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Duewag | Stadtbahnwagen B100S Fotos

419 Bilder
2426 durfte heute zusammen mit 2422 auf der umgeleiteten Linie 4 zwischen Heumarkt und Schlebusch seinen Dienst versehen. Hier zu sehen an der Haltestelle Rathaus am 13.10.2014.
2426 durfte heute zusammen mit 2422 auf der umgeleiteten Linie 4 zwischen Heumarkt und Schlebusch seinen Dienst versehen. Hier zu sehen an der Haltestelle Rathaus am 13.10.2014.
Markus Vogelfänger

2422 durfte heute zusammen mit 2426 auf der umgeleiteten Linie 4 zwischen Heumarkt und Schlebusch seinen Dienst versehen. Hier zu sehen an der Haltestelle Rathaus am 13.10.2014.
2422 durfte heute zusammen mit 2426 auf der umgeleiteten Linie 4 zwischen Heumarkt und Schlebusch seinen Dienst versehen. Hier zu sehen an der Haltestelle Rathaus am 13.10.2014.
Markus Vogelfänger

Tw 8378 und ein weiterer B100 im Sommer 1992 in Königswinter, in Hintergrund der Drachenfels
Tw 8378 und ein weiterer B100 im Sommer 1992 in Königswinter, in Hintergrund der Drachenfels
Horst Lüdicke

Im Sommer 1992 sind der Stadtbahnwagen 7574 und ein weiterer B100 als Linie 16 von Bonn-Bad Godesberg nach Köln-Mülheim auf dem damals noch oderirdischen Streckenabschnitt zwischen Rheinallee und Wurzerstraße unterwegs. Seit 1994 verkehren die Bahnen im Tunnel. Die Fahrzeuge gehören zur SSB (Siegburger und Siebengebirgsbahn), die diese Tw gemeinsam mit der SWB (Stadtwerke Bonn) beschaffte.
Im Sommer 1992 sind der Stadtbahnwagen 7574 und ein weiterer B100 als Linie 16 von Bonn-Bad Godesberg nach Köln-Mülheim auf dem damals noch oderirdischen Streckenabschnitt zwischen Rheinallee und Wurzerstraße unterwegs. Seit 1994 verkehren die Bahnen im Tunnel. Die Fahrzeuge gehören zur SSB (Siegburger und Siebengebirgsbahn), die diese Tw gemeinsam mit der SWB (Stadtwerke Bonn) beschaffte.
Horst Lüdicke

2426  auf der Kreuzung Aachener Str./Gürtel am 05.09.2014.
B-Wagen 2421 (ex 2121) war heute (12.08.2014) als fünftes saniertes Fahrzeug auf Testfahrt unterwegs. Hier zu sehen auf den ganz neuen Gleisen auf dem Simonskaul.
B-Wagen 2421 (ex 2121) war heute (12.08.2014) als fünftes saniertes Fahrzeug auf Testfahrt unterwegs. Hier zu sehen auf den ganz neuen Gleisen auf dem Simonskaul.
Markus Vogelfänger

2412 auf der Brückenrampe der Hochbahn kurz vor der Haltestelle  Nußbaumerstraße am 09.08.2014.
2412 auf der Brückenrampe der Hochbahn kurz vor der Haltestelle "Nußbaumerstraße am 09.08.2014.
Markus Vogelfänger

Probefahrt eines umgebauten Kölner Stadtbahn-Zuges der ehemaligen 2100er Reihe in Ostheim an der SL 9, wo er als Hochflur-Zug im Normalbetrieb nicht hinkommen wird: 2422 + 2412, 17.7.14.
Probefahrt eines umgebauten Kölner Stadtbahn-Zuges der ehemaligen 2100er Reihe in Ostheim an der SL 9, wo er als Hochflur-Zug im Normalbetrieb nicht hinkommen wird: 2422 + 2412, 17.7.14.
Hermann-Josef Weirich

Die beiden sanierten B-Wagen 2412 & 2422 auf der Kreuzung Aachener Str./Gürtel am 25.06.2014.
Die beiden sanierten B-Wagen 2412 & 2422 auf der Kreuzung Aachener Str./Gürtel am 25.06.2014.
Markus Vogelfänger

Die modernisierten B-Wagen 2422 & 2412 an Ihrem zweiten Linieneinsatztag auf der Kreuzung Zülpicher Str./Gürtel als  Linie 13 am 16.06.2014.
Die modernisierten B-Wagen 2422 & 2412 an Ihrem zweiten Linieneinsatztag auf der Kreuzung Zülpicher Str./Gürtel als Linie 13 am 16.06.2014.
Markus Vogelfänger

Fahrerstand des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Fahrerstand des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Markus Vogelfänger

Fahrerstand des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Fahrerstand des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Markus Vogelfänger

Innenraum des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Innenraum des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Markus Vogelfänger

Der modernisierte B-Wagen 2412 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Der modernisierte B-Wagen 2412 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Markus Vogelfänger

Fahrerstand des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Fahrerstand des modernisierten B-Wagen 2422 bei der offiziellen Präsentation und Übergabe in den Liniendienst am 13.05.2014.
Markus Vogelfänger

Der modernisierte B-Wagen 2426 gekuppelt mit 2428 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Der modernisierte B-Wagen 2426 gekuppelt mit 2428 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Markus Vogelfänger

Der modernisierte B-Wagen 2426 gekuppelt mit 2428 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Der modernisierte B-Wagen 2426 gekuppelt mit 2428 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Markus Vogelfänger

Der modernisierte B-Wagen 2428 gekuppelt mit 2426 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Der modernisierte B-Wagen 2428 gekuppelt mit 2426 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Markus Vogelfänger

Der modernisierte B-Wagen 2428 gekuppelt mit 2426 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Der modernisierte B-Wagen 2428 gekuppelt mit 2426 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Markus Vogelfänger

Der modernisierte B-Wagen 2428 gekuppelt mit 2426 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Der modernisierte B-Wagen 2428 gekuppelt mit 2426 auf Testfahrt in Weiden am 02.06.2014.
Markus Vogelfänger

Der vierte fertig modernisierte B-Wagen 2428 (ex. 2199) auf der Neusser Straße am 21.05.2014.
Der vierte fertig modernisierte B-Wagen 2428 (ex. 2199) auf der Neusser Straße am 21.05.2014.
Markus Vogelfänger