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0 460 Baureihe 460 ·Desiro ML· Fotos

610 Bilder
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460 501 der Mittelrheinbahn mit einer MRB 26 von Köln nach Mainz. Der hintere Wagen wird in Remagen abgestellt und wartet dann auf den nächsten Wagen um dann mit dem zurück nach Köln zu fahren. (2.8.2011)
460 501 der Mittelrheinbahn mit einer MRB 26 von Köln nach Mainz. Der hintere Wagen wird in Remagen abgestellt und wartet dann auf den nächsten Wagen um dann mit dem zurück nach Köln zu fahren. (2.8.2011)
Matthias Müller

Ein Triebwagen der BR460 der Mittelrheinbahn von Köln nach Mainz fährt am 1.8.2011 in Sinzig am Rhein ein.
Ein Triebwagen der BR460 der Mittelrheinbahn von Köln nach Mainz fährt am 1.8.2011 in Sinzig am Rhein ein.
Matthias Müller

Vias Flirt 411 und 460 010-2 der MittelRheinBahn stehen warten im Hauptbahnhof Koblenz auf Abfahrt. Aufgenommen am 21.05.211.
Vias Flirt 411 und 460 010-2 der MittelRheinBahn stehen warten im Hauptbahnhof Koblenz auf Abfahrt. Aufgenommen am 21.05.211.
Jens Baumhauer

- Kleine und große Züge - Die 1879 im gotischen Stil erbaute Kirche St Margaretha in Filsen liegt rechtsrheinisch, während die Trans regio Einheit über die linke Rheinstrecke in Kürze Boppard erreichen wird. Diese Szene konnte am 23.06.2011 vom Schiff aus festgehalten werdem. (Jeanny)
- Kleine und große Züge - Die 1879 im gotischen Stil erbaute Kirche St Margaretha in Filsen liegt rechtsrheinisch, während die Trans regio Einheit über die linke Rheinstrecke in Kürze Boppard erreichen wird. Diese Szene konnte am 23.06.2011 vom Schiff aus festgehalten werdem. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Kleine und große Züge - Verschwindend klein wirkt die Trans regio Einheit auf der Moeselbrücke in Koblenz im Vergleich zum Deutschen Eck. Das Bild wurde am 24.06.2011 von der Festung Ehrenbreitstein aus aufgenommen. (Jeanny)
- Kleine und große Züge - Verschwindend klein wirkt die Trans regio Einheit auf der Moeselbrücke in Koblenz im Vergleich zum Deutschen Eck. Das Bild wurde am 24.06.2011 von der Festung Ehrenbreitstein aus aufgenommen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

460 017-7 von Bonn bei der Einfahrt in den Bf Remagen (im Hintergrund die Apollinariskirche)  - 27.06.2011
460 017-7 von Bonn bei der Einfahrt in den Bf Remagen (im Hintergrund die Apollinariskirche) - 27.06.2011
Rolf Reinhardt

- An Mosel und Rhein - Vom Schiff aus hat man einen schönen Ausblck auf das Schloss Stolzenfels und die Trans regio Doppeleinheit, welche am 23.06.2011 den Koblenzer Stadtteil Stolzenfels durchfährt. Das neugotische Schloss Stolzenfels ist das herausragendste Werk der Rheinromantik. Errichtet wurde die erste Burg im 13. Jahrhundert. Nach der Zerstörung durch die Franzosen im Jahre 1689 verfiel die Burg. Im Jahre 1802 überließ Napoléon I. die Trümmer der Stadt Koblenz. 1823 erhielt der Preußenkönig Friedrich Wilhelm IV. die Ruine von der Stadt geschenkt. Er ließ sie 1836-1842 nach den Plänen von Karl Friedrich Schinkel wieder aufbauen. Hierbei wurden die wenigen noch erhaltenen Gebäudereste (wie der alte Bergfried) mit einbezogen. Die Ausstattung der Anlage nach dem Wiederaufbau ist noch heute erhalten. Besonders sehenswert sind u. a. der Burghof (mit schönem Ausblick), die Wohnräume und Rittersäle, sowie die Burgkapelle. Zur Bundesgartenschau 2011 in Koblenz wurde das Schloss Stolzenfels mit 16 Millionen Euro aus Landesmitteln restauriert. Das äußere Erscheinungsbild wurde wieder hergerichtet und die Gärten nach den alten Plänen des Gartenbaumeisters Peter Joseph Lenné neu angelegt. (Jeanny)
- An Mosel und Rhein - Vom Schiff aus hat man einen schönen Ausblck auf das Schloss Stolzenfels und die Trans regio Doppeleinheit, welche am 23.06.2011 den Koblenzer Stadtteil Stolzenfels durchfährt. Das neugotische Schloss Stolzenfels ist das herausragendste Werk der Rheinromantik. Errichtet wurde die erste Burg im 13. Jahrhundert. Nach der Zerstörung durch die Franzosen im Jahre 1689 verfiel die Burg. Im Jahre 1802 überließ Napoléon I. die Trümmer der Stadt Koblenz. 1823 erhielt der Preußenkönig Friedrich Wilhelm IV. die Ruine von der Stadt geschenkt. Er ließ sie 1836-1842 nach den Plänen von Karl Friedrich Schinkel wieder aufbauen. Hierbei wurden die wenigen noch erhaltenen Gebäudereste (wie der alte Bergfried) mit einbezogen. Die Ausstattung der Anlage nach dem Wiederaufbau ist noch heute erhalten. Besonders sehenswert sind u. a. der Burghof (mit schönem Ausblick), die Wohnräume und Rittersäle, sowie die Burgkapelle. Zur Bundesgartenschau 2011 in Koblenz wurde das Schloss Stolzenfels mit 16 Millionen Euro aus Landesmitteln restauriert. Das äußere Erscheinungsbild wurde wieder hergerichtet und die Gärten nach den alten Plänen des Gartenbaumeisters Peter Joseph Lenné neu angelegt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

