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DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · Baureihe 771 · Baureihe 772 'Ferkeltaxe' Fotos

1625 Bilder
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772 141 und 772 140 der Schwarzatalbahn standen am 27.01.13 in Rottenbach
772 141 und 772 140 der Schwarzatalbahn standen am 27.01.13 in Rottenbach
Alexander Hertel

772 140 und 772 141 der Schwarzatalbahn standen am 27.01.13 in Rottenbach
772 140 und 772 141 der Schwarzatalbahn standen am 27.01.13 in Rottenbach
Alexander Hertel

171 056-5 übernachtete in Mühltroff, hier zusehen am 27.01.13.
Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Einfahrt in Mühltroff.
Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Einfahrt in Mühltroff.
Alexander Hertel

Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier in Schönberg/V.
Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier in Schönberg/V.
Alexander Hertel

Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Mühltroff.
Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Mühltroff.
Alexander Hertel

Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Einfahrt in Mühltroff.
Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Einfahrt in Mühltroff.
Alexander Hertel

Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Schleiz.
Am 26.01.13 war die Wiesentatalbahn 171 056-5 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Schleiz.
Alexander Hertel

Am 11 August 2012 waren wir mit der Ferkeltaxe (772 155-8) auf der Wisentatalbahn - Schönberg/Vogtland - Schleiz/West unterwegs.

Mit Tempo 20 ging es durch das Tal der Wisenta von Schönberg/Vogtl. (Sachsen) nach Schleiz-West (Thüringen)

Für die runden 16 Kilometer brauchte unsere Ferkeltaxe gute 45 Minuten.

2006 wurde der Personenverkehr und 2008 der Gesamtverkehr still gelegt. Seit Dezember 2011 ist die volle Streckenlänge wieder befahrbar.

Vielen Dank an das Personal und den TF (der auch Besitzer dieses Schmuckstückes ist) für die ausgiebigen Gespräche.
Am 11 August 2012 waren wir mit der Ferkeltaxe (772 155-8) auf der Wisentatalbahn - Schönberg/Vogtland - Schleiz/West unterwegs. Mit Tempo 20 ging es durch das Tal der Wisenta von Schönberg/Vogtl. (Sachsen) nach Schleiz-West (Thüringen) Für die runden 16 Kilometer brauchte unsere Ferkeltaxe gute 45 Minuten. 2006 wurde der Personenverkehr und 2008 der Gesamtverkehr still gelegt. Seit Dezember 2011 ist die volle Streckenlänge wieder befahrbar. Vielen Dank an das Personal und den TF (der auch Besitzer dieses Schmuckstückes ist) für die ausgiebigen Gespräche.
Erhard Pitzius

Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Alexander Hertel

Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Alexander Hertel

Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Alexander Hertel

Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 16.05.10 wieder unterwegs. Hier auf dem Markersbacherviadukt von Schlettau nach Markersbach.
Alexander Hertel

Am 16.12.12 verlassen beide Ferkeltaxen Altenhain in Richtung Zielbahnhof Trebsen.
Am 16.12.12 verlassen beide Ferkeltaxen Altenhain in Richtung Zielbahnhof Trebsen.
Martin Schneider

171 132 hat am 16.12.12 mit ihrer Schwester den Zielbahnhof Trebsen erreicht.
171 132 hat am 16.12.12 mit ihrer Schwester den Zielbahnhof Trebsen erreicht.
Martin Schneider

Nachdem in Trebsen Kopf gemacht wurde fuhren beide Schienenschweine weiter nach Leipzig. Hier durchfahren beide Triebwagen Seelingstädt.
Nachdem in Trebsen Kopf gemacht wurde fuhren beide Schienenschweine weiter nach Leipzig. Hier durchfahren beide Triebwagen Seelingstädt.
Martin Schneider

172 132 erreicht mit einer weiteren Blutblase am 16.12.12 den Bahnhof Großbothen.
172 132 erreicht mit einer weiteren Blutblase am 16.12.12 den Bahnhof Großbothen.
Martin Schneider

In Großbothen wurde am 16.12.12 auf die ehemalige Muldentalbahn umgesetzt um dort für die anwesenden Fotografen Scheinanfahrten durchzuführen.
In Großbothen wurde am 16.12.12 auf die ehemalige Muldentalbahn umgesetzt um dort für die anwesenden Fotografen Scheinanfahrten durchzuführen.
Martin Schneider

Am 16.12.12 waren 172 132 und 172 171 von Großbothen aus auf dem Weg nach Leipzig als beide durch Grimma fuhren.
Am 16.12.12 waren 172 132 und 172 171 von Großbothen aus auf dem Weg nach Leipzig als beide durch Grimma fuhren.
Martin Schneider

Während der Sonderfahrt wurde auch die sonst nicht mehr befahrene Strecke von Beucha nach Trebsen befahren. Hier erreichen beide Ferkeltaxen Ammelshain.
Während der Sonderfahrt wurde auch die sonst nicht mehr befahrene Strecke von Beucha nach Trebsen befahren. Hier erreichen beide Ferkeltaxen Ammelshain.
Martin Schneider

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