 236 255-6 Anfang Juli 2019 auf dem Gelände des Bahnbetriebswerkes Altenbeken.
Die Rangierlokomotive 236 255-6 Anfang Juli 2019 auf dem Gelände des Bahnbetriebswerkes Altenbeken.
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive 236 255-6 Anfang Juli 2019 auf dem Gelände des Bahnbetriebswerkes Altenbeken.
Die Rangierlokomotive 236 255-6 Anfang Juli 2019 auf dem Gelände des Bahnbetriebswerkes Altenbeken.
Christian Bremer

Historische Eisenbahn Frankfurt V36 406-5 mit Sonderzug nach Miltenberg am 12.10.19 in Hanau Großauheim
Historische Eisenbahn Frankfurt V36 406-5 mit Sonderzug nach Miltenberg am 12.10.19 in Hanau Großauheim
Daniel Oster

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