460 009-4 am 16.7.2011 in Brohl-Lützing. Links das Dreischienengleis der Brohltalbahn.
460 009-4 am 16.7.2011 in Brohl-Lützing. Links das Dreischienengleis der Brohltalbahn.
Maxim Philipp

- Modellbahncharakter - Eine Trans regio Einheit befährt am 24.06.2011 die Moselbrücke in Koblenz. Das Bild wurde von der eigens für die BuGa errichtete Aussichtsplattform aus gemacht. (Jeanny)
- Modellbahncharakter - Eine Trans regio Einheit befährt am 24.06.2011 die Moselbrücke in Koblenz. Das Bild wurde von der eigens für die BuGa errichtete Aussichtsplattform aus gemacht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Am Rhein - Eine Trans regio Einheit durchfährt am 24.06.2011 den Koblenzer Stadtteil Stolzenfels. (Hans)
- Am Rhein - Eine Trans regio Einheit durchfährt am 24.06.2011 den Koblenzer Stadtteil Stolzenfels. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

trans regio 460 510-1 als MRB 25323 von Koblenz Hbf nach Mainz Hbf, in Mainz-Mombach; 21.05.2011
trans regio 460 510-1 als MRB 25323 von Koblenz Hbf nach Mainz Hbf, in Mainz-Mombach; 21.05.2011
Frank Thomas

Einfahrt unter dramatischem Himmel des Trans regio 460 016-9 in den Bahnhof Koblenz-Lützel am 22.05.2011 (Jeanny)
Einfahrt unter dramatischem Himmel des Trans regio 460 016-9 in den Bahnhof Koblenz-Lützel am 22.05.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

460 005-2 durch Bonn-Süd Richtung Hbf-Bonn - 06.05.2011
460 005-2 durch Bonn-Süd Richtung Hbf-Bonn - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

Mittelrheinbahn bzw Trans Regio 460 001-1  BUGA 2011  steht am 21.5.11 abfahrbereit in Koblenz Hbf.
Mittelrheinbahn bzw Trans Regio 460 001-1 "BUGA 2011" steht am 21.5.11 abfahrbereit in Koblenz Hbf.
Niklas Eimers

Zugbegegnung in Bonn-Süd. 145 073-3 mit Güterzug und 460 017-7 Richtung Remagen im Gegenverkehr - 06.05.2011
Zugbegegnung in Bonn-Süd. 145 073-3 mit Güterzug und 460 017-7 Richtung Remagen im Gegenverkehr - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

Dynamische Vorbeifahrt des Trans regio 460 504-4 an dem DB Museumsgelände in Koblenz-Lützel. 22.05.2011 (Hans)
Dynamische Vorbeifahrt des Trans regio 460 504-4 an dem DB Museumsgelände in Koblenz-Lützel. 22.05.2011 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

460 017-7 durch Bonn in Richtung Remagen unterwegs - 06.05.2011
460 017-7 durch Bonn in Richtung Remagen unterwegs - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

Unbekannter MittelRheinBahn ET 460 in Oberwesel am 1. Mai 2011
Unbekannter MittelRheinBahn ET 460 in Oberwesel am 1. Mai 2011
Gilbert C.

trans regio 460 505-1 als MRB 25348 von Mainz Hbf nach Koblenz Hbf, in Mainz-Mombach; 28.03.2011
trans regio 460 505-1 als MRB 25348 von Mainz Hbf nach Koblenz Hbf, in Mainz-Mombach; 28.03.2011
Frank Thomas

460 008-5  MittelrheinBahn  zwischen Bonn und Brühl - 15.04.2011
460 008-5 "MittelrheinBahn" zwischen Bonn und Brühl - 15.04.2011
Rolf Reinhardt

460 005 der Trans Regio im BF Koblenz am 04.04.2009.
460 005 der Trans Regio im BF Koblenz am 04.04.2009.
Christoph Falk

trans regio 460 016-9 (94 80 0460 016-9 D-TDR) als MRB 25326 nach Köln-Messe/Deutz, in Mainz Hbf; 29.03.2011
trans regio 460 016-9 (94 80 0460 016-9 D-TDR) als MRB 25326 nach Köln-Messe/Deutz, in Mainz Hbf; 29.03.2011
Frank Thomas

460 016-9 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Bonner Hbf - 08.04.2011
460 016-9 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Bonner Hbf - 08.04.2011
Rolf Reinhardt

MRB 460er mit Buga-Werbung. Gesehen am 9.4.2011 in Köln West.
MRB 460er mit Buga-Werbung. Gesehen am 9.4.2011 in Köln West.
Maxim Philipp

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