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0 302 MAN Schienenbus Fotos

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0 302 MAN Schienenbus
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RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1935 1024x768 Px, 03.11.2009

RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1332  2 1024x768 Px, 03.11.2009

RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. Zülpich 26.09.09
RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. Zülpich 26.09.09
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

646 1024x768 Px, 03.11.2009

Der VT 23 der RSE wartet im Bahnhof Bonn-Beuel auf sein Abfahrsignal.
Der VT 23 der RSE wartet im Bahnhof Bonn-Beuel auf sein Abfahrsignal.
Maxim Philipp

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

554  1 1024x768 Px, 29.10.2009

Der VT23 bei der Rhein-Sieg-Eisenbahn am 23.10.09.
Der VT23 bei der Rhein-Sieg-Eisenbahn am 23.10.09.
Maxim Philipp

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1150  1 800x600 Px, 24.10.2009

Der VT23 der RSE dreht auf der Hausstrecke seine Runden. Aufgenommen am 23.10.09.
Der VT23 der RSE dreht auf der Hausstrecke seine Runden. Aufgenommen am 23.10.09.
Maxim Philipp

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

425  1 800x600 Px, 24.10.2009

VT 26 in Pützchen kurz vor der Abfahrt in Pützchen. Seine Reise endet in Hangelar. Aufgenommen am 13.9.09.
VT 26 in Pützchen kurz vor der Abfahrt in Pützchen. Seine Reise endet in Hangelar. Aufgenommen am 13.9.09.
Maxim Philipp

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

507 800x640 Px, 19.10.2009

Ein VT23 in Pützchen-Bechlinghoven.Aufgenommen am 12.9.09.
Ein VT23 in Pützchen-Bechlinghoven.Aufgenommen am 12.9.09.
Maxim Philipp

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

935 800x640 Px, 19.10.2009

KWMTK 906 ist ein MAN-Schienenbus aus dem Jahr 1963 und trägt die Fabriknummer 148090. Er war am Lokschuppen beim 6. Berliner Eisenbahnfest ausgestellt (In Privatbesitz; ex KEG VT 2.17, AKN VT 2.17, Bw Schöneweide 04.10.2009)
KWMTK 906 ist ein MAN-Schienenbus aus dem Jahr 1963 und trägt die Fabriknummer 148090. Er war am Lokschuppen beim 6. Berliner Eisenbahnfest ausgestellt (In Privatbesitz; ex KEG VT 2.17, AKN VT 2.17, Bw Schöneweide 04.10.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

2086  1 800x530 Px, 05.10.2009

Drei Generationen Schienenbus: VT 186 258, VT 95 9396 und KWMTK 906 (ex KEG VT 2.17) beim 6. Berliner Eisenbahnfest. Im Hintergrund lugt die Spitze des Wasserturms über den Lokschuppen (Bw Schöneweide 04.10.2009)
Drei Generationen Schienenbus: VT 186 258, VT 95 9396 und KWMTK 906 (ex KEG VT 2.17) beim 6. Berliner Eisenbahnfest. Im Hintergrund lugt die Spitze des Wasserturms über den Lokschuppen (Bw Schöneweide 04.10.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1636 800x525 Px, 04.10.2009

dieser Schienenbus lief mir am 16.09.09 am Gbf Gremberg übern Weg
dieser Schienenbus lief mir am 16.09.09 am Gbf Gremberg übern Weg
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

