Während im Hintergrund die Strecke Wolfsburg Oebisfelde Stendal zur Schnellfahrstrecke ausgebaut wurde und dort im Takt IC ICE und ab und zu auch Güterzüge entlang rauschen, hatte die Strecke Salzwedel Oebisfelde keine Chance und wurde 2002 stillgelegt. Von Salzwedel bis Klötze hat die DRE die Strecke übernommen. Jedoch ist sie an den meisten Stellen mittlerweile stark zugewachsen. Anders hier kurz vor der ehemaligen Einfädelung bei Oebisfelde. Hier ist die Strecke auf den letzten Metern die hier noch liegen nahezu frei von Grünzeug. Vor nicht allzulanger Zeit musste die Einfädelung der Strecke einer neuen Landstraße weichen und so wird eine Reaktivierung hier wohl nicht mehr erfolgen.
Oebisfelde 31.07.2021 Dennis Fiedler
Bei Möringen (Altmark) trennt sich die Neubaustrecke (Hannover–)Wolfsburg–Berlin von der parallel verlaufenden Stammstrecke, um einen Bogen südlich um Stendal zu schlagen. Zur Anbindung Stendals wurde die Stammstrecke zwischen den Abzweigstellen Nahrstedt (im Rücken des Fotografen) und Staffelde zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert; der Bahnhof Möringen (links im Bild) wurde in einen Haltepunkt umgewandelt. Auf der Neubaustrecke ist am 07.08.2012 ein Doppelpack 402 als ICE 846/856 (Berlin Ostbahnhof–Köln Hbf/Koblenz Hbf) unterwegs. Gustav Richard
DB ICE 2 Tz 202 " Wuppertal " als ICE 874 Basel - Berlin, KBS 301 Braunschweig - Stendal, fotografiert vor dem VW-Werk in Wolfsburg am 05.10.2011 Frank Grohe
16.05.2000, ein ICE auf dem Weg von Berlin in Richtung Hannover, aufgenommen zwischen Stendal und Wolfsburg aus dem letzten Wagen eines IC in Richtung Berlin; die Geoposition ist geschätzt -- Foto eingescannt Reinhard Zabel
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