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0 445 Baureihe 445.1 ·Kiss (vierteilig)· Fotos

810 Bilder
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Der von der WFB gefahrene RE 60/70 aus Rheine bzw. Bielefeld hat in Braunschweig eine komfortable Wendezeit von 39 Minuten, die er nicht am Bahnsteig verbringt. Im Bild vom 7.3.16 fährt ET 603 (445 003) aus dem Braunschweiger Hbf in die Abstellanlage aus.
Der von der WFB gefahrene RE 60/70 aus Rheine bzw. Bielefeld hat in Braunschweig eine komfortable Wendezeit von 39 Minuten, die er nicht am Bahnsteig verbringt. Im Bild vom 7.3.16 fährt ET 603 (445 003) aus dem Braunschweiger Hbf in die Abstellanlage aus.
Hermann-Josef Weirich

Westfalenbahn  Gigant  ET 610 fuhr am 29.2.2016 um 9.33 Uhr auf dem Weg nach Braunschweig in den Bahnhof Wunsdorf ein.
Westfalenbahn "Gigant" ET 610 fuhr am 29.2.2016 um 9.33 Uhr auf dem Weg nach Braunschweig in den Bahnhof Wunsdorf ein.
Gerd Hahn

Der  Gigant , wie ihn die Westfalenbahn Mitarbeiter nennen, steht in Form des ET 605 am 29.2.2016 um 7.54 Uhr abfahrbereit nach Hannover HBF im Hauptbahnhof Braunschweig.
Der "Gigant", wie ihn die Westfalenbahn Mitarbeiter nennen, steht in Form des ET 605 am 29.2.2016 um 7.54 Uhr abfahrbereit nach Hannover HBF im Hauptbahnhof Braunschweig.
Gerd Hahn

Einzelplatz und Vis-à-vis-Zweierplatz in der 1. Klasse im neuen Westfalenbahn-KISS, der am 27. Februar 2016 als RE70 von Braunschweig nach Bielefeld unterwegs war. Zum Einsatz kommt das Sitzmodell  Match  in der nicht verstellbaren Variante mit Sitzbezügen im Hausdesign der Westfalenbahn und in 2+1-Bestuhlung. Einige Plätze verfügen über Schmetterlingstische, außerdem gibt es kleinere Gepäckregale für Koffer u. Ä. Die 1. Wagenklasse erstreckt sich über das gesamte Oberdeck eines Wagens.
Einzelplatz und Vis-à-vis-Zweierplatz in der 1. Klasse im neuen Westfalenbahn-KISS, der am 27. Februar 2016 als RE70 von Braunschweig nach Bielefeld unterwegs war. Zum Einsatz kommt das Sitzmodell "Match" in der nicht verstellbaren Variante mit Sitzbezügen im Hausdesign der Westfalenbahn und in 2+1-Bestuhlung. Einige Plätze verfügen über Schmetterlingstische, außerdem gibt es kleinere Gepäckregale für Koffer u. Ä. Die 1. Wagenklasse erstreckt sich über das gesamte Oberdeck eines Wagens.
Anton R.

Überblick über die 1. Klasse im neuen Westfalenbahn-KISS, der am 27. Februar 2016 als RE70 von Braunschweig nach Bielefeld unterwegs war. Zum Einsatz kommt das Sitzmodell  Match  in der nicht verstellbaren Variante mit Sitzbezügen im Hausdesign der Westfalenbahn und in 2+1-Bestuhlung. Einige Plätze verfügen über Schmetterlingstische, außerdem gibt es kleinere Gepäckregale für Koffer u. Ä. Die 1. Wagenklasse erstreckt sich über das gesamte Oberdeck eines Wagens.
Überblick über die 1. Klasse im neuen Westfalenbahn-KISS, der am 27. Februar 2016 als RE70 von Braunschweig nach Bielefeld unterwegs war. Zum Einsatz kommt das Sitzmodell "Match" in der nicht verstellbaren Variante mit Sitzbezügen im Hausdesign der Westfalenbahn und in 2+1-Bestuhlung. Einige Plätze verfügen über Schmetterlingstische, außerdem gibt es kleinere Gepäckregale für Koffer u. Ä. Die 1. Wagenklasse erstreckt sich über das gesamte Oberdeck eines Wagens.
Anton R.

