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DVB Dresden__Bei den 10-Achsern kommt es sehr auf die Perspektive an.

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DVB Dresden__Bei den 10-Achsern kommt es sehr auf die Perspektive an. Dank der verjüngten Fz.köpfe wirkt das Fz. neben einem herkömmlichen Tw (hier NGTD12DD 2837; Bombardier 2009) nicht breiter. Seitlich gesehen kommt das größere Volumen durchaus zur Geltung.__07-2024

DVB Dresden__Bei den 10-Achsern kommt es sehr auf die Perspektive an. Dank der verjüngten Fz.köpfe wirkt das Fz. neben einem herkömmlichen Tw (hier NGTD12DD 2837; Bombardier 2009) nicht breiter. Seitlich gesehen kommt das größere Volumen durchaus zur Geltung.__07-2024

Klaus-Erich Lisk 13.07.2024, 335 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dresden: Der Zweirichtungstriebwagen 2582 der Type NGT6DD als Linie 10 verläßt auf der Fahrt zur Messe Dresden die Haltestelle Hauptbahnhof/ Wiener Platz. (02.09.2026)
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Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2601 als Linie 58 - Fahrschule in der Haltestelle Wiener Platz/ Hauptbahnhof. (02.09.2026)
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Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2629  Pride Tram  bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Dresden: NGTD8DD 2629 "Pride Tram" bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
Erwin Schidlofski