484 800x550 Px, 17.09.2009

Mit meinem letzten Bild der SWEG Waibstadt kehre ich noch einmal an das bekannteste Motiv der Strecke zurück: Die Dorfkirche von Untergimpern. Der VT 26 beschleunigt als SWE 70775 nach Hüffenhardt aus der kleinen Ortschaft und wird dabei von zahllosen Fotografen im Bilde verewigt – auf ihre letzten Tage erlebten die Strecke und die alten MAN Schienenbusse nochmals einen beispiellosen Fotografenansturm – auch der ansonsten häufig menschenleere Zug war an diesen Tag bis auf den letzten Platz belegt. Den Triebfahrzeugführern der SWEG Waibstadt wünsche ich an dieser Stelle für die Zukunft alles Gute!
Mit meinem letzten Bild der SWEG Waibstadt kehre ich noch einmal an das bekannteste Motiv der Strecke zurück: Die Dorfkirche von Untergimpern. Der VT 26 beschleunigt als SWE 70775 nach Hüffenhardt aus der kleinen Ortschaft und wird dabei von zahllosen Fotografen im Bilde verewigt – auf ihre letzten Tage erlebten die Strecke und die alten MAN Schienenbusse nochmals einen beispiellosen Fotografenansturm – auch der ansonsten häufig menschenleere Zug war an diesen Tag bis auf den letzten Platz belegt. Den Triebfahrzeugführern der SWEG Waibstadt wünsche ich an dieser Stelle für die Zukunft alles Gute!
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1242  7 800x546 Px, 15.09.2009

Am 27. Juli 2009 besuchte ich die SWEG Waibstadt das letzte Mal vor der Stilllegung der Strecke nach Hüffenhardt. An diesem Tag war, wie in letzter Zeit sehr häufig, wieder der VT 26 auf der Strecke nach Hüffenhardt eingesetzt. Der 1962 gebaute MAN-Schienenbus, welcher der älteste VT war, der bis zum traurigen Ende eingesetzt wurde, ist als SWE 70773 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt bei Untergimpern unterwegs.
Am 27. Juli 2009 besuchte ich die SWEG Waibstadt das letzte Mal vor der Stilllegung der Strecke nach Hüffenhardt. An diesem Tag war, wie in letzter Zeit sehr häufig, wieder der VT 26 auf der Strecke nach Hüffenhardt eingesetzt. Der 1962 gebaute MAN-Schienenbus, welcher der älteste VT war, der bis zum traurigen Ende eingesetzt wurde, ist als SWE 70773 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt bei Untergimpern unterwegs.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

775 800x522 Px, 15.09.2009

Die Schienenbus-Garnitur kurz vor Koblenz zum Jubiläum der Strecke Waldshut - Koblenz - Turgi am 23.08.09.
Die Schienenbus-Garnitur kurz vor Koblenz zum Jubiläum der Strecke Waldshut - Koblenz - Turgi am 23.08.09.
Elias Egloff

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB

789  5 800x535 Px, 29.08.2009

Der Schienenbus BR 795 mit Beiwagen wartet in Waldshut auf die Abfahrt in Richtung Koblenz am 23.08.09.
Der Schienenbus BR 795 mit Beiwagen wartet in Waldshut auf die Abfahrt in Richtung Koblenz am 23.08.09.
Elias Egloff

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

603 800x535 Px, 27.08.2009

Schluss, aus, vorbei! Der letzte Planmäßige Personenzug der Strecke Neckarbischofsheim-Nord -- Hüffenhardt ist im Depot eingerückt.
Schluss, aus, vorbei! Der letzte Planmäßige Personenzug der Strecke Neckarbischofsheim-Nord -- Hüffenhardt ist im Depot eingerückt.
Daniel Wottringer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

781 800x543 Px, 17.08.2009

Schluss, aus, vorbei! Der letzte Planzug aus Hüffenhardt ist in Neckarbischofsheim angekommen. Der Personenverkehr ist somit eingestellt! 31. Juli 2009
Schluss, aus, vorbei! Der letzte Planzug aus Hüffenhardt ist in Neckarbischofsheim angekommen. Der Personenverkehr ist somit eingestellt! 31. Juli 2009
Daniel Wottringer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

881 800x543 Px, 16.08.2009

Der letzte Zug aus Neckarbischofsheim ist in Hüffenhardt angekommen. 31. Juli 2009
Der letzte Zug aus Neckarbischofsheim ist in Hüffenhardt angekommen. 31. Juli 2009
Daniel Wottringer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

764 800x543 Px, 16.08.2009

Ein letztes Mal rücken VT 9, VS 142 und VT 26 in Neckarbischofsheim Nord ins Bw ein 31.7.09
Ein letztes Mal rücken VT 9, VS 142 und VT 26 in Neckarbischofsheim Nord ins Bw ein 31.7.09
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 707 Neckarbischofsheim – Hüffenhardt ·Krebsbachtalbahn·

576 800x505 Px, 15.08.2009

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