Zum frühen Nachmittag des 20.12.15 ging es durch die Wälder ein Stück nach Süden um in Löpten noch ein Pärchen Vectrons auf der Magistrale nach Cottbus willkommen zu heißen.
Die Probe erfolgte auf einen regulären ODEG RE 2 bei voller Sonne
Zum frühen Nachmittag des 20.12.15 ging es durch die Wälder ein Stück nach Süden um in Löpten noch ein Pärchen Vectrons auf der Magistrale nach Cottbus willkommen zu heißen. Die Probe erfolgte auf einen regulären ODEG RE 2 bei voller Sonne
Alexander Wiemer

7.1.16, Braunschweig Hbf.: Es gibt seit dem Planwechsel noch mehr neue Doppeldecker in Braunschweig. Von Rheine kommt jetzt die Westfahlenbahn mit KISS als RE herüber. Auch ein imposanter Anblick.
7.1.16, Braunschweig Hbf.: Es gibt seit dem Planwechsel noch mehr neue Doppeldecker in Braunschweig. Von Rheine kommt jetzt die Westfahlenbahn mit KISS als RE herüber. Auch ein imposanter Anblick.
Andreas Bogott

445 110 der ODEG unternahm am 19.12.15 eine Sonderfahrt von Berlin nach Bamberg. Hier rollt der KISS durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
445 110 der ODEG unternahm am 19.12.15 eine Sonderfahrt von Berlin nach Bamberg. Hier rollt der KISS durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 22.12.15 stand in Berlin-Südkreuz ein ICE-T nach Hamburg-Altona während nebenan ein ODEG-KISS als RB 10 nach Nauen ausfuhr.
Am 22.12.15 stand in Berlin-Südkreuz ein ICE-T nach Hamburg-Altona während nebenan ein ODEG-KISS als RB 10 nach Nauen ausfuhr.
Aaron Vollprecht

Am 22.12.15 standen in Berlin-Südkreuz ein ICE-T nach Hamburg-Altona und ein ODEG-KISS (vermietet an die DB) als RB 10 nach Nauen bereit, wenn auch noch mit  falschem  Licht.
Am 22.12.15 standen in Berlin-Südkreuz ein ICE-T nach Hamburg-Altona und ein ODEG-KISS (vermietet an die DB) als RB 10 nach Nauen bereit, wenn auch noch mit "falschem" Licht.
Aaron Vollprecht

ODEG ET 445.112 als DPE 20346  Weihnachtsexpress  von Berlin-Lichtenberg nach Eisenach, am 05.12.2015 in Erfurt-Bischleben.
ODEG ET 445.112 als DPE 20346 "Weihnachtsexpress" von Berlin-Lichtenberg nach Eisenach, am 05.12.2015 in Erfurt-Bischleben.
Frank Thomas

Der ET 445 107 als Flüchtlingssonderzug am 14.11.2015 unterwegs bei Seestetten.
Der ET 445 107 als Flüchtlingssonderzug am 14.11.2015 unterwegs bei Seestetten.
Christian Maier

Der ET 445 107 als Flüchtlingssonderzug am 14.11.2015 unterwegs bei Seestetten.
Der ET 445 107 als Flüchtlingssonderzug am 14.11.2015 unterwegs bei Seestetten.
Christian Maier

Ein Teil der 1. Klasse an Bord eines ODEG-KISS-Triebzuges (BR 445.1). Dieser war am 14.11.2015 als RE2 aus Cottbus kommend nach Wismar unterwegs. Zu erkennen sind MATCH-Sitze in verstellbarer Ausführung und mit Leder-Kopfstütze sowie die handgearbeiteten Tische.
Ein Teil der 1. Klasse an Bord eines ODEG-KISS-Triebzuges (BR 445.1). Dieser war am 14.11.2015 als RE2 aus Cottbus kommend nach Wismar unterwegs. Zu erkennen sind MATCH-Sitze in verstellbarer Ausführung und mit Leder-Kopfstütze sowie die handgearbeiteten Tische.
Anton R.

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