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Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG· Fotos

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AVG Zweisystemwagen im Endbahnhof der Linie S31 Odenheim, Juli 2001
AVG Zweisystemwagen im Endbahnhof der Linie S31 Odenheim, Juli 2001
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Abstellhalle für 4 Stadtbahnwagen im Bahnhof Hochstetten. 20.02.2005
Abstellhalle für 4 Stadtbahnwagen im Bahnhof Hochstetten. 20.02.2005
Jochen Wolf

Neue Kupplung von Stadtbahnwagen 575 nach einem Unfall neu eingebaut. Die rote Haube soll vor Schnee und Rost schützen. 20.02.2005
Neue Kupplung von Stadtbahnwagen 575 nach einem Unfall neu eingebaut. Die rote Haube soll vor Schnee und Rost schützen. 20.02.2005
Jochen Wolf

Stadtbahnwagen 575 in Hochstetten auf Gleis 11 abgestellt. 20.02.2005
Stadtbahnwagen 575 in Hochstetten auf Gleis 11 abgestellt. 20.02.2005
Jochen Wolf

Abgestellte Stadtbahnen im Bahnhof Hochstetten. Der Schnee ist schon wieder am schmelzen. 20.02.2005
Abgestellte Stadtbahnen im Bahnhof Hochstetten. Der Schnee ist schon wieder am schmelzen. 20.02.2005
Jochen Wolf

Haltestelle Hochstetten Altenheim im Schneekleid. 20.02.2005
Haltestelle Hochstetten Altenheim im Schneekleid. 20.02.2005
Jochen Wolf

Haltestelle Altenheim in Hochstetten mit Wartehäuschen mit Schneedach am 20.02.2005
Haltestelle Altenheim in Hochstetten mit Wartehäuschen mit Schneedach am 20.02.2005
Jochen Wolf

Zugverband an der Haltestelle Grenzstraße in Linkenheim-Hochstetten am 20.02.2005
Zugverband an der Haltestelle Grenzstraße in Linkenheim-Hochstetten am 20.02.2005
Jochen Wolf

Stadtbahnwagen 578 in Hochstetten im Schneekleid und Stadtwerke Karlsruhe Werbung. 20.02.2005
Stadtbahnwagen 578 in Hochstetten im Schneekleid und Stadtwerke Karlsruhe Werbung. 20.02.2005
Jochen Wolf

Schnee oh Mass im Hintergrund der Schneeräumdienst der AVG (orangenes Auto), 20.02.2005
Schnee oh Mass im Hintergrund der Schneeräumdienst der AVG (orangenes Auto), 20.02.2005
Jochen Wolf

Stadtbahnwagen 556 auf dem Weg zur Endhaltestelle Hochstetten in der schönen weißen Landschaft. 20.02.2005
Stadtbahnwagen 556 auf dem Weg zur Endhaltestelle Hochstetten in der schönen weißen Landschaft. 20.02.2005
Jochen Wolf

S31, S41 Murgtalbahn, Bahnhof Forbach -

Die Szenerie im Bereich Forbach erinnert an eine zur Wirklichkeit gewordene Modelleisenbahn-Landschaft. 

Frühjahr 2004 (M)
S31, S41 Murgtalbahn, Bahnhof Forbach - Die Szenerie im Bereich Forbach erinnert an eine zur Wirklichkeit gewordene Modelleisenbahn-Landschaft. Frühjahr 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwischen den Tunneln -

S31, S41 Murgtalbahn. Südportal des Rappentunnels. Die Bahn wird gleich wieder im nächsten Tunnel (Hackentunnel) verschwinden, um dann den neuen Halt Gausbach zu erreichen. Die Stromschiene wurde auch im offenen Bereich durchgezogen.

Frühjahr 2004 (M)
Zwischen den Tunneln - S31, S41 Murgtalbahn. Südportal des Rappentunnels. Die Bahn wird gleich wieder im nächsten Tunnel (Hackentunnel) verschwinden, um dann den neuen Halt Gausbach zu erreichen. Die Stromschiene wurde auch im offenen Bereich durchgezogen. Frühjahr 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Abgestellte Stadtbahnwagen 554, 513 und 502 im Bahnhof Hochstetten. Es herrscht ein trübes Wetter.
Abgestellte Stadtbahnwagen 554, 513 und 502 im Bahnhof Hochstetten. Es herrscht ein trübes Wetter.
Jochen Wolf

Stadtbahnwagen 570 abgestellt im Bahnhof Hochstetten. Seine KVV-Werbung kann man schon von weitem erkennen.
Stadtbahnwagen 570 abgestellt im Bahnhof Hochstetten. Seine KVV-Werbung kann man schon von weitem erkennen.
Jochen Wolf

Stadtbahnwagen 582 abgestellt im Bahnhof Hochstetten.
Stadtbahnwagen 582 abgestellt im Bahnhof Hochstetten.
Jochen Wolf

An den Bahnsteigen in der Halle von Karlsruhe Hbf findet man auch die Zweisystem-Stadtbahnen des KVV. Im Bild eine Bahn der Linie S31 mit Ziel Bruchsal und weiter nach Odenheim. Diese Stadtbahn ist eine der wenigen, die im Besitz von DB Regio ist, die in den KVV eingebunden ist. Die am 08.01.2005 aufgenommene Bahn trägt die Betriebsnummer 450 005.
An den Bahnsteigen in der Halle von Karlsruhe Hbf findet man auch die Zweisystem-Stadtbahnen des KVV. Im Bild eine Bahn der Linie S31 mit Ziel Bruchsal und weiter nach Odenheim. Diese Stadtbahn ist eine der wenigen, die im Besitz von DB Regio ist, die in den KVV eingebunden ist. Die am 08.01.2005 aufgenommene Bahn trägt die Betriebsnummer 450 005.
Thomas Schmidt

S31/32/41 Murgtalbahn, Ausfahrt eines Stadtbahn-Eilzuges aus dem Bahnhof Weisenbach talabwärts. Stadtbahnbetrieb im Murgtal gibt es seit 2002 bis Forbach-Raumünzach, Ende des Jahres 2003 wurde der Bahnhof Freudenstadt Stadt erreicht. 

16.01.2005 (J)
S31/32/41 Murgtalbahn, Ausfahrt eines Stadtbahn-Eilzuges aus dem Bahnhof Weisenbach talabwärts. Stadtbahnbetrieb im Murgtal gibt es seit 2002 bis Forbach-Raumünzach, Ende des Jahres 2003 wurde der Bahnhof Freudenstadt Stadt erreicht. 16.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

S31/S41 Murgtalbahn, Haltestelle Gausbauch, beim Blick in den Tunnel ist die kurze Unterbrechung (siehe vorheriges Foto) zu erkennen. Kurz nach dem Halt verschwindet die Bahn wieder in einem Tunnel. 

16.1.2005 (J)
S31/S41 Murgtalbahn, Haltestelle Gausbauch, beim Blick in den Tunnel ist die kurze Unterbrechung (siehe vorheriges Foto) zu erkennen. Kurz nach dem Halt verschwindet die Bahn wieder in einem Tunnel. 16.1.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Tunnel zu Tunnel -

S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht. Beachte die Stromschiene! Diese wurde im Bereich der Tunnels anstatt einer Oberleitung gewählt, wegen der geringen Bauhöhe der Tunnels. 

16.01.2005 (J)
Von Tunnel zu Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht. Beachte die Stromschiene! Diese wurde im Bereich der Tunnels anstatt einer Oberleitung gewählt, wegen der geringen Bauhöhe der Tunnels. 16.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Brücke und Tunnel -

S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel. Die Karlruher Stadtbahn (S-Bahn) fährt inzwischen bis Freudenstadt Hbf.

16.01.2005 (J)
Brücke und Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel. Die Karlruher Stadtbahn (S-Bahn) fährt inzwischen bis Freudenstadt Hbf. 16.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zweisystem-Stadtbahnwagen 811 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S5 mit Ziel Söllingen. Die Aufnahme entstand am 08.01.2005 an der Haltestelle Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 811 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S5 mit Ziel Söllingen. Die Aufnahme entstand am 08.01.2005 an der Haltestelle Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Thomas Schmidt

Der Bahnhof Karlsruhe-Durlach ist über eine Rampe an das Straßenbahn-Netz von Karlsruhe angebunden. Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) können so von der Karlsruher Innenstadt aus auf DB-Gleisen weiter in den Kraichgau oder in Richtung Pforzheim fahren. Auf der Aufnahme, die am 14.09.2003 entstand, fährt eine Stadtbahn in die Stadtbahn-Haltestelle ein, die als Gleise 11 bzw. 12 zum Bahnhof gehören.
Der Bahnhof Karlsruhe-Durlach ist über eine Rampe an das Straßenbahn-Netz von Karlsruhe angebunden. Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) können so von der Karlsruher Innenstadt aus auf DB-Gleisen weiter in den Kraichgau oder in Richtung Pforzheim fahren. Auf der Aufnahme, die am 14.09.2003 entstand, fährt eine Stadtbahn in die Stadtbahn-Haltestelle ein, die als Gleise 11 bzw. 12 zum Bahnhof gehören.
Thomas Schmidt

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