Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. In Stuttgart Hbf war ein kurzer Blick in den Führerstand des Steuerwagen 865 611-8 möglich. Matthias Kümmel
So fühlte es sich für einen Lokführer an, wenn er einen ET 85 fahren durfte. Der Zug war zu dieser Zeit schon ein Museumszug (16.03.1984), er befand sich bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt. Frank Nowotny
In Siegburg wurde erstmal Pause gemacht. Die Fahrzeuge und Führerstände konnte besichtigt werden und so konnte ich den Führerstand von Tw2031 aufnehmen.
Siegburg 01.05.2022 Dennis Fiedler
Das Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM) Nördlingen hat seine, seit 2016 weitgehend aufgearbeitete, Güterzugdampflok 50 4073 nach Meiningen ins DB-Dampflokwerk (DLW) überführt. Hier ein Blick in den Führerstand der 50 4073. Es riecht nach frischer Farbe, aber die Armaturen und die Klappe der Feuerbüchse fehlen noch. Würzburg-Zell, 31.05.2022 Matthias Kümmel
Hier sieht man den Führerstand einer 146.0. In diesem Fall die 146-003. So sieht er auch bei der 145 aus.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt. Sascha Götz
Führerstand im Triebwagen 220 der HHA. Am 16.03.2002 im Einsatz auf der U3/U2 als Sonderzug anläßlich des 90jährigen Bestehens der U-Bahn in Hamburg. Dr. Stefan Stein
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