Alstom | Flexity Classic | NGTDXDD Fotos

NGTDXDD 2986 als Linie 3 nach Coschütz zwischen den Haltestellen Plauen Nöthnitzer Straße und Cämmerswalder Straße. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Flexity Classic | NGTDXDD

 156 1200x826 Px, 24.05.2025

NGTDXDD 2901 erreicht soeben die idyllisch gelegene Endstelle der Linie 2 in Kleinzschachwitz. (09.05.2025) 
Erwin Schidlofski

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 134 1200x769 Px, 18.05.2025

NGTD8DD 2613 der Linie 46 begegnet an der Haltestelle Berthold Haupt Straße dem NGTDXDD 2903 der Linie 2 nach Kleinzschachwitz. (09.05.2025) 
Erwin Schidlofski

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Flexity Classic | NGTDXDD, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic XXL | NGT12-LEI, NGTD8DD, NGTD12DD

 101 1200x814 Px, 18.05.2025

DVB Dresden__Einer der jüngsten, NGTDXDD ER [Alstom] 2913 von 2023 am Pirnaischen Platz. Interessant sind die langen Seitenfenster. Offenbar läßt die Statik solche attraktiven Lösungen zu. __07-2024 
Klaus-Erich Lisk

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 155 1200x940 Px, 13.07.2024

DVB Dresden__Bei den 10-Achsern kommt es sehr auf die Perspektive an. Dank der verjüngten Fz.köpfe wirkt das Fz. neben einem herkömmlichen Tw (hier NGTD12DD 2837; Bombardier 2009) nicht breiter. Seitlich gesehen kommt das größere Volumen durchaus zur Geltung.__07-2024 
Klaus-Erich Lisk

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 147 1200x772 Px, 13.07.2024

DVB Dresden__NGTDXDD auf Linie 2 nahe Hebbelplatz stadteinwärts unterwegs.__07-2024 
Klaus-Erich Lisk

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 153 1200x759 Px, 13.07.2024

DVB Dresden__NGTDXDD auf Linie 2 nahe Hebbelplatz stadteinwärts unterwegs.-> Was nicht alles möglich ist : eine begrünte Tram-Straße im Wohngebiet !__07-2024 
Klaus-Erich Lisk

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 131 1200x910 Px, 13.07.2024

NGTDXDD 2906 als Linie 3 nach Coschütz am Westendring bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Dresden - Kotteweg. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 199 1200x800 Px, 13.05.2024

NGTDXDD 2921 kurz vor der Haltestelle Cämmerswalder Straße. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 167 1200x803 Px, 13.05.2024

NGTDXDD 2903 als Linie 3 nach Coschütz kurz hinter der Haltestelle Nöthnitzer Straße. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 126 1200x803 Px, 13.05.2024

NGTDXDD 2909 hat soeben die Wendeschleife verlassen und erreicht in Kürze die Haltestelle Messegelände. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 144 1200x837 Px, 13.05.2024

Zweirichtungswagen 2987 der Type NGTDXDD als Linie 10 zum Fetscherplatz in der Haltestelle Messegelände. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 165 1200x818 Px, 13.05.2024

NGTDXDD 2918 überquert auf der Schlachthofbrücke die Flutrinne der Elbe. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 147 1200x835 Px, 12.05.2024

NGTDXDD 2909 in der Haltestelle Messering - Halle 1. Im Hintergrund erkennt man die Gebäude des ehemaligen Schlachthofs, die nun als Messezentrum genützt werden. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 144 1200x799 Px, 12.05.2024

NGTDXDD 2918 als Linie 10 zum Fetscherplatz kurz hinter der Haltestelle Krankenhaus - Friedrichstadt. (30.04.2024) 
Erwin Schidlofski

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 127 1200x800 Px, 12.05.2024

Tw.2981, der erste Wagen in Zweirichtungsausführung der neuen Reihe NGTDXDD, konnte im Rahmen der Fahrerausbildung in der Wallstraße gesichtet werden. (31.08.2023) 
Erwin Schidlofski

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 314  2 1200x846 Px, 14.09.2023

NGT DXDD Wagen 2901 - ... auf der Linie 2 erreicht die Haltestelle Altmarkt. Dresden, 22.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Flexity Classic | NGTDXDD, Straßenbahnen in Deutschland, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

 223 1372x904 Px, 11.07.2023 

NGTDXDD 2905 überquert aus der Neustadt kommend die Augustusbrücke. (29.03.2023) 
Erwin Schidlofski

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 197 1200x820 Px, 07.04.2023

Im Rahmen einer Ausbildungsfahrt ereicht der neugelieferte Tw. 2905 den Theaterplatz. (29.03.2023) 
Erwin Schidlofski

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 193 1200x799 Px, 07.04.2023

Auf großzügiger Trasse - ... fährt NGT DXDD 2901 im Dresdener Stadtteil Gorbitz hinunter ins Elbtal in Fahrtrichtung Innenstadt. Die stadtbahnartige Strecke wurde in den 1980iger Jahren gebaut. 22.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 224 1436x904 Px, 29.03.2023 

Eine neue Gelbe für Dresden - Der NGT DXDD Wagen 2909 im Bereich des Postplatzes, gesehen von der türlosen Seite. Die Seitenscheiben sind für eine Straßenbahn teilweise ungewöhnlich lang. Die Länge der Bahn beträgt 43,3 m. 22.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 244 1600x902 Px, 23.03.2023 

Eine neue Gelbe für Dresden - Der NGT DXDD, gebaut von Alsthom, hat für Dresden eine ungewöhnliche Breite von 2,65 m. Deshalb kann er zunächst nur auf der Linie 2 eingesetzt werden. Später sollen die Linie 3 und 7 folgen. Um die vorhandenen Bahnsteigkanten nutzen zu können, ist das Fahrzeug im unteren Bereich eingezogen. Hier erreicht Wagen 2901 die Haltestelle Altmarkt. 22.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 192 1386x904 Px, 23.03.2023 

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD. 
Jürgen Krause

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 264 800x1200 Px, 09.01.2020

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD. 
Jürgen Krause

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 388 1200x804 Px, 09.01